Viacerí výrobcovia áut sa v uplynulých rokoch rozhodli zo svojej ponuky vyradiť pick-upy, najmä ak išlo o európsky trh. Klesajúci záujem v kombinácii so sprísňovaním emisných noriem spôsobili, že výroba prestala byť rentabilná.
Európa sa tak rozlúčila s Nissanom Navara, aj z neho vychádzajúcej dvojice Mercedes X a Renault Alaskan. Takisto nedávno skončilo Mitsubishi L200 aj Fiat Fullback.
K zopár preživším sa teraz vracia Volkswagen s pick-upom Amarok. Ponúkať ho chce najmä v Afrike, Amerike a Austrálii, ale nevynechá ani Áziu a Európu.
Výroba predošlej generácie v skončila v nemeckom Hannoveri pred dvoma rokmi, keď Volkswagen potreboval prestavať továreň pre výrobu elektrických dodávok I.D. Buzz.
Zachránil ho záujem
Aj keď Amarok nemal za sebou takú dlhú históriu ako napríklad Toyota Hilux, stal sa žiadaným pick-upom a výrobca oň nechcel prísť. Za desať rokov sa predalo vyše 830-tisíc kusov, či už išlo o pracovné alebo voľnočasové verzie.
