Na svet prišla už deviata generácia Volkswagenu Passat.
Novinka sa čoskoro začne sériovo vyrábať v Bratislave spolu s novou Škodou Superb. Na rozdiel od nej bude Passat dostupný už len v kombi verzii Variant. Limuzínu nahrádza elektrický Volkswagen ID.7.
Už na prvý pohľad je jasné, že Passat upustil od ostrých línií a je oblejší. Dizajnovo viac ladí so súčasným Golfom, ale aj s elektromobilmi radu ID.
Zaobľovanie nebolo samoúčelné, Volkswagen sa pochválil, že ide o jeho kombi s najlepšou aerodynamikou. Koeficient Cd je len 0,25, predchodca ho mal na úrovni 0,31.
Kým pri sesterskej Škode Superb nedošlo k zmene rázvoru kolies, pre nový Passat to znamená medzigeneračne nárast o 50 mm na celkových 2841 mm. Viditeľne dlhšie sú aj previsy karosérie, dĺžka auta je teraz 4917 mm, teda až o 144 milimetrov viac ako mala ôsma generácia.
Rozmery Volkswagenu Passat
- Rázvor: 2841 mm
- Dĺžka: 4917 mm
- Šírka: 1852 mm
- Výška: 1506 mm
- Kufor: 690 l
Tieto zmeny sa pozitívne prejavili aj na vnútornom priestore. Pribudlo miesta na nohy pre zadných pasažierov a kufor narástol o 40 litrov, aby zhltol 690 litrov batožiny.
Technické zmeny sa však zďaleka netýkajú len rozmerov, ale aj použitej technológie.
Auto stojí na modernizovanej podvozkovej platforme MEB Evo, ktorú využije aj nový Tiguan či Škody Superb a Kodiaq. Umožňuje zástavbu nove generácie plug-in hybridných motorov, ale aj nového systému pruženia.
