Komu je mestský Citroën C3 malý, ale hľadá dostupné rodinné auto, pre toho má francúzska značka novú odpoveď: C3 Aircross druhej generácie.
Kategória malých SUV B segmentu je v uplynulých štyroch rokoch v Európe mimoriadne žiadaná a nemá problém dosiahnuť úroveň dvoch miliónov predaných áut ročne. Citroën to pochopil a obľubu pseudorobustných áut ďalej rozvíja.
Keďže predošlý C3 Aircross bol náhradou za malé trnavské MPV C3 Picasso, dá sa teraz hovoriť o návrate výroby na Slovensko. Nová generácia bude vznikať popri Citroëne C3 a dvojčaťu Aircrossu, ktorým je nový Opel Frontera.
Na benzín aj na elektrinu
Je preto logické, že aj nový C3 Aircross využíva podvozkový základ Smart Car Platform, ktorý okrem benzínového motoru umožňuje aj cenovo dostupnú zástavbu plne elektrického pohonu s označením ë-C3 Aircross.
Jeho parametre sú známe z menšieho Citroënu C3. Elektromotor poháňa predné kolesá a má výkon 83 kW (113 koní). Použitá je nová LFP batéria s kapacitou 44 kWh, ktorá má vystačiť na dojazd okolo 300 kilometrov.
Je pochopiteľné, že dostupnejšia bude benzínová verzia.
Najlacnejší elektromobil bude zo Slovenska, Citroën zverejnil detaily Čítajte Čiastočne elektrifikovaná verzia je s novým mild-hybridným motorom. Ide o 1,2-litrový trojvalec s reťazovým rozvodom a 48-voltovou technológiou. Vďaka elektromotoru v 6-stupňovej dvojspojkovej prevodovke a batérii podobnej full-hybridom, vie auto prejsť určité úseky pri nízkej záťaži aj čisto na elektrinu.
Prvé informácie hovoria aj o obyčajnej termickej verzii, čím sa myslí 1,2-litrový trojvalec s výkonom 74 kW (101 koní) a s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou.
Citroën oznámil, že informácie o novinke bude dávkovať postupne, a tak si na ďalšie podrobnosti treba počkať do začiatku leta.
Väčší kufor aj viac sedadiel
V zatiaľ nezverejnenej podobe interiéru môžeme očakávať odlišnú prístrojovú dosku ako pri Frontere. Jedným z mála konkrétnych údajov je zatiaľ dĺžka auta 4390 mm.
Znamená to medzigeneračný nárast o 230 mm, čo má byť dostatočné zväčšenie na to, aby si do kufra mohli sadnúť dve osoby v treťom rade. Pôjde tak zrejme o najmenšie sedemmiestne auto na našom trhu.
Opel Frontera je späť. V Trnave ho vyrobia ako dostupné SUV s veľkým kufrom Čítajte Pripomíname, že menší Citroën C3 sa začal predávať vo Francúzsku s benzínovou verziou od 14 990 eur, v elektrickej verzii od 23 300 eur, čo z neho momentálne robí najlacnejší elektromobil B-segmentu.
Zákazníci si však naň ešte chvíľu počkajú. Trnavský závod dokončuje objednávky na predošlú generáciu C3, ktorá sa u nás na sklonku kariéry ponúka od 13 490 eur.
