BRATISLAVA. Rok 2021 nezačal dobre ani pre predajcov nových vozidiel. V januári sa registrácie na Slovensku medziročne znížili takmer o 51 percent.
Podľa štatistík Zväzu automobilového priemyslu bolo v prvom mesiaci tohto roka registrovaných len 3704 nových áut v kategóriách M1 a N1. Pre porovnanie, minulý rok v januári to bolo 7273 kusov. Za poklesom nemusí byť iba pandémia.
Prepad je ešte väčší v porovnaní s decembrom 2020, kedy registrácie vyskočili na 7630 kusov. Krátkodobý nárast ovplyvnili najmä emisie.
Jednak snaha na konci roka registrovať čo najviac elektrifikovaných áut kvôli zníženiu flotilových emisií a tiež snaha dopredať autá so starším typovým schválením.
Za nízkymi januárovými predajmi na Slovensku je najmä pokračujúci lockdown so zavretými predajňami áut a obmedzeným fungovaním úradov.
Pokles je pri niektorých značkách ešte výraznejší
Najviac, 913 registrácií, má za január na konte Škoda a najpredávanejším modelom bola Octavia. Oproti vlaňajšiemu januáru aj tak ide o pokles takmer 44 percent. Nasledujú značky Volkswagen (338 reg.), Hyundai (305 reg.) a Toyota (249 reg.).
undefined Čítajte Niektoré značky zaznamenali oveľa drastickejší medziročný pokles. V prípade Mitsubishi o 96,6%, Renault - 85% a Suzuki 81,9%.
Výrazné poklesy v predajoch nových áut neboli v uplynulých mesiacoch výnimočným javom ani vo väčších európskych krajinách a väčšinou kopírujú prijaté vládne opatrenia podľa vývoja pandémie.
Problémom je aj nedostatok čipov
Rýchle zmeny v dopyte v automobilovom priemysle ovplyvňujú aj dodávateľov súčiastok. Najnovšie automobilkám pri výrobe chýbajú polovodičové súčiastky.
Výrobcovia čipov sa miesto áut zamerali na zvýšený záujem o spotrebnú elektroniku, najmä počítače a notebooky, ktoré ľudia začali nakupovať s prechodom na prácu z domu.
Chýbajúce čipy tak ovplyvnia dodávku nových vozidiel k zákazníkom. Problém s výrobou a logistikou sa môže prejavovať 6 až 9 mesiacov a týka sa automobiliek po celom svete.
