| Mercedes-Benz eSprinter 35 kWh | |
| Cena od | 64 986 |
| Spotreba WLTP výrobca / test (kWh) | 34,2 / 33 |
| Ložný objem | 11 m3 |
| Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm) | 3 259; 5 267; 2 175; 2 356 |
Kuriér s vrčiacou dieselovou dodávkou, ktorý práve vybavuje zásielku, je v meste celkom častý jav. Asi by ste tiež nevypínali motor, keď treba na sídlisku odovzdať hneď niekoľko balíkov na krátkom úseku.
Keď sa v dobe rozmachu e-shopov takýchto naftových dodávok pod oknami vystrieda za deň hneď niekoľko, ovzdušie už dostáva zabrať. Rozvoz tovaru sa pritom dá spraviť aj v tichosti a úplne bez emisií.
Ako nahradenie naftového motora elektrickým pohonom funguje v praxi, sme si vyskúšali s novým Mercedesom eSprinter.
Na prvý pohľad nie sú zjavné takmer žiadne rozdiely, že tu niečo nehrá prezrádza otvorenie pôvodného viečka nádrže pri vodičových dverách. Žiadny tankovací otvor ani nič iné za ním nenájdete. Jednoducho len unifikovaný diel. Energia pri nabíjaní sa totiž dopĺňa odklopením predného znaku.
Kým bežný Sprinter ponúka na výber množstvo typov karosérie a možností prispôsobenia, pri jeho elektrickej verzií je výber podstatne menší. Na výber je v podstate iba väčšia či menšia kapacita batérie.
