a 150 k. Opel pristúpil k tomuto kroku na základe zvýšeného dpoytu po naftových agregátoch, ktoré môžu byť vybavené časticovým filtrom DPF (diesel particulate filter). Až doposiaľ sa motory 1.9 CDTI vyrábali iba v talianskej továrni Pratola Serra. Dopyt po turbodiesloch „common-rail“ stále rastie: „Na základe doterajšieho vývoja predpokladáme, že predaje modelov s motormi CDTI budú naďalej narastať a Opel na to zareagoval rozšírením výrobných kapacít. Rozbeh výroby v Kaiserslauterne bol dôkladne pripravený a vďaka prepracovanej pilotnej fáze dokážeme od prvého dňa sériovej výroby dodávať motory v stopercentej kvalite,“ hovorí August Trenkle, manažér motorárne v Kaiserslauterne. Pri šesťdennom pracovnom týždni a trojsmennej prevádzke by sa v Kaiserslauterne malo v máji vyrobiť asi 7000 motorov 1.9 CDTI, v júni približne 12 000. Vedenie prevádzky predpokladá, že ešte do konca tohoto roka sa vyrobí asi 90 000 až 100 000 turbodieslov 1.9 CDTI, celková ročná kapacita je približne 180 000 kusov. Okrem motorov 1,9 CDTI s výkonmi 120 k a 150 k sa v Kaiserslauterne bude vyrábať aj verzia s výkonom 100 k určená pre modely Zafira a Astra.Autor: rch
