BRATISLAVA. Občas sa nám pri výbere nového auta zatočí hlava z množstva ponúkaných príplatkov a kombinácií výbav. Pre niekoho je konfigurovanie svojho ideálneho auta príjemná činnosť, pre iného to zas môže byť otravná tortúra.
Minule sme sa pozreli na desať vecí, za ktoré sa pri kúpe nového auta neoplatí priplácať, teraz pre zmenu vyberáme desať prvkov pre bezpečnejšie aj pohodlnejšie cestovanie.
Čaro príplatkovej výbavy je v tom, že každý má trochu iné nároky a očakávania od nového auta. Pri našom výbere sme zužitkovali skúsenosti z každodenného jazdenia a skúšania nových áut.
Rezervné koleso
Začnime najlacnejším a zároveň najpraktickejším prvkom príplatkovej výbavy. Je ním rezervné koleso. Kedysi bolo samozrejmosťou, dnes ho automobilky nahrádzajú lepiacou sadou. Ako si s ňou poradiť, sme sa venovali v článku pri defekte s testovanou Kiou Xceed.
Najväčším problémom lepiacich sád je neistý výsledok opravy. Pomoc často nakoniec potrebujú aj tí, čo by výmenu kolesa zvládli bez asistenčnej služby. Pri rozrazenej pneumatike už lepiaca sada nepomôže, rezervné koleso áno.
Jazdní asistenti
Svietiaca kontrolka mŕtveho uhla upozorňujúca vodiča na vozidlo vo vedľajšom jazdnom pruhu na Škode Kamiq. (zdroj: Škoda)Najmä pre majiteľov starších áut sú moderní jazdní asistenti často strašiakom. Vnímajú ich ako niečo, čo iba vodičovi zasahuje do šoférovania. To však nie je cieľom výrobcov, prvoradá je bezpečnosť.
Často sme za volantom svedkami, že si niekto nevšimne pri preraďovaní sa z pruhu do pruhu idúce auto. Môže sa mu totiž dostať do mŕtvych uhlov, takže ho neuvidí ani v spätnom zrkadle.
