Absenciu naftových motorov dohnal Lexus úplne iným spôsobom a svojich hlavných konkurentov predbehol zavedením systému HybridSynergyDrive do sériovej výroby. Po úspešnom zavedení modelu GS 450 h nasledovala jeho Európska premiéra. Už teraz je nad slnko jasnejšie, že hybridný pohon stelesňuje budúcnosť značky Lexus. Vďaka HybridSynergyDrive totiž limuzína GS 450h dosahuje výkonové parametre štvorlitrového osemvalca pri spotrebe zodpovedajúcej dvojlitrovému štvorvalcu zabudovanému v kompaktnej limuzíne. Zadné kolesá GS 450 h poháňa sústava dvoch motorov pozostávajúca z benzínového šesťvalca a vysoko výkonného elektromotora. Benzínový motor 3,5 V6 vybavený systémom priameho vstrekovania benzínu D-4S dosahuje maximálny výkon až 210 kW (286 k). Spolupracujúci elektromotor napájaný Nikel-Metal Hydride batériami tiež nepatrí do kategórie slabých, pretože vyvinie maximálny výkon až 140 kW (190 k). Celkový výkon sústavy poháňajúcej zadné kolesá sa tak pohybuje nad 250 kW (340 k), čomu zodpovedá zrýchlenie z 0 na 100 km/h za menej ako šesť sekúnd. Lexus GS 450h si to môže v pružnosti rozdať s najvýkonnejšími naftovými motormi, pretože z 80 na 120 km/h zrýchli za menej ako 5 sekúnd. Číselné označenie 450 neznamená objem motora, ktorý sa ukrýva pod kapotou, ale symbolizuje technológiu, ktorá sa výkonom dokáže vyrovnať motorom 4,5 l V8. Batérie s generátorom pracujú v pomerne vysokom napätí až 650 V. Každý kúsok nadbytočnej kinetickej energie sa uchováva v sústave batérií, pretože pri ubratí plynu a brzdení sa elektromotor mení na vysokovýkonný generátor.
Číselné označenie 450 neznamená objem motora, ktorý sa ukrýva pod kapotou, ale symbolizuje technológiu, ktorá sa výkonom dokáže vyrovnať motorom 4,5 l V8.
Otáčkomer na prístrojovom panely nahradil ukazovateľ momentálne spotrebovaného výkonu. Počas brzdenia sa ručička posunie pod nulu a indikuje množstvo vyrobenej elektrickej energie. Stav nabitia batérii indikuje malý displej pod rýchlomerom.
Vysokým výkonom zodpovedá aj napätie 650 V (vodiče) , ktorým napájajú batérie elektromotor výkonu 140 kW.
