Návrat k dobre známemu menu nie je náhodný. Volkswagen Jetta so 6,6 miliónmi predaných kusov patrí k najvýznamnejším modelom značky. Či bude nová Jetta rovnako úspešná ako jej predchádzajúci model, ukáže čas.
Nie príliš úspešný model Bora príchodom piatej generácie kompaktného sedanu zaniká a v Európe a Spojených štátoch bude existovať iba Jetta. Volkswagen tak urobil hrubú čiaru za modelom Bora a rozhodol sa na báze modelu Golf postaviť atraktívny sedan. Lepšie povedané malý Passat. Premena z Bory na Jettu znamená nárast vonkajších všetkých rozmerov. Nová Jetta je teraz 455 centimetrov dlhá (+17,8 centimetrov), 178 centimetrov široká (+4,6 centimetra) a 146 centimetrov (+1,3 centimetra) vysoká. Konečne väčší priestor na zadných sedadlách pramení v rázvore náprav zväčšenom na 258 centimetrov (+6,5 centimetra). Pasažieri vzadu tak dostali 6,5 centimetra naviac. Už 
podľa zovňajšku je jasné, že silnou stránkou kompaktného sedanu bude batožinový priestor s objemom 527 litrov (+72 litrov). Jetta disponuje sériovo LED diódami v zadných svetlách, teda v štýle VW Golf Plus a Passatu. Na prvý pohľad síce ide o módny prvok, výskum však jednoznačne dokázal, že LED svetlám patrí budúcnosť, pretože majú rýchlejšiu odozvu, nižšiu spotrebu energie, dlhšiu životnosť a lepšiu svietivosť. Pri nevhodnej kombinácii svetiel však môže smerové svetlo splývať s brzdovým. Volkswagen Jetta štartuje (od 10.10.2005) v Európe a aj na slovenskom trhu so šiestimi štvorvalcovými motormi (štyrmi benzínovými a dvomi naftovými). Výkonové spektrum siaha od 75 kW/102 k až po 147 kW/200 k . Tri zo zážihových a všetky naftové agregáty majú priame vstrekovanie paliva a spĺňajú normu EU-4. Motory TDI a motor 2.0 TFSI, známy z Golfa GTI, sa dajú na želanie vybaviť športovou prevodovkou DSG s priamym radením. Pre zvyšné dva benzínové agregáty sa dajú okrem toho na želanie objednať šesťstupňové automatické prevodovky Tiptronic. Nová Jetta sa vyrába v mexickom závode Puebla, kde karosériu zvárajú laserovou technikou. V porovnaní s predchodcom sa dĺžka zvaru zväčšila 14-násobne, čím sa výrazne zvýšila statická a dynamická tuhosť karosérie.
