Mercedes-Benz CLE 300 4Matic kupé - prehľad základných parametrov | |
---|---|
Cena od / verzia od (eur) | 59 316 / 69 600 |
Spotreba – výrobca / test (l) | 7,2 / 8,7 |
Objem batožinového priestoru (l) | 420 |
Rozmery – rázvor; dĺžka; šírka; výška (mm) | 2865; 4850; 1861; 1423 |
Klasické kupé sa stáva ohrozeným druhom. Je celkom pochopiteľné, že pri výbere nového auta dostanú prednosť praktickejšie karosárske verzie ako hatchback, kombi alebo crossover.
Kto túži po trochu športovejšom imidži a siluete s klesajúcou strechou, môže si vybrať niektoré z mnohých štvordverových „kupé“ alebo dokonca už celkom rozšírené SUV kupé.
Módne karosérie sa objavujú v ponuke takmer každého výrobcu, tradičné dvojdverové kupé však z trhu prakticky vytlačili.
Stále však neodmysliteľne patria hlavne do ponuky prémiových značiek. Okrem výkonných modelov ako Lexus LC alebo BMW radu 8, stále existujú aj menej športovo zamerané a o niečo dostupnejšie modely ako Audi A5 či BMW 4. Nedávno sa k nim pridal aj nový Mercedes CLE, ktorý nadväzuje na dlhú tradíciu kupé s trojcípou hviezdou.
Jeho krivky zdôraznené nízkou strechou a výrazne tvarovanými zadnými blatníkmi mu môžu štvordveroví príbuzní iba závidieť. Vďaka jednoduchým líniám pôsobí dizajn vkusne a má potenciál pomaly starnúť. Typické proporcie športového auta mu dodáva krátky predný previs a dlhá kapota.
Obzvlášť elegantne pôsobí testované auto v čiernom laku, ktorý kontrastuje s naleštenými chrómovými prvkami. Klasické tvary výborne dopĺňajú príplatkové 20-palcové disky kolies.
Falošné prvky pôsobia nemiestne
Prvý dojem z dizajnu nového CLE je vynikajúci, a aj keď nejde o najlacnejšie auto, darí sa mu pôsobiť ešte luxusnejšie, než naozaj je. Pri bližšom skúmaní sa však objavuje zopár nie celkom pochopiteľných detailov, ktoré ho trochu kazia.
Nechýba jeden z najčastejších hriechov súčasných automobilov, ktorým sú falošné výfuky. Výrazné chrómové imitácie koncoviek vyzerajú na prvý pohľad celkom uveriteľne, nikam však nevedú a ani sa to nesnažia príliš maskovať.

Nevyhneme sa ani falošným vetracím otvorom za zadnými kolesami. Zaujímavé je tiež prepojenie zadných svetiel, ktoré vyzerajú, akoby mali svietiť po celej šírke. Stred však nie je funkčný a ide o dve oddelené skupiny svetiel.
Maska tvarmi nápadne pripomína menší model CLA, no veľkosťou sa nové kupé radí medzi triedy C a E. Novinka nahrádza kupé verziu oboch tried a v ponuke značky tak zostáva jediným dvojdverovým kupé, okrem rýdzo športového modelu AMG GT.