BRUSEL. V Európe sa minulý rok pri novo registrovaných autách podarilo znížiť emisie oxidu uhličitého (CO2) o 12 percent. Šesť krajín dokonca emisie CO2 dostalo pod 100 gramov na kilometer, Slovensko je však na chvoste. Výsledky vyplývajú zo zverejnených štatistík Jato Dynamics.
Analýza zachytila trend znižovania emisií v roku 2020, ktorý bol kvôli nástupu pandémie ťažký nielen pre automobilový priemysel. Podiel elektrifikovaných však rástol a Európe priniesol celkový priemer CO2 na úrovni 106,7 g/km, čo je oproti roku 2019 zníženie o 12 percent.
Emisná norma Euro 7 môže položiť automobilový priemysel Čítajte K zníženiu prispela rozširujúca sa ponuka elektromobilov, tiež prísnejšie emisné normy aj metodika merania WLTP, ale aj vládne podpory a zvýhodnenia pri kúpe elektromobilov.
Kým pred dvoma rokmi sa v Európe predalo 446-tisíc elektromobilov či plug-in hybridov, vlani už ich počet stúpol na 1,21 milióna.
Prispela k tomu sprísňujúca sa legislatíva týkajúca sa limitov oxidu uhličitého, ktorá pre rok 2020 stanovila hranicu 120 g CO2 na kilometer. Týka sa priemeru emisií všetkých predaných áut jedného výrobcu nazývaných aj flotilové emisie.
