SME

Deväť európskych miest chce autobusy s nulovou hodnotou škodlivých emisií

Londýn 22. marca (TASR) - Deväť európskych miest oznámilo vytvorenie záujmového združenia na vybudovanie "flotily" mestských autobusov s nulovou hodnotou ...

Londýn 22. marca (TASR) - Deväť európskych miest oznámilo vytvorenie záujmového združenia na vybudovanie "flotily" mestských autobusov s nulovou hodnotou škodlivín vo výfukových plynoch. Ich partnerom sa stal nemecko-americký automobilový koncern DaimlerChrysler, ktorý bude pre ne vyrábať autobusy so spaľovacími komorami (fuel cells).

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Priemyselní analytici však varujú, že obchod bude brzdiť vysoká cena nového výrobku. Autobus s nulovou emisiou škodlivín bude stáť okolo 1,25 milióna eúr, kým za bežný autobus sa platí 250 000 eúr. Napriek tomu sa predstavitelia miest rozhodli kúpiť ich 30. Dostanú ich koncom roku 2002 a v roku 2003.

SkryťVypnúť reklamu

Do združenia vstúpili Amsterdam, Barcelona, Hamburg, Londýn, Luxemburg, Porto, Štokholm, Stuttgart a Reykjavík. Spolu s nimi mestské dopravné podniky v kanadskom Vancouveri, americkom štáte Kalifornia a v Južnej Amerike.

V spaľovacích komorách dochádza k zlučovaniu vodíka a kyslíka, pričom vzniká elektrická energia a ako odpad voda. Elektrina poháňa motor a vozidlo nevyfukuje do ovzdušia nijaké škodliviny.

Šéf divízie autobusov v DaimlerChrysleri Wolfgang Dietz pokladá objednávku na 30 vozidiel za veľmi dobrý štart pre túto novú technológiu. Ako uvádza anglický denník Financial Times, niekoľko firiem už oznámilo výrobu dopravných prostriedkov s novým druhom motora. Zatiaľ sa však za nevýhodu - okrem vysokej výrobnej ceny - pokladá aj chýbajúca sieť čerpacích staníc na palivo. Autobusy sa však považujú za najvhodnejší mobilný prostriedok pre novú technológiu najmä v prípade, že sa používajú len v mestskej hromadnej doprave.

SkryťVypnúť reklamu

(1 EUR = 43,644 SKK)

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. The Last of Us je späť. Oplatilo sa čakať dva roky?
  2. Wolt Stars 2025: Najviac cien získali prevádzky v Bratislave
  3. ČSOB Bratislava Marathon s rešpektom k nevidiacim a slabozrakým
  4. Inalfa otvára v Trnave 80 prestížnych pracovných miest
  5. V Rimavskej Sobote šijú interiéry áut do celého sveta
  6. Aké výsledky prinášajú investície do modernizácie laboratórií?
  7. Pozitívne myslenie nie je všetko. Skutočnú silu nájdete inde
  8. Aká bytová architektúra dnes developerom predáva?
  1. Neuveríte, že ste v Poľsku. V tomto meste viac cítiť Škandináviu
  2. Na Južnej triede pribudne nový mestotvorný projekt
  3. Prichádzajú investičné príležitosti s víziou aj výnosom
  4. Wolt Stars 2025: Najviac cien získali prevádzky v Bratislave
  5. EQUILIBRIO v Nivy Tower: S výhľadom a víziou
  6. The Last of Us je späť. Oplatilo sa čakať dva roky?
  7. ČSOB Bratislava Marathon s rešpektom k nevidiacim a slabozrakým
  8. Inalfa otvára v Trnave 80 prestížnych pracovných miest
  1. V Rimavskej Sobote šijú interiéry áut do celého sveta 12 786
  2. Lávové polia i skvostné pláže. Lanzarote je dôkazom sily prírody 5 582
  3. The Last of Us je späť. Oplatilo sa čakať dva roky? 5 434
  4. Pozitívne myslenie nie je všetko. Skutočnú silu nájdete inde 3 290
  5. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete 3 146
  6. Aká bytová architektúra dnes developerom predáva? 2 799
  7. Domácnosti pozor, od júla sa mení výpočet poplatkov za elektrinu 2 417
  8. Čo našli Strýco Filip a Miško Páleník v kuchyni Milana bez mapy? 2 395
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (18. - 24.4.1925)
  2. Ján Škerko: Popriem všetko čím som žil a čomu som veril, len sa mi vráť
  3. Vladimír Bojničan: Prečo je Západ vyspelý, Rusko zaostalé a my uviaznutí na polceste
  4. Ján Valchár: Ropa ako nenabitá zbraň II.
  5. Štefan Šturdzík: Rakovina
  6. Viktor Pamula: Máme konsenzus v zahraničnej politike ?
  7. Rado Surovka: Pomáhať a chrániť ?
  8. Aleksander Prętnicki: Posledná audiencia - Bratislavský expres
  1. Martin Ondráš: Slintačka a krívačka - prečo to celé nesedí 45 920
  2. Vlado Jakubkovič: Otvorený list Generálnemu prokurátorovi 19 546
  3. Michael Achberger: Revolučný trik na chudnutie: Ženy si ho pochvaľujú, trvá len 5 minút denne 19 244
  4. Natália Milanová: Ministerstvo kultúry objednalo tanečné odevy pre žiakov od stavebnej firmy 17 960
  5. Marcel Rebro: Armádny kaplán: všetci chlapci sú mŕtvi. Pošlite drony, nech ich pomstíme 13 514
  6. Rado Surovka: Keby blbosť kvitla 12 317
  7. Viktor Pamula: Rozklad ministerstva zahraničných vecí pokračuje 10 533
  8. Viera Gáliková: Pelíšky - prečo tri pokusy o samovraždu 10 346
  1. Radko Mačuha: To si vážne myslíte, že premiér bol postrelený a že nieje zaočkovaný?
  2. Radko Mačuha: Kotlár je génius, objavil Tučík.
  3. Marcel Rebro: Fico potvrdil účasť na májových oslavách v Moskve. Prispejme mu na letenku
  4. Věra Tepličková: Predveľkonočné pašie alebo Aký štát, také Turínské plátno
  5. Radko Mačuha: Prejav Roberta Fica v Moskve. ( fikcia)
  6. Marcel Rebro: Raketový útok v Sumoch je aktom štátneho terorizmu
  7. Radko Mačuha: Čurilla? Veď to je magor.
  8. Věra Tepličková: Opäť bližšie ku snu stať sa policajtom
reklama
SkryťZatvoriť reklamu