SME

Mitsubishi chce vyhrať Dakar šiesty krát v rade

Tím Repsol Mitsubishi Ralliart nasadil do súťaže Rallye Dakar 2006 až štyri automobily s cieľom stať sa prvým tímom v histórii, ktorý si odnesie šesť po sebe nasledujúcich víťazstiev a rekordných jedenásť víťazstiev počas 24 rokov súťaženia.

Tím Repsol Mitsubishi Ralliart nasadil do súťaže Rallye Dakar 2006 až štyri automobily s cieľom stať sa prvým tímom v histórii, ktorý si odnesie šesť po sebe nasledujúcich víťazstiev a rekordných jedenásť víťazstiev počas 24 rokov súťaženia.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Mitsubishi sa prvý krát neoficiálne zúčastnilo Rallye Dakar v roku 1983. Tím Mitsubishi zostal na tejto už tradičnej a zároveň najnáročnejšej africkej Rallye od roku 2001 neporazeným a do boja o titul nasadzuje štyri vozidlá najnovšej verzie Mitsubishi Pajero Evolution známe pod označením MPR12. Rallye, ktorá potrvá presne 16 dní, štartuje na Silvestra 31.12.005 v Lisabone (Portugalsko) a ukončí sa v Dakare (Senegal) 15. januára 2006.

SkryťVypnúť reklamu

Úradujúci šampión Stéphane Peterhansel a dvojnásobný japonský šampión Hiroshi Masuoka sú pevne odhodlaní opäť získať titul pre Tím Repsol Mitsubishi Ralliart. Stéphane Peterhansel bude tvoriť posádku so svojim už tradičným partnerom co-pilotom Jeanom-Paulom Cottretom, zatiaľ čo Hiroshi Masuoka vytvorí dvojicu s Pascalom Maimonom, s ktorým zvíťazil na Rallye v roku 2002.

Nani Roma a Luc Alphand, ktorí minulý rok skončili druhí, uzatvárajú spolu so svojimi co-pilotmi Henri Magneom a Gilles Picardom oficiálny Tím Repsol Mitsubishi Ralliart. Stéphane Peterhansel si počas svojej kariéry pilota odniesol šesť titulov z Dakaru a stal sa druhým súťažiacim v 28-ročnej histórii pretekov (po Hubertovi Auriolovi - taktiež pilotom Mitsubishi), ktorý na Dakare zvíťazil na dvoch a štyroch kolesách v rokoch 2004 a 2005. Svoj úspech si zopakoval aj v januári 2005. Hiroshi Masuoka si odniesol titul v rokoch 2002 a 2003, a v roku 2004 skončil druhý.

SkryťVypnúť reklamu

Rallye Dakar v roku 2006 odštartuje z hlavného mesta Portugalska z Lisabonu, a časomiera sa spustí v posledný deň v roku na ceste smerujúcej do Portimao na pobreží Algarve.

Počas nasledujúcich 15 dní prejdú posádky juhom Maroka naprieč nebezpečnou a zradnou časťou Sahary v Mauretánii. Jeden deň oddychu je naplánovaný v Nouakchott v Mauretánii.
Odtiaľ povedie predpokladaná trasa cez tradičnejšie oblasti čiernej Afriky do Mali a Guinée Bissau, ktoré prejdú posádky po prvý raz od roku 1996. Príchod je už tradične plánovaný v Lac Rose neďaleko Dakaru v Senegale v nedeľu 15. januára 2005.

Navigácia bude v roku 2006 zohrávať ešte väčšiu úlohu než zvyčajne. Posádky budú mať k dispozícii obmedzený počet bodov GPS, viaceré etapy sa odohrajú bez GPS a minimálne na dvoch etapách nie je povolená akákoľvek servisná pomoc.

SkryťVypnúť reklamu

ZLOŽENIE TÍMU REPSOL MITSUBISHI RALLIART NA RALLYE DAKAR 2006
Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F) Mitsubishi Pajero Evolution
Hiroshi Masuoka (J)/Pascal Maimon (F) Mitsubishi Pajero Evolution
Luc Alphand (F)/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero Evolution
Joan Roma (E)/Henri Magne (F) Mitsubishi Pajero Evolution

Autor: rch

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 862
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 313
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 927
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 053
  5. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 4 405
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 312
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 2 565
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 454
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  2. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  3. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  4. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  5. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  6. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  7. Peter Kisel: Burning Man: Ako sa bežný smrteľník dostane k odohraniu DJ setu?
  8. Juraj Tušš: O láske - trochu inak.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 751
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 316
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 34 139
  4. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 30 823
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 427
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 791
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 881
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 971
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
reklama
SkryťZatvoriť reklamu