. Ani XL-7, podobne ako všetkým doterajším modelom terénnych Suzuki, nechýba podvozkový rebrinový rám, samozrejmý zapínateľný pohon všetkých štyroch kolies a prídavná redukčná prevodovka.
Je to dosiaľ najväčšia Vitara, ktorá vznikla pridaním priestoru a komfortu, aj preto dostala prívlastok kráľovská. V XL-7 sa snúbi priestranný interiér s veľkým výkonom motora, praktickosťou a vcelku výhodnou cenou. Oproti Grand Vitare je dlhšia o 505 mm, takže teraz má dĺžku 4700 mm, šírku 1780 mm a výšku 1740 mm. Rázvor náprav je 2800 mm, rozchod kolies vpredu i vzadu 1500 mm, svetlá výška 183 mm a pohotovostná hmotnosť 1615 kg.
Vonkajší vzhľad krášlia hliníkové ráfiky kolies a chrómované diely, najmä však triezve a elegantné tvary karosérie. Na elegancii Grand Vitare XL-7 pridávajú elegantné perleťové a metalizované farby karosérie: perleťová biela, hodvábno-strieborná, jemná béžová, modročierna perleťová, zelená perleťová a modrá „mačacie oko“. Vo farbe karosérie sú aj nárazníky a vonkajšie spätné zrkadlá. Interiér je konštruovaný pre sedem osôb, v poslednom rade je však menej miesta najmä pre nohy a aj nastupovanie je menej pohodlné.
Variabilnosť interiéru umožňujú sklápateľné sedadlá v strednom a zadnom rade, sklopením oboch radov sa vytvorí solídny batožinový priestor. Základný pri troch radoch sedadiel má veľkosť 186 litrov, pri dvoch radoch 790 a pri jednom 1492 litrov. V štandardnej výbave má XL-7 posilňovač riadenia, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, elektrické nastavovanie vonkajších zrkadiel, tónované sklá, vyhrievanie oboch predných sedadiel, ale aj mechanická klimatizácia.
Základnou pohonnou jednotkou je benzínový vidlicový 24-ventilový šesťvalec s rozvodom 2xDOHC s objemom 2,7 l, ktorý pri otáčkach 6000/min.-1 dosahuje 127 kW/173 k, krútiaci moment 231 Nm pri 3300/min.-1 a akceleruje z nuly na 100 km/h pod 10 sekúnd. Prenos sily na kolesá zadnej nápravy sprostredkováva 5-stupňová mechanická prevodovka s ručným radením alebo 4-stupňová samočinná, s ktorými XL-7 dosahuje najvyššiu rýchlosť 175, resp. 170 km/h.
Od použitej prevodovky sa odvíja aj spotreba – s mechanickou je 13,8/9,1/10,8 l/100 km (mesto/mimo mesta/kombinovaná), so samočinnou 15,6/9,9/12,0 l/100 km. Brzdy vpredu kotúčové, vzadu bubnové dopĺňa protiblokovací systém ABS. Systém Drive select 4x4 umožňuje zapojiť do pohonu aj kolesá prednej nápravy, a to aj za jazdy do rýchlosti 96 km/h. Toto použitie pohonu všetkých štyroch kolies zvyšuje bezpečnosť jazdy najmä na menej priľnavom povrchu, najmä však bezproblémovú jazdu v teréne. Na Suzuki Grand Vitaru dáva importér záruku tri roky, ktorá môže byť obmedzená najazdením 100-tisíc km. Na karosériu proti prehrdzaveniu šesť rokov.
Autor: gold
