SME
Pondelok, 2. august, 2021 | Meniny má GustávKrížovkyKrížovky

Posledný Trabant má 30 rokov, vrátiť sa môže ako moderný elektromobil

Na výrobnej linke ho vystriedal Volkswagen Polo.

Posledný vyrobený Trabant zišiel z výrobnej linky 30. apríla 1991.Posledný vyrobený Trabant zišiel z výrobnej linky 30. apríla 1991. (Zdroj: AP)

ZWICKAU. Trabant ostane navždy neodmysliteľným symbolom Nemeckej demokratickej republiky. Bol častým terčom posmechov a patril k najdostupnejším autám východného bloku.

Aj keď jeho výroba skončila pred 30 rokmi a ku koncu ho už nikto nechcel, dnes sa za ním ľudia s radosťou otáčajú. Dokonca nechýbalo veľa a moderný Trabant nT by dnes dobre zapadol medzi elektromobily.

Výroba najznámejšieho Trabantu 601 začala v roku 1963. Ako to už za železnou oponou chodilo, v produkcii ostal príliš dlho. Výraznejšie zmeny prišli neskoro, až v roku 1990, teda v posledný rok produkcie.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Posledný Trabant 1,1 bol zaujímavý tým, že modernizácia mu priniesla náhradu za 0,6-litrový dvojtaktný dvojvalec s výkonom 19,1 kW (26 koní). Nádrž už nebola vpredu pod kapotou, premiestnila sa dozadu, aby urobila miesto 1,1-litrovému štvorvalcu.

Súvisiaci článok Zabudnutý Wartburg-Mercedes ožíva ako zmenšený model Čítajte 

Ten pochádzal z licencie Volkswagenu, ktorý ho dával do modelu Polo druhej generácie. Zrazu mal duroplastový zázrak 30 kW (41 koní), zmizol charakteristický zvuk dvojtaktu aj oblaky modrastého dymu z výfuku.

Snaha o modernejší vzhľad priniesla Trabantu 1,1 novú mriežku chladiča, plastové nárazníky aj väčšie zadné svetlá. Pribudli kotúčové predné brzdy, zadné listové perá nahradili vinuté pružiny. Páka štvorstupňovej prevodovky sa premiestnila na podlahu, nechýbal už otáčkomer či vyhrievané zadné sklo.

SkryťVypnúť reklamu

Od Trabantu k Volkswagenu

Šance uspieť s takýmto autom boli na pozadí politických zmien nulové, po znovuzjednotení Nemecka už chceli ľudia autá západných značiek.

Fabrika VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau prešla privatizáciou a skončila v rukách Volkswagenu.

Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom C82PS na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť. Zaplatením potvrdíte oboznámenie sa s VOP a Zásadami OOÚ.
Ďalšie možnosti platby:
Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom M82PS na číslo 8787, alebo kliknite na „Objednať cez SMS“ a odošlite predvyplnenú správu. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť. Zaplatením potvrdíte oboznámenie sa s VOP a Zásadami OOÚ.
Ďalšie možnosti platby:

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk a ekonomickému denníku Index
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone
Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Ako sa dostať z Bratislavy do Nitry, Bystrice, Popradu a Prešova
  2. Ako nájsť dobrý jogurt? Ak neobsahuje toto, ani ho nekupujte
  3. Ako si zabezpečiť krytie liečby a karantény v zahraničí?
  4. Dominika Kavaschová: Netušila som, že mám v sebe toľko nehy
  5. Motorkárska výstroj v lete: ako jazdiť aj v horúčavách?
  6. Dovolenka v Turecku: Skvelé hotely na leto 2021
  7. Vyberte sa na výlet s cyklobusom
  8. Work-life balance: Technológie pre život v rovnováhe
  9. Jeden deň na Bratislavu nestačí
  10. Ako dlho skladovať kukuricu a hrach, aby ostali sladké?
  1. Vodného slalomára privítal doma aj jeho hlavný partner BILLA
  2. Autorka prezradila motív novej knihy. Poteší nielen romantičky
  3. Ako uľahčiť opatrovanie seniorov doma
  4. Diskusia o elektromobiloch nie je „súťaž krásy“
  5. Ako si zabezpečiť krytie liečby a karantény v zahraničí?
  6. Dominika Kavaschová: Netušila som, že mám v sebe toľko nehy
  7. Ako sa dostať z Bratislavy do Nitry, Bystrice, Popradu a Prešova
  8. Motorkárska výstroj v lete: ako jazdiť aj v horúčavách?
  9. Košická štvrť je súčasťou odpadového experimentu.
  10. Kúpa vozidla cez inzerát či od malého predajcu je rizikovejšia
  1. Osviežujúci skúter legendárnej talianskej značky 5 395
  2. Dovolenka v Turecku: Skvelé hotely na leto 2021 5 152
  3. Ako nájsť dobrý jogurt? Ak neobsahuje toto, ani ho nekupujte 3 719
  4. Jeden deň na Bratislavu nestačí 3 671
  5. Ako dlho skladovať kukuricu a hrach, aby ostali sladké? 3 515
  6. Túžite sa konečne zbaviť dioptrií, ale bráni vám v tom strach? 3 474
  7. Najzelenšie nákupné centrum na Slovensku otvorí druhú etapu 3 246
  8. Nová sála i námestie. Trnavské Mýto sa stane novým centrom 2 810
  9. Ako sa dostať z Bratislavy do Nitry, Bystrice, Popradu a Prešova 2 374
  10. Prečo by ste si nemali odoprieť balenú bagetu? 2 316
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Predseda parlamentu Boris Kollár počas spoločnej tlačovky s Máriou Kolíkovou.

Dlžníkom budú môcť exekútori vziať menej peňazí.


1. aug
Rory Sabbatini.

Golfistovo tetovanie vyvoláva otázky, vraví expert na extrémizmus.


a 1 ďalší 7 h
Peter Tkačenko

V Hlase si nevšimli, že väčšina voličov podporuje očkovanie.


4 h

Neprehliadnite tiež

Honda Motocompo

Predajný úspech nemala, no jej cena je teraz o to vyššia.


1. aug
Dacia Duster

Novinkou je automat pri najsilnejšej verzii.


30. júl
Volkswagen Taigo

Osloviť chce športovejšími líniami aj veľkým kufrom.


29. júl
Hyundai Kona

Na prvých miestach sú kórejské značky.


28. júl