Škoda je na ceste k menším a dostupnejším elektromobilom. Po Enyaqu prichádza Elroq, a ešte menším bude v budúcnosti model Epiq. Teraz sa však k slovu hlási práve kompaktné elektrické SUV, ktoré časom nahradí Karoq so spaľovacími motormi.
Na slovenský trh prichádza Elroq v troch rôznych výkonnostných verziách a s troma batériami s rôznou kapacitou.
Rozmery Škoda Elroq:
- Rázvor: 2765 mm
- Dĺžka: 4488 mm
- Šírka: 1884 mm
- Výška: 1654 mm
- Kufor: 470 l
Pripomeňme, že auto využíva podvozkovú platformu MEB, rovnako ako Enyaq, a dokonca majú obe autá aj rovnaký rázvor kolies 2765 milimetrov, len Elroq je kratší o 161 milimetrov, ale stále s dostatočne veľkým 470-litrovým kufrom.
Pri uvedení na trh sa koncepcia pohonu spolieha výhradne na zadné kolesá, no neskôr príde aj štvorkolka.
Prichádza Škoda Elroq. Zákazníkov si chce získať pohonom aj základnou cenou Čítajte Tri verzie pre začiatok
Základná verzia nesie označenie Elroq 50 a využíva elektromotor s výkonom 125 kW (170 koní) a krútiacim momentom 310 Nm. Auto má 55 kWh batériu, ktorá má stačiť na dojazd 307 kilometrov.
Silnejšia stredná verzia Elroq 60 sa na našich cestách začne objavovať až neskôr a ponúka elektromotor s výkonom 150 kW (204 koní) a krútiacim momentom 310 Nm. Energiu dodáva 63 kWh batéria pre dojazd 400 kilometrov. Oproti základnej verzii je maximálny nabíjací výkon 165 kW.
Do tretice sa v úvodnom cenníku objavuje aj najvýkonnejšia verzia Elroq 85, elektromotor má 210 kW (286 koní) a krútiaci moment až 545 Nm. Nájdeme tu aj najväčšiu 82 kWh batériu v ponuke s dojazdom 560 kilometrov. Zvýšený je nabíjací výkon na 175 kW a maximálna rýchlosť na 180 km/h.
Elektromobil od Škody sa zmenšil. Čo ukázala prvá jazda s novým modelom Elroq Čítajte Najprv dve výbavy a príplatkové balíky
Základná výbava Essence štartuje s cenou od 32 990 eur a oproti starším modelom Škody ponúka bohatšiu výbavu.
Nájdeme v nej napríklad automatickú klimatizáciu, 19-palcové hliníkové disky, LED svetlá vpredu aj vzadu, cúvacie senzory aj kameru, tempomat, asistenta sledovania mŕtvych uhlov aj udržiavanie v jazdnom pruhu. Štandardom je aj 13-palcová obrazovka infotainmentu a malá 5,3-palcová v rámci kokpitu pred vodičom.
Konkurenti Elroqu:
- Kia EV3: od 38 690 eur
- Volvo EX30: od 38 980 eur
- Hyundai Kona: od 41 990 eur
- Renault Scenic: 43 900 eur
- Peugeot e-3008: 44 490 eur
Vyššia výbava Selection je len pre najsilnejší Elroq 85 a cena je v takomto prípade od 42 740 eur. Súčasťou je dvojzónová klimatizácia, predné parkovacie senzory, vstavaná navigácia, vyhrievaný volant aj sedadlá a možnosť voľby jazdných režimov. V takomto prípade sa však už cena blíži k akčnému Enyaqu 85 Tour, ktorý je od 44 530 eur.
Komu výbava nestačí, môže si zvoliť niektorý z príplatkových balíkov. Napríklad Clever obsahuje bezkľúčové odomykanie, adaptívny a prediktívny tempomat, akustické okná aj bezdrôtové nabíjanie smartfónu.
Matrixové svetlá, zadné full-LED, bočné airbagy vzadu a elektrické otváranie dverí kufra sú už záležitosťou balíka Plus. Ešte stále sme sa nedopracovali k lákadlám ako head-up displej či systém automatického parkovania, ktorý si na základe senzorov pamätá parkovací manéver a vie ho zopakovať bez pomoci vodiča.
Priplácať sa musí aj za tepelné čerpadlo, ktoré základný Elroq 50 nemôže mať. Elektromobil neponúka ani možnosť napájať z batérie spotrebiče alebo domácnosť.
