SME

Volkswagen chce znížiť výrobné náklady v Číne do roku 2008 o 40 %

Peking 20. novembra (TASR) - Volkswagen (VW), ktorého podnikanie v Číne sa dostalo do krízy, chce znížiť do roku 2008 svoje výrobné náklady o 40 %. Pre ...

Peking 20. novembra (TASR) - Volkswagen (VW), ktorého podnikanie v Číne sa dostalo do krízy, chce znížiť do roku 2008 svoje výrobné náklady o 40 %. Pre nemecký denník Die Welt to uviedol šéf VW China Winfried Vahland. Manažéri koncernu, povedal Vahland v súvislosti s hľadaním úspor "obrátia každý kameň".

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Koncern už v Číne zastavil ďalšie rozširovanie svojich výrobných kapacít. Ďalším opatrením bude racionalizácia výroby a dodávok súčiastok. Podiel čínskych dodávateľov komponentov výrazne vzrastie a súčasne dôjde k ich lokalizácii do blízkosti montážnych závodov. V čínskych podnikoch sa majú vyrábať od roku 2007 súčiastky na vozidlá za miliardu EUR, v prepočte vyše 38,7 miliardy SKK. Použijú sa nielen na automobily pre čínsky trh, ale časť z nich sa vyvezie do závodov koncernu v Európe a v USA.

SkryťVypnúť reklamu

Podnikanie VW v Číne by sa malo tento rok skončiť na nule, hoci za prvých deväť mesiacov bolo stratové viac ako 67 miliónov EUR.

Volkswagen sa so svojimi kooperujúcimi čínskymi automobilkami už dohodol na obmedzení výroby vozidiel dovtedy, pokiaľ sa počet vozidiel "na sklade" nezníži na únosnú mieru. Vlani v decembri stálo na parkoviskách pred jeho závodmi 150 000 vozidiel, ktoré čakali na kupcov. Na konci tohto roka ich má byť k dispozícii obchodu o tretinu menej.

Podiel VW na čínskom trhu s osobnými vozidlami sústavne klesá. Kým v roku 2001 bolo 50 % predaných vozidiel v krajine jeho, teraz je podiel VW len 17,3-%.

Tento rok sa v krajine predajú vyše tri milióny osobných áut. Na budúci rok príde na čínske cesty ďalších 3,3 milióna nových vozidiel.

SkryťVypnúť reklamu

Medzinárodné automobilky investovali v uplynulých rokoch do výroby vozidiel v Číne viac ako 20 miliárd EUR.

(1 EUR = 38,751 SKK)

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 108
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 888
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 526
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 465
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 988
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 611
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 208
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 809
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  2. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  3. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  4. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  5. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  6. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  7. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  8. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 059
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 948
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 744
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 40 914
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 055
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 159
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 15 346
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 600
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
reklama
SkryťZatvoriť reklamu