Priveľké striedanie teplôt ľudskému organizmu neprospieva. V lete preto netreba v aute zabúdať na správne používanie klimatizácie.
Prinášame odporúčania, s ktorými predídete nepríjemnostiam so zdravím aj problémom s klimatizáciou.
Vzduch v interiéri auta sa v lete rýchlo prehreje. Keď je vonku 30 stupňov Celzia, po hodine je v aute až o 26 stupňov viac. Od 40 stupňov Celzia sa už hovorí o kritickej teplote pre ľudský organizmus.
Je teda celkom prirodzené, že horúceho vzduchu v aute sa chceme čo najskôr zbaviť. Rozpálenému interiéru sa dá pritom predchádzať rôznymi spôsobmi.
V článku sa dozviete:
- Ako rýchlo stúpa teplota v aute zaparkovanom na slnku.
- Ako jednoducho znížiť teplotu v aute.
- Aký postup zvoliť pri používaní klimatizácie.
- Ako si vodiči ničia klimatizáciu.
- Čo sa na klimatizácii najčastejšie kazí a ako často treba navštevovať servis.
Radšej svetlé auto a clonu na sklo
Úplne na začiatku, ešte pri výbere auta, ide o jeho farbu, respektíve o základy termodynamiky. Tmavé autá slnečné lúče pohlcujú, svetlé ich odrážajú.
Americký automobilový novinár Mike Durland z youtube kanálu Mikes Car Info sa termokamerou pozrel na dva rovnaké modely áut zaparkované na priamom slnku.
Jedno bolo biele, druhé čierne. Teplotný rozdiel na povrchu kapoty bol 27 stupňov Celzia, čierna Toyota sa rozpálila až na 71 stupňov. Sálavé teplo pritom prirodzene ovplyvňuje aj vzduch v interiéri.
| Ako sa zohrieva vzduch v aute stojacom na priamom slnku | |||||||||
| vonkajšia teplota | 20°C | 24°C | 28°C | 30°C | 32°C | 34°C | 36°C | 38°C | 40°C |
| 5 minút v aute | 24°C | 28°C | 32°C | 34°C | 36°C | 38°C | 40°C | 42°C | 44°C |
| 10 minút v aute | 27°C | 31°C | 35°C | 37°C | 39°C | 41°C | 43°C | 45°C | 47°C |
| 30 minút v aute | 36°C | 40°C | 44°C | 46°C | 48°C | 50°C | 52°C | 54°C | 56°C |
| 60 minút v aute | 46°C | 50°C | 54°C | 56°C | 58°C | 60°C | 62°C | 64°C | 66°C |
Zdroj: Jan Null, Certified Consulting Meteorologist,
Department of Geosciences, San Francisco State University
Keď už je neskoro riešiť farbu auta, pomáha čo najviac zamedziť prenikaniu slnečných lúčov do interiéru. Povrch prístrojovej dosky, ktorá je prvá na rane, sa vie na slnku bez problémov zohriať na 70 stupňov Celzia.
