Jozef Kabaň patrí medzi uznávaných automobilových dizajnérov a najviac ho zviditeľnila kariéra v Škode. Teraz rodák z Námestova mení zamestnávateľa.
Koncom roka 2019 sa Kabaň vrátil do koncernu Volkswagen ako vedúci dizajnér osobných automobilov. Pred rokom ho však vystriedal Andreas Mindt, ktorý bol pri zrode prvého Tiguanu, aj siedmej generácie Golfu. Neskôr sa stal šéfdizajnérom v značke Bentley.
Kabaň sa vtedy posunul na pozíciu kreatívneho umeleckého riaditeľa značky. Za zmenou vtedy malo byť nenaplnenie predstáv šéfa Volkswagenu Thomasa Schäfera. Nepáčil sa mu napríklad koncept malého elektromobilu ID. City Concept.
Z Európy do Číny
Portál Car Desing News teraz informuje, že Kabaň opäť opúšťa automobilku, v ktorej začínal a jeho novým pôsobiskom bude čínsky koncern SAIC. Jeho súčasťou je aj značka MG, ktorej sa v posledných rokoch darí v Európe a pred dvoma rokmi oficiálne vstúpila aj na slovenský trh.
Podobnou cestou sa pred polrokom vydal aj nemecký dizajnér a Kabaňov niekdajší kolega Klaus Zyciora. V uplynulých rokoch bol zodpovedný za dizajn rodiny elektromobilov ID. od Volkswagenu. Teraz je Zyciora šéfdizajnérom čínskej automobilky Changan.
Kabaň predstavil malý elektrický Volkswagen, dá sa premeniť na kino Čítajte Kabaň stal dokonca viceprezidentom SAIC, takže sa bude zodpovedať šéfdizajnérovi koncernu, ktorým je Shao Jingfeng. Ich úlohou bude nájdenie nového dizajnového smeru pre značky ako Roewe či MG.
Pod Jingfengovým vedením už vznikol štýlový elektrický roadster Cyberster alebo tiež elektrický hatchback MG 4. Ten sa vlani stal najpredávanejším kompaktným elektromobilom v Európe.
Čínska záchrana
Pôvodne britské značky MG a Rover boli pred 20 rokmi považované za prakticky mŕtve, potom sa dostali do čínskeho vlastníctva, len z Roveru sa muselo stať Roewe. MG vlani vo svete predalo 840-tisíc áut a značka ďalej rastie.
Na ženevskom autosalóne boli na stánku MG aj luxusné elektromobily značky IM. Ide o výsledok spolupráce SAIC Group s Zhangjiang Hi-Tech a čínskeho internetového obchodu Alibaba Group. Prečo ich spomíname? Práve autá tejto značky by sa v Európe mohli predávať ako MG.
Dal novú tvár škodovke, teraz bude navrhovať BMW. Slovák Jozef Kabaň Čítajte Jozef Kabaň je uznávaný najmä ako autor dizajnu Bugatti Veyron, ale aj Volkswagenu Lupo a neskôr celého radu modelov Škoda vrátane tretej generácie Octavie aj Superbu.
Z jeho pôsobenia v BMW má pochádzať súčasné BMW radu 7, no jeho podiel nie je jasný, neskôr ho dokončil súčasný šéfdizajnér značky Domagoj Dukec.
