TOKIO. Priaznivci značky Mitsubishi sa nedávno dozvedeli smutnú správu, že automobilka v Európe postupne skončí a už nepredstaví nové modely.
Netýka sa to však modernizácie existujúceho portfólia, a tak sa najmladší člen rodiny - kompaktné SUV Mitsubishi Eclipse Cross ešte dožil faceliftu.
Jeho zaujímavosťou je, že pomerne výrazne mení dizajn prednej, ale zadnej časti a tiež po vzore väčšieho Outlanderu prinesie plug-in hybridnú verziu.
Verzia pre rok 2021 dostala užšie LED denné svietenie a naďalej pracuje s konceptom, ktorý Mitsubishi volá Dynamic Shield. Hlavné svetlá v nárazníku sa ešte zväčšili a Eclipse Cross teraz vyzerá ako nedávne koncepty japonskej značky.
Pri faceliftoch býva zvykom, že zadným partiám auta sa pri modernizácii už toľko pozornosti nevenuje, no v tomto prípade to neplatí.
Delené okno zmizlo
Vynovený Eclipse Cross vyzerá zozadu ako úplne iné auto. Mitsubishi upustilo od nápadu zadného skla predeleného spojlerom s brzdovým svetlom.

Kufor už nepôsobí useknuto, okrem jeho dverí sú nové aj zadné svetlá a nárazník. Objem batožinového priestoru dokonca narástol zo 448 na 471 litrov, zadné sedadlá už nie sú posuvné.
Pri vodičovi sa až také veľké zmeny neudiali, nová je predovšetkým 8-palcová obrazovka infotainmentu, ktorá sa už neovláda staromódne pôsobiacim touchpadom pri radiacej páke. Obrazovka dostala nové menu aj podporu Apple Car Play a Android Auto.
Technológia z Outlanderu
Okrem doterajšieho motora - preplňovaného štvorvalca 1,5 MIVEC s kombináciou priameho a nepriameho vstrekovania, ktorý má výkon 120 kW (163 koní), sa objavil aj plug-in hybrid (PHEV) známy z Outlanderu. Pokiaľ bude mať zhodné parametre, pôjde o 2,4-litrový atmosférický štvorvalec s dvoma elektromotormi a systémovým výkonom 165 kW (224 koní).
Mitsubishi najprv potvrdilo, že vynovený Eclipse Cross sa okrem Austrálie a USA dostane aj do Európy, teraz je už jasné, že sa ho budúci rok na jar dočkajú aj slovenskí zákazníci.
Od uvedenia na trh v roku 2017 sa celosvetovo predalo 247 651 Eclipsov Cross, z toho 67 497 v Európe. Na starom kontinente sa mu najviac darí v Nemecku, Veľkej Británii a v Španielsku.
Minulý rok sa na Slovensku predalo 306 Eclipsov Cross, zatiaľ čo za rovnaké obdobie sa predalo vyše 2200 Hyundaiov Tucson a ešte lepšie výsledky mala Škoda Karoq.