O značke Nissan v posledných mesiacoch veľmi nebolo počuť. Okrem faceliftu Qashqaiu a nových úžitkových vozidlách sa toho veľa nedialo. Aspoň nie v Európe. Čoskoro sa to však zmení a svieži vietor prináša aj výmena šéfa značky.
Makoto Uchida bol na čele značky od roku 2019, za posledných sedem rokov má automobilka Nissan už štvrtého šéfa.
Od apríla sa totiž funkcie ujal Ivan Espinosa, ktorý v poslednom roku zodpovedal za vývoj modelov v značke. Pre Nissan pracuje od roku 2003 a začínal v divízii značky v Mexiku, odkiaľ aj pochádza.
Jeho predchodca ho opísal ako skutočného nadšenca do áut, do práce denne jazdí na športovom kupé Nissan Z a netají sa tým, že by rád oživil GT-R aj japonskú ikonu Nissan Silvia.
Kým sa tak stane, prednosť majú dôležitejšie modely v ponuke, ktoré musia prísť skôr, než sa pôvodne plánovalo. Nový šéf totiž vidí problém v dlhom vývoji a chce skrátiť tento čas zo súčasných 55 mesiacov na 37 mesiacov, inak si značka neudrží schopnosť konkurovať iným.

V minulosti to bol Nissan, kto medzi prvými nahradil kompaktný hatchback s SUV a vznikol Qashqai a zozačiatku bol lídrom v elektromobiloch s prvou generáciou Leafu.
Hrozbou je najmä rýchly vývoj čínskych áut, trvá oveľa kratšie ako v prípade japonských aj európskych značiek. Inováciami je tiež na špici. Pomôcť má nová platforma pre elektromobily, na ktorej vznikne minimálne päť nových modelov a postupne budú predstavované po roku 2027.
Kým sa tak stane, príde štvorica dôležitých noviniek. Aké to teda budú?
Nissan Micra

Snaha o partnerstvo s Hondou síce nevyšla, ale spolupráca v rámci aliancie Renault-Nissan-Mitsubishi pokračuje. Už tento rok sa má predstaviť nová generácia Nissanu Micra.
Pôjde o elektromobil B segmentu postavený na platforme AmpR a vyrábaný spoločne s Renaultom 5 E-Tech vo francúzskom Douai. Aj predošlá generácia Micry mala francúzsky rodný list, vznikala spolu s Renaultom Clio v továrni vo Flins. Značka teraz prvýkrát ukázala, ako bude novinka vyzerať.
Nissan Leaf

Doslova väčšie očakávania má Nissan od tretej generácie Leafu, ktorý sa tiež ukazuje verejnosti po prvýkrát.
Postavený je na CMF-EV platforme, podobne ako väčší Nissan Ariya, ale aj Renault Megane E-Tech a Scenic E-Tech. Na rozdiel od nich sa bude vyrábať v britskom Sunderlande, súčasnom rodisku modelov Qashqai a Juke.
Nissan Juke

A práve dizajnovo vždy výrazný crossover Juke je v poradí ďalšou novinkou. Spoznáme ho v roku 2026 a opäť má provokovať svojím vzhľadom. Aj Juke sa už zmení na elektromobil s dizajnovými prvkami štúdie Hyper Punk predstavenej v roku 2023.
Ani to ešte nie je všetko z chystaných noviniek, najnovšie Nissan potvrdil, že chystá dvojičku Renaultu Twingo ako cenovo dostupného elektromobilu v najmenšom A segmente. Ako sa bude volať zatiaľ nie je známe, ak by značka použila meno z nedávnej histórie, bude to Pixo, ktorý bol najlacnejším autom vo Veľkej Británii a šlo o preznačkované Suzuki Alto.

Zemetrasenie vo vedení sa spustilo ešte v roku 2017 po tom, čo niekdajšieho záchrancu značky a jej dlhoročného šéfa Carlosa Ghosna obvinili z falšovania účtovníctva, zámerného podhodnocovania svojich príjmov a nezákonného obohacovania pre osobné účely.
Po Ghosnovom zatknutí a neskoršom úteku do Libanonu sa Nissan zmieta vo finančných problémoch a verí, že nové modely mu pomôžu vrátiť sa do zisku.