Koncept Volkswagenu I.D. Crozz sa po vyše štyroch rokoch od predstavenia dočkal premiéry jeho sériovej podoby. Volá sa ID.5, vychádza z elektrického SUV ID.4, ale dostal elegantnejšiu zadnú časť v štýle kupé. Nejde však o jediný rozdiel.
Rázvor kolies 2766 mm sa oproti ID.4 nemenil, pribudlo však 15 milimetrov na celkovú dĺžku 4 599 mm. Aj keď športovejšie strihnutá karoséria pôsobí ako módny výstrelok, prináša tiež nižší súčiniteľ aerodynamického odporu, ktorý je len 0,26 Cd. Z používateľského hľadiska by tak ID.5 malo mať ešte nižšiu spotrebu, ako ID.4.
„Volkswagen ID.5 má typ karosérie budúcnosti. Je aerodynamická, expresívna, športová a vďaka podvozkovej platforme MEB s krátkymi prevismi,“ povedal pri predstavení šéfdizajnér značky Volkswagen, Jozef Kabaň.
Ako dodal, nová koncepcia umožnila ponúknuť priestranný interiér aj napriek dynamickej línii klesajúcej strechy, čo v minulosti nebolo možné docieliť.
Vyskúšali sme Svetové auto roka, titul má zaslúžene Čítajte Aj tak však dynamickejšia silueta znamená, že zadní pasažieri majú nad hlavami o 12 mm menej miesta než v ID.4. Kufor je paradoxne trochu väčší a ponúka objem 549 litrov.
Volkswagen hovorí o troch verziách ID.5, pričom všetky majú väčšiu 77 kWh batériu s dojazdom 520 kilometrov.
Výkonovo bude ponuka rovnaká, ako pri ID.4, čo znamená, že najslabšia verzia Pro má 128 kW (174-koňový) elektromotor, stredná Pro Performance dvíha výkon zadného elektromotora na 150 kW (204 koní) a vrchol predstavuje GTX s pohonom aj predných kolies vďaka druhému elektromotoru. Vtedy je výkon 220 kW (299 koní) a zrýchlenie z nuly na sto za 6,2 sekundy.
Audi Q4 e-tron prekonáva svojich súrodencov komfortom (test) Čítajte Interiér sa oproti ID.4 nemenil, novinkou je nový softvér 3.0 s online aktualizáciami a nechýba asistent jazdy, tiež s aktuálnymi dopravnými informáciami.
Okrem novej zadnej časti so štýlovým spojlerom sa aj ID.5 pochváli matrixovými LED svetlami, možnosťou adaptívneho podvozka či inteligentným manažmentom energie.
Z pohľadu celej rodiny koncernu Volkswagen nejde o prvé a ani posledné elektrické SUV kupé. Na trhu je už totiž nejaký piatok Audi Q4 Sportback e-tron a začiatkom budúceho roka pribudne aj podobne strihnutá Škoda Enyaq Coupé.
