SME

Toyota RAV4 GR Sport dokázala, že aj úsporný hybrid môže byť ladený športovo (test)

S novým podvozkom lepšie sedí, no komfort neutrpel.

Toyota RAV4 GR Sport (Zdroj: Marek Čepa)

Toyota RAV4 2,5 Hybrid AWD-i GR Sport

Cena od / verzia od (eur)29 390 / 47 190
Kombinovaná spotreba výrobca WLTP / test (l)5,6 - 5,9 / 6,0
Objem batožinového priestoru (l)580
Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm)2 690; 4 600; 1 855; 1 685

Športová divízia Toyota Gazoo Racing má na svedomí niektoré z najlepších šoférskych áut posledných rokov. Písmená GR označujú športové modely ako hravú GR86, skvelý GR Yaris, ale aj najnovšiu inkarnáciu legendárnej Supry.

Je preto prirodzené, že automobilka chce niečo z ich imidžu využiť aj na zlepšenie predajov iných modelov v športovo ladených výbavách GR Sport. A hoci najpredávanejšie SUV sveta príliš pomôcť nepotrebuje, tejto výbavy sa dočkala aj RAV4.

Tá má veľa predností, napríklad bohatý priestor, kvalitné spracovanie či úsporný hybridný pohon. Nikdy sa však nepreslávila práve športovým charakterom. Dokáže to nová výbava zmeniť alebo ide čisto o imidžovú záležitosť?

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Navonok sú zmeny pomerne nenápadné, no športovejší imidž autu dodávajú pomerne úspešne. Najvýraznejším rozdielom je lesklé čierne lakovanie prvkov - lemy blatníkov, prahy a nárazníky, spätné zrkadlá či lišta pod zadným oknom.

Zladená čierna strecha je pre GR Sport povinnosťou, exkluzívnu červenú metalízu testovaného auta k inej výbave nedostanete.

Na rozdiel od drsnejšie sa tváriacej výbavy Adventure, ktorá dostala úplne novú masku, GR Sport si vystačil s menšími zmenami. Nová je šesťuholníková mriežka s logom GR, ale aj výraznejšie orámovanie hmloviek s rovnakým motívom.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Nové sú 19-palcové disky kolies so zdvojenými lúčmi so špeciálnou úpravou pomocou techniky ultrapresného rezania čiar. Podľa Toyoty ide o prvé vozidlo s takýmito kolesami, a aj keď o revolúciu vo svete motorizmu asi nepôjde, svetlé linky pekne zvýrazňujú ich dizajn.

Revolúcia nenastala ani v priestrannej kabíne obľúbeného crossoveru. Opäť musíme pochváliť kvalitné spracovanie, množstvo fyzických ovládačov, ale aj miesto na zadných sedadlách či objemný kufor s praktickou gumenou podložkou.

Športovejšie tvarované sedadlá vpredu sú nám už známe z RAV4 Adventure. Zostávajú rovnako komfortné, ale tentoraz dostali čalúnenie alcantarou a syntetickou kožou, živočíšne produkty tu nenájdete.

Opierky zdobí decentné logo GR, ktoré nájdete aj na volante a koberčekoch.

Samozrejmosťou je bohatá výbava aj bez príplatkov. RAV4 ponúka prakticky tri vrcholné výbavy, ktoré sa líšia svojím zameraním. Spomínanú Adventure dopĺňa luxusná Executive a najnovšie testovaná GR Sport.

Už máte účet? Prihláste sa.
Dočítajte tento článok s predplatným SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 5 € každý mesiac.
Pošlite SMS s textom C9XMV na číslo 8787.
Zaplatením potvrdíte oboznámenie sa s VOP a Zásadami OOÚ.
Najobľúbenejšie
Prémium bez reklamy
2 ,00 / týždenne
Prémium
1 ,50 / týždenne
Štandard
1 ,00 / týždenne
Ak nebudete s predplatným SME.sk spokojný, môžete ho kedykoľvek zrušiť.
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťZatvoriť reklamu