Chevrolet už zverejnil definitívnu podobu svojho nového SUV nazvaného Captiva. Vozidlo vychádzajúce z konceptu S3X bude mať svetovú premiéru na jarnom autosalóne v Ženeve. Captiva sa má vyrábať spoločne s novým SUV Opel Antara v tom istom závode GM Daewoo (Južná Kórea). Podľa našich informácií dejiskom svetovej novinárskej prezentácie majú byť Vysoké Tatry. Captiva znamená skutočný obrat v histórii značky Daewoo, pretože ide o prvý model tejto kategórie vyvinutý pod krídlami GM a pod menom Chevrolet. Zlomovým momentom má byť použitie naftového motora, určeného najmä pre zákazníkov v Európe. Okrem dvojlitrového turbodieselu je pre novú Captivu pripravený aj radový zážihový štvorvalec DOHC s objemom 2,4 l a výkonom 142 k (pri 5200 ot./min), Priemerná spotreba agregátu 2.4 je 
9,9 l/100 km (manuálna prevodovka), resp. 10,2 l/100 km (automatická prevodovka). Vrcholom ponuky motorov bude vidlicový zážihový šesťvalec 3.2 V6 s výkonom 225 k, ktorý poznáme z modelov značky Opel (Vectra GTS) Spotreba najvýkonnejšej verzie je podľa výrobcu až príliš optimistická 11,7 l/100 km (manuál), resp. 11,9 l/100 km (automat). Spotreba naftového motora (110kW/150k) má byť iba 7,6 l/100km.
Chevrolet Captiva bude na rozdiel od Antary dostupná v päť a sedemmiestnom vyhotovení a už sériová výbava obsiahne také prvky ako stabilizačný program ESP, brzdový asistent HBA, zariadenie pre bezpečné absolvovanie svahov HDC (Hill Descent Control), alebo systém ochrany proti prevráteniu ARP (Activ-Rollover Protection).
Tak ako avizovala štúdia S3X Captiva má vpredu kombinované vzpery McPherson, vzadu štvorprvkové nezávislé zavesenie kolies. Na záver treba pripomenúť, že modely Daewoo dnes nosia na kapote hrdú značku. Chevrolet je totiž najsilnejšou globálnou značkou koncernu General Motors, ktorá ročne predá vyše 4 milióny áut vo viac ako 120 krajinách sveta.
