| BMW 740d xDrive - prehľad základných parametrov | |
| Cena od (eur) | 114 750 |
| Spotreba výrobca / test (l) | 6,1 - 6,8 / 8,3 |
| Objem batožinového priestoru (l) | 540 |
| Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm) | 3 215; 5 391; 1 950; 1 544 |
Prémiovému segmentu dnes možno vládnu veľké SUV, no nedokážu sa vyrovnať elegancii dlhej luxusnej limuzíny. Aj keď nejde o najpredávanejšie modely, práve tieto vlajkové lode budujú imidž značky a prvé predvádzajú najpokročilejšie technológie.
Aj z tohto dôvodu často platí, že novší model prekonáva unavenú konkurenciu. Niet preto divu, že keď sme naposledy porovnávali Mercedes triedy S a BMW radu 7, novší sedan s trojcípou hviezdou vyšiel ako jednoznačný technologický víťaz.
BMW však prišlo do tohto tradičného segmentu trochu rozvíriť vody s úplne novou generáciou radu 7. Bavorskej automobilke sa to rozhodne podarilo najmä aj vďaka netradičnému dizajnu.
Ak vás pohoršili nadrozmerné ľadviny predchodcu po facelifte, pri pohľade na nový rad 7 vás budú obchádzať mdloby. S výnimkou generácie E65, ktorú navrhoval známy dizajnér Chris Bangle, sa veľký sedan vždy držal pomerne striedmeho klasického dizajnu. To v prípade najnovšej generácie rozhodne neplatí.
Dizajn novinky pôsobí až brutalisticky, hranatá karoséria s vysokými bokmi sa rozhodne nesnaží skrývať rozmery masívnej limuzíny. Novinka sa predáva iba v dlhej verzii, ktorá s dĺžkou 5391 mm prekonáva predchádzajúcu verziu Long o 13 cm.
Sedmička narástla vo všetkých smeroch, so šírkou 1950 mm bez spätných zrkadiel a výškou až 1544 mm. Nestratila sa ani obrovská mriežka lemovaná svietiacou linkou, po ktorej stranách sa usadili štyri úzke svetlá. S iným autom si ju tak nepomýlite ani v tme.
