cieľom zvýšiť bezpečnosť pasažierov na predných sedadlách. Dvojkomorový airbag od Toyoty má nový tvar a vychádza z konceptu viacnásobnej podpory. Dve komory nového airbagu vytvoria po nafúknutí v strede vaku preliačinu. Tvarovaný povrch vankúša tak dokáže lepšie rozložiť energiu nárazu vzniknutú pri náraze tela do povrchu airbagu. Dvojkomorový airbag totiž nasmeruje silu nárazu na rôzne časti tela, s ktorými sa pri náraze stretáva. Na rozdiel od 
súčasných airbagov, ktoré sa nafukujú ako jeden kus, by mal nový airbag okamžite po nafúknutí zmierniť sústredenú silu pôsobiacu na ľudské telo._novy_riadok_
