Po štyroch rokoch na trhu prichádza modernizovaná Octavia štvrtej generácie. Prvá ide do predaja v limitovanej sériii First Edition, no už sú k dispozícii aj ceny štandardných výbav.
Octavia je historicky najpredávanejšie auto na Slovensku a 12. najúspešnejšie na európskom trhu.
Nová verzia má ambíciu zachovať si popularitu, no s vylepšeniami prichádza aj zdražovanie.
S faceliftom sa rozmery auta zásadne nemenili, vďaka novým nárazníkom však pribudlo deväť milimetrov, takže Octavia má teraz dĺžku 4698 mm a rovnaký rázvor 2686 mm.
Ako to už pri Škode chodí, rozmermi sa doťahuje na vyššiu, v tomto prípade, strednú triedu, čomu zodpovedá aj kufor s objemom 600 litrov pri liftbacku a 640 litrov pri kombi verzii.
Plug-in hybrid bude opäť v hre
Z novej ponuky nadobro vypadol oplastovaný Scout, no ostáva ostré eRSo i decentnejší Sportline. Zástupcovia Škody nám tiež potvrdili, že sa vráti aj plug-in hybrid iV, no už s novou generáciou pohonu.
Najväčšiu zmenu prináša facelift pod kapotu a týka sa základnej motorizácie. Už ňou nie je trojvalec 1,0 TSI, skončila aj jeho mild-hybridná verzia.
Rozmery Škoda Octavia
- Rázvor: 2686 mm
- Dĺžka: 4698 mm
- Šírka: 1829 mm
- Výška: 1470 mm
- Kufor: 600 - 640 l
Octavia bude po novom minimálne s 1,5-litrovým prepĺňaným štvorvalcom TSI, ktorý je v základe s výkonom 85 kW (115 koní) a so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Kto chce túto motorizáciu so sedemstupňovým DSG automatom, zároveň si pre snahu o znižovanie emisií priplatí aj za 48-voltovú mild-hybridnú technológiu e-Tec.
Rovnaký scenár platí aj pre dobre známu silnejšiu verziu 1,5 TSI s výkonom 110 kW (150 koní), ktorá však je dostupná len pre dve vyššie výbavy.
Nová Škoda Superb láka ovládaním aj priestorom. Je lepšia ako predchodca? Čítajte So štvorkolkou až budúci rok
Nateraz je to síce z ponuky benzínových motorov pre Octaviu všetko, no o rok pribudne 2,0 TSI s výkonom 150 kW (204 koní), ktorý bude jediný motor v kombinácii s pohonom všetkých kolies a automatickou prevodovkou.
Tiež netreba zabúdať na Octaviu RS, ktorá zvyšuje výkon benzínového 2,0 TSI na 195 kW (265 koní) v kombinácii automatickej prevodovky a predného pohonu. Jej cenu spoznáme neskôr.
Nechýbajú ani naftové motory, hoci už len dva a vždy s pohonom predných kolies. Slabší 2,0 TDI má teraz rovnaký výkon ako základný benzínový, teda 85 kW (115 koní) a manuálnu šesťstupňovú prevodovku. Silnejší ponúka 110 kW (150 koní) a vždy je s automatickou prevodovkou.
Tesne pred faceliftom sa Škoda Octavia štvrtej generácie na Slovensku predávala so 110-koňovým litrovým trojvalcom od 23 440 eur. Teraz je základná cena vyššia o 1690 eur, teda sa začína od 25 130 eur, ale už so 115-koňovým štvorvalcom.
| Cenník (€) Škoda Octavia 2024 | benzínové motory | naftové motory | ||
|---|---|---|---|---|
| 1,5 TSI 115k 6MT/ 7DSG** | 1,5 TSI 150k 6MT/ 7DSG** | 2,0 TDI 115k 6MT | 2,0 TDI 150k 7DSG | |
| Selection | 25 130/ 27 830 | 27 230/ 29 930 | 32 310 | |
| Top Selection | 28 220/ 30 920 | 30 320/ 33 020 | 35 400 | |
| Clever | 25 990/ 28 690 | 29 170*** | ||
| Advance | 28 390/ 31 090 | 30 490/ 33 190 | 31 570 *** | 35 570 |
| Premium | 32 610/ 35 310 | 37 690 | ||
| Sportline | 31 850/ 34 450 | 36 930 | ||
*Ceny sú za verziu liftback, príplatok za kombi je 1 250 eur.
**K automatickej prevodovke DSG sa viaže 48V mild-hybrid e-Tec.
***Ceny 2,0 TDI 115 k sú prevzaté z úvodnej edície First Edition.
Šesť výbav a slušný základ
Základná výbava Selection má v štandarde dvojzónovú automatickú klimatizáciu, bezkľúčové odomykanie a štartovanie, vyhrievané sedadlá, infotainment s 10-palcovou obrazovkou, základné LED svetlá, tempomat, čítanie dopravných značiek, udržiavanie v jazdnom pruhu, elektromechanickú parkovaciu brzdu, dažďový a svetelný senzor, päť USB-C portov v interiéri, bezdrôtové nabíjanie smartfónu a 16-palcové hliníkové disky.
Vyššia výbava Clever od 25 990 eur už má aj cúvacie senzory, parkovaciu kameru, 10-palcový virtuálny kokpit pred vodičom, voľbu jazdných režimov, full-LED zadné svetlá či 17-palcové hliníkové disky.
Výbava Top Selection síce názvom odkazuje na základnú, ale je aj nad Clever, keďže stojí od 28 220 eur.
Po Superbe má ceny aj nový Kodiaq. Koľko stojí a čo ponúka? Čítajte Po vizuálnej stránke ju spoznáte podľa full-LED matrixových svetiel vrátane svetiel do zlého počasie. Tiež sa pridávajú predné parkovacie senzory či automatické otváranie kufra.
Od výbavy Advance, ktorá vyjde minimálne na 28 390 eur, už v Octavii nájdeme 13-palcový infotainment s navigáciou, vyhrievané čelné sklo, adaptívny tempomat, asistenta pre jazdu v kolóne, aktívne udržiavanie v jazdnom pruhu a možnosť sklápať zadné operadlá z kufra.
Najvyšší stupeň Premium od 32 610 eur už obsahuje prakticky všetko, čo Octavia vie ponúknuť. Ide napríklad o full-LED matrixové svetlá s prisvietením do zákrut, dynamická regulácia sklonu svetiel, kamerový systém, kolenný airbag, asistenta pre automatickú zmenu jazdného pruhu na diaľnici a hlasové ovládanie.
Výbava Sportline, ktorá je dostupná od 31 850 eur, ponúka športovejší vzhľad vrátane sedadiel s lepším bočným vedením a zníženým podvozkom.
Podľa správ slovenského importéra odovzdajú prvé modernizované Octavie zákazníkom na prelome druhého a tretieho štvrťroka. Ich výroba sa z Mladej Boleslavi presunula do Kvasin, kde Octavia nahrádza na linke väčší Superb, ktorý sa v novej generácii už vyrába v Bratislave.
