Prichádzame na parkovisko futbalového štadióna klubu Atlético Madrid, ktorý Hyundai ako partner využil pre zázemie prvých novinárskych jázd s novým modelom.
Trochu sa cítime ako v budúcnosti a môže za to skladba áut. Z letiska nás doviezol futuristický mikrobus Hyundai Staria, na parkovisku je tiež zopár nevšedných Ioniqov 5. No pochopiteľne je v prevahe hlavná hviezda dnešného dňa - elektrický sedan Hyundai Ioniq 6. Je nevšedný a na cestách ho len ťažko prehliadnete.
Jeho karoséria je prísne aerodynamická. Aj keď ide o sedan alebo možno marketingovo atraktívnejšie pomenovanie - štvordverové kupé -, tak línia zadného okna plynulo splýva s kufrom.
Hyundai v tejto súvislosti oprášil slovíčko airstream, ktorým sa v 30. rokoch minulého storočia označovali autá s čo najmenším aerodynamickým odporom.
Druhá generácia Hyundaiu Kona sa chváli dojazdom takmer 500 kilometrov Čítajte Už vtedy vedeli, že efektívne tvarovanie karosérie vedie k nižšej spotrebe a toto úsilie opäť začalo dávať zmysel pri elektromobiloch. Vo vtedajšom Československu sa takým karosériám, inšpirovaným tvarom kvapky, hovorilo prúdnicové a najznámejšími boli osobné autá značky Tatra.
