SME

K polročným výsledkom skupiny Renault pomohol aj predaj áut Nissan a Dacia

Paríž 27. júla (TASR) - Francúzska automobilka Renault dosiahla za 1. polrok 2005 čistý zisk 2,211 miliardy EUR, v prepočte 86,337 miliardy SKK, čo predstavuje ...

Paríž 27. júla (TASR) - Francúzska automobilka Renault dosiahla za 1. polrok 2005 čistý zisk 2,211 miliardy EUR, v prepočte 86,337 miliardy SKK, čo predstavuje medziročne 52-% nárast.

Dynamika automobilky Nissan, v ktorej má Renault 44-% podiel kapitálu, znova "potiahla" výsledky francúzskej skupiny, informoval dnes denník La Tribune v internetovej verzii. Príspevok automobilky Nissan sa zvýšil o 1,9 % a jej čistý výsledok predstavoval 911 miliónov EUR.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Aj v oblasti predaja zaznamenala skupina nárast. Skupina Renault predala pod značkami Renault, Dacia a Renault Samsung Motors 1 359 000 kusov vozidiel na celom svete. Z toho bolo o 50 000 osobných a úžitkových áut viac ako v predchádzajúcom roku, aj napriek stagnácii automobilového trhu v štátoch západnej Európy. V tejto oblasti sveta, kde sa predaj zvýšil len o 0,4 %, má Renault 10,8-% podiel na trhu. V porovnaní s 1. polrokom 2004, keď bol 10,9-%, ostal podiel na trhu pre Renault prakticky stabilný.

SkryťVypnúť reklamu

Predaj áut francúzskej skupiny, mimo krajín západnej Európy, sa zvýšil, podporoval ho najmä úspech nového modelu Logan, predávaného pod značkou Dacia. Predaj vozidiel skupiny sa mimo západoeurópskeho regiónu zvýšil o 17,5 % a predstavoval 28,4 % z celkového predaja skupiny. V 1. polroku 2004 bol predaj skupiny v uvedených oblastiach 25,2-%.

Za jediný čierny bod vo výsledkoch skupiny za uvedené obdobie označil denník rentabilitu skupiny. Mierne sa zhoršila v danom období. Operačná marža predstavovala 4,4 % z obratu, kým vlani za 1. polrok bola 5,4-%.

Na tento celý rok vedenie skupiny potvrdilo ciele, ktoré oznámilo vo februári. Ráta s operačnou maržou nad 4 % z obratu a potvrdilo, že v štátoch západnej Európy chce mať podiel na trhu porovnateľný s minuloročným.

SkryťVypnúť reklamu

(1 EUR = 39,049 SKK)

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 024
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 387
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 502
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 102
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 994
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 641
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 248
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 401
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  2. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  3. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  4. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  5. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  6. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  7. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  8. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 173
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 737
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 44 525
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 213
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 448
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 844
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 104
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 462
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
reklama
SkryťZatvoriť reklamu