PUKANEC. Na cestách v okolí Levíc nebola cez víkend núdza o krásne veterány značky Škoda. Smerovali totiž na Námestie mieru do Pukanca, aby si pripomenuli tamojšieho rodáka a ich tvorcu, ktorým bol konštruktér Jozef Velebný.
Velebný sa narodil v Pukanci 12. decembra 1906 a po skončení ľudovej školy sa ako 17-ročný vyučil za kolára, teda výrobcu vozov.
Potom jeho kariéra odštartovala v automobilke Laurin & Klement v Mladej Boleslavi. Nie však šťastne, úrazom pri práci prišiel o všetky prsty na ľavej ruke.
Ako vzniká zabudnutá Tatra z Bratislavy? (rozhovor) Čítajte Zamestnávateľ mu ako odškodné umožnil vyštudovať priemyselnú školu, po ktorej začal Velebný pracovať na konštrukciách áut. Vtedy už fabriku prevzal koncern plzenskej Škody.
Velebného meno sa spája najmä s povojnovými modelmi, kedy sa vypracoval na vedúceho konštrukcie karosérií. Bol pri dôležitom technologickom prechode z polodrevených na celokovové karosérie.
Jozef Velebný pri makete Škody 1200, v pozadí Škoda 1101 Tudor. (zdroj: archív Škoda)Prvým takýmto modelom bola Škoda 1200 známa ako Sedan a neskôr od druhej polovice 50. rokov aj menší model 440 prezývaný Spartak. Z neho vznikla Octavia, vrátane verzie kombi a aj elegantný kabriolet Felicia.
Jozef Velebný bol tiež pri zrode Škody 1000 MB, už so samonosnou celokovovou karosériou a koncepciou "všetko vzadu".
