SME

F1: Alonso neohrozeným kráľom šampionátu, smoliara Räikkönena zradil motor

Hockenheim 24. júla (TASR) - Španielsky pilot prestížnych motoristických pretekov F1 Fernando Alonso zo stajne Renault sa stal víťazom Veľkej ceny Nemecka, ...

Hockenheim 24. júla (TASR) - Španielsky pilot prestížnych motoristických pretekov F1 Fernando Alonso zo stajne Renault sa stal víťazom Veľkej ceny Nemecka, keď na okruhu v Hockenheime triumfoval tohtoročný suverénny líder podujatia časom 1:26:28,599. Náskok 23-ročného Španiela sa tak v priebežnom poradí šampionátu zvýšil už na 36 bodov a prvenstvom na VC Nemecka zaknihoval Alonso svoj šiesty tohtosezónny triumf.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Na 2. mieste finišoval kolumbijský pretekár Juan Pablo Montoya na McLarene Mercedes, ktorý sa na pódiové umiestnenie prepracoval z poslednej priečky na štartovom poli. Tretí skončil Brit Jenson Button z tímu BAR Honda, ktorý v priamom súboji o 3. miesto dokázal predbehnúť úradujúceho majstra sveta Michaela Schumachera na Ferrari. Víťaz kvalifikácie a najväčší konkurent Alonsa v priebežnej klasifikácii Fín Kimi Räikkönen pre poruchu motora preteky nedokončil.

SkryťVypnúť reklamu

Už po siedmykrát v kariére odštartoval z pole position Kimi Räikkönen na McLarene Mercedes a vedúcu pozíciu si udržal aj po úvodných kolách. Vynikajúci nástup mal Nemec Michael Schumacher, obhajca vlaňajšieho prvenstva na okruhu v Hockenheime, ktorý sa z 5. priečky vyšplhal až na virtuálne pódiové umiestnenie. V hektickom prvom kole sa udiali viaceré manévre pilotov, na ktoré najviac doplatili Mark Webber, Takuma Sato, či Jarno Trulli a návštevou v boxoch stratili svoje pozície zo štartu.

Na 2. mieste sa postupne usadil Španiel Fernando Alonso, ktorý však na vedúceho Räikkönena s pribúdajúcimi kolami strácal. Fínsky jazdec a najväčší konkurent Alonsa v priebežnej klasifikácii totiž jazdil najrýchlejšie časy ako na požiadanie a jeho náskok na čele sa neustále zvyšoval. V 28. kole Villeneuve nešťastne narazil do zadnej časti monopostu portugalského pretekára Monteira, ktorý ho v spätnom zrkadle pri predbiehacom manévri pravdepodobne celkom dobre nevidel. Kľúčový okamih z hľadiska ďalšieho priebehu pretekov sa udial v 35. kole, keď dovtedy vedúceho Räikkönena zradil motor a fínsky smoliar musel nútene odstúpiť z pretekov.

SkryťVypnúť reklamu

Alonso prevzal štafetu lídra a jazdil na čele osamotený s vyše 30-sekundovým náskokom pred Michaelom Schumacherom. Na pilota tímu Ferrari trpezlivo dobiedzal Jenson Button a s pribúdajúcimi minútami sa na nich doťahoval rýchly Kolumbijčan Montoya. V 44. kole Button nečakane zaútočil a dokázal predbehnúť populárneho "Schumiho" na obrovskú radosť členov tímu BAR Honda.

V tom čase sa poradie pretekárov za Alonsom premiešalo, na 2. mieste jazdil Montoya, tretí bol Button a na neobľúbenej štvrtej pozícii figuroval Michael Schumacher. Tú však napokon rodák z nemeckého Kerpenu neudržal, keď v samom závere podľahol tlaku zo strany Giancarla Fisichellu a miláčik publika v Hockenheime sa musel uspokojiť s konečným 5. miestom. Na ďalších bodovaných priečkach sa umiestnili Ralf Schumacher, David Coulthard a Felipe Massa.

SkryťVypnúť reklamu

Výsledky VC Nemecka (Hockenheim, 67 kôl, 306,458 km):

1. Fernando Alonso (Šp./Renault) 1:26:28,599, 2. Juan Pablo Montoya (Kol./McLaren) +22,569, 3. Jenson Button (V.Brit./BAR) +24,422, 4. Giancarlo Fisichella (Tal./Renault) +50,587, 5. Michael Schumacher (Nem./Ferrari) +51,690, 6. Ralf Schumacher (Nem./Toyota) +52,242, 7. David Coulthard (Škót./Red Bull) +52,700, 8. Felipe Massa (Braz./Sauber) +56,570, 9. Christian Klien (Rak./Red Bull) +1:09,818, 10. Rubens Barrichello (Braz./Ferrari) + 1 kolo, 11. Nick Heidfeld (Nem./Williams) + 1 kolo, 12. Takuma Sato (Jap./BAR) + 1 kolo, 13. Christijan Albers (Hol./Minardi) + 2 kolá, 14. Jarno Trulli (Tal./Toyota) + 3 kolá, 15. Jacques Villeneuve (Kan./Sauber) + 3 kolá.

Priebežné poradie jazdcov po VC Nemecka:

SkryťVypnúť reklamu
reklama

1. Fernando Alonso (Šp./Renault) 87 bodov, 2. Kimi Räikkönen (Fín./McLaren) 51, 3. Michael Schumacher (Nem./Ferrari) 47, 4. Juan Pablo Montoya (Kol./McLaren) 34, 5. Rubens Barrichello (Braz./Ferrari) 31, 6. Jarno Trulli (Tal./Toyota) 31, 7. Giancarlo Fisichella (Tal./Renault) 30, 8. Ralf Schumacher (Nem./Toyota) 26, 9. Nick Heidfeld (Nem./Williams) 25, 10. Mark Webber (Aus./Williams) 22.

Poradie Pohára konštruktérov:

1. Renault 117 bodov, 2. McLaren - Mercedes 95, 3. Ferrari 78, 4. Toyota 57, 5. Williams - BMW 47

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 975
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 829
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 141
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 428
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 113
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 644
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 234
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 835
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  2. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  3. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  4. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  5. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  6. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  7. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  8. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 012
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 822
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 45 299
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 37 957
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 110
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 19 128
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 584
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Tupou Ceruzou: Medvede
reklama
SkryťZatvoriť reklamu