SME
Streda, 1. december, 2021 | Meniny má EdmundKrížovkyKrížovky

Smart už nebude vyrábať 4-sedadlový model forfour, sústredí sa na 2-sedadlový

Automobilka DaimlerChrysler sa vracia k počiatkom svojej dcérskej spoločnosti na výrobu malých áut Smart, aby na budúci rok ...


Stuttgart 26. marca (TASR) Automobilka DaimlerChrysler sa vracia k počiatkom svojej dcérskej spoločnosti na výrobu malých áut Smart, aby na budúci rok po prvý raz dosiahla zisk. Preto nielen opäť zúži paletu modelov, ale zníži aj počet zamestnancov.

Málo úspešný 4-sedadlový model Smart "forfour" sa nebude viac vyrábať. Paleta modelov, ktorá sa z nákladových dôvodov zúžila na 2 výrobné rady, sa zmenší ešte raz zostane mestské autíčko s 2 sedadlami, ktoré uviedli na trh pred 7 rokmi.




Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Počet zamestnancov Smartu v centrále v Böblingene sa zníži o ďalších 300 na 450 ľudí.Dcérska automobilka Smart je deficitná od svojho vstupu na trh v roku 1998. Predaj 4-sedadlového modelu v tvrdej konkurencii sa napriek zľavám až do 3 000 EUR nezlepšil. Cieľ, ktorý si stanovil bývalý šéf Smartu a dnešný člen predstavenstva pre nákladné automobily Andreas Renschler, a to predaj 80 000 áut, 4-sedadlový model nedosiahol.

Daimler chcel pôvodne dosahovať úspech kultovej značky Smart stále novými variantmi. Teraz sa však všetky nádeje upierajú na 2-sedadlový model, ktorý si podľa dávnejších údajov zarobí na svoje kapitálové náklady. Na jar 2006 by mal prísť na európsky trh opticky a technicky vylepšený "fortwo" model a neskôr s najväčšou pravdepodobnosťou by sa mal po prvý raz predávať aj v USA.

Skryť Vypnúť reklamu


Doplnené 28.02.2006

Nemecký denník Handelsblatt uverejnil chronológiu vývoja značky malého automobilu:
4. marca 1994: Švajčiarsky výrobca hodiniek Nicolas Hayek (Swatch) a predseda predstavenstva automobilky Mercedes Werner Niefer predstavili v Stuttgarte po prvý raz plány najmenšieho auta
20. decembra 1994: Mercedes rozhodol, že miestom výroby bude lotrinský Hambach vo Francúzsku
september 1995: Mercedes prezentuje na Medzinárodnej automobilovej výstave (IAA) vo Frankfurte nad Mohanom svoju štúdiu konceptu Smartu
september 1997: Svetová premiéra Smartu na Medzinárodnej automobilovej výstave (IAA) vo Frankfurte nad Mohanom december
1997: V dôsledku problémov pri extrémnych uhýbacích manévroch sa uvedenie na trh, plánované na začiatok roka 1998, odsunulo
1. júla 1998: Mercedes začína sériovú výrobu Smartu 1. novembra 1998: Spoločnosť Daimler-Benz AG preberá od Švajčiara Hayeka podiely v Smarte a stáva sa tak jeho 100-% vlastníkom
1. decembra 1999: Smart štartuje ako prvý výrobca predaj áut cez internet. V tom istom mesiaci schádza z výrobnej linky v poradí 100 000. Smart
1. januára 2002: Smart informuje o rekordnom predaji 116 200 áut v obchodnom roku 2001 a prvom obrate vo výške viac ako 1 miliarda EUR
1. augusta 2002: Smart predstavuje model Roadster 1. októbra 2002: Pri príležitosti 5. výročia výroby v Hambachu sa oslavuje 430 000. Smart
január 2003: Smart informuje o zvýšení odbytu na 122 300 predaných áut v roku 2002
február 2004: Smart predstavuje v Ríme svoj 4-sedadlový model "forfour"
január 2005: Smart informuje o zvýšení predaja o 24,5 % na 152 000 áut v roku 2004
január 2005: Smart prezentuje svoj 2-sedadlový model po prvý raz v USA na Auto-Show v Detroite, štát Michigan
1. apríla 2005: DaimlerChrysler zverejňuje tvrdý program úspor a rušenie pracovných miest v Smarte. Cieľom je dostať sa do čiernych čísiel do roku 2007
3. novembra 2005: Z výrobnej linky schádza posledný Smart Roadster
január 2006: Veľkí akcionári automobilky DaimlerChrysler žiadajú, aby sa Smart predal. Predseda predstavenstva Dieter Zetsche požiadavky na predaj zamieta. január 2006: Prepad odbytu Smartu o 22,6 % na 8 200 predaných áut
február 2006: DaimlerChrysler informuje o strate 505 miliónov EUR v obchodnom roku 2005 v dôsledku vysokých nákladov na sanáciu Smartu, ktoré dosiahli 1,1 miliardy EUR, a o rušení pracovných miest
25. marca 2006: DaimlerChrysler ohlasuje zastavenie výroby 4-sedadlového modelu Smart "forfour". V závode v Böblingene sa má zrušiť 300 pracovných miest.

Skryť Vypnúť reklamu



Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. U-Multirank: Trnavská univerzita prvá spomedzi slovenských VŠ
  2. Krízové balíčky pre ohrozené domácnosti
  3. Buďte v najlepšej spoločnosti!?
  4. Za kvalitným vzdelaním nemusíte do sveta! Príďte na EkF TUKE
  5. Odsťahovali sa na lazy i do dodávky. Ako sa tam žije?
  6. Petra Vlhová: Prvýkrát v živote som urobila veľké rozhodnutie
  7. PRIESKUM: Slováci prezradili, čo by mal spĺňať dokonalý smartfón
  8. Výhody najväčšej obchodnej siete objavuje aj verejný sektor
  9. Spokojnosť je daná geneticky. Dá sa však zmeniť
  10. Na nové auto sa neoplatí čakať. Trhu kraľujú jazdené
  1. Stropný zdvihák zlepší život všetkým imobilným ľuďom
  2. Zázračné účinky Arónie na zdravie
  3. Petra Vlhová: Prvýkrát v živote som urobila veľké rozhodnutie
  4. Granátové jablko prekvapí vás chuťou i aktívnymi látkami
  5. dm a jej zákazníci podporili vznik 15 vzdelávacích centier
  6. Anketu Elektromobil roka 2021 ovládla ŠKODA
  7. Prvé bezbariérové fitko vo Zvolene otvára ZŤP cestu k športu
  8. Zmeny v systéme revíznych postupov
  9. Compliance – kto by mal byť zodpovedný?
  10. Tabaková mládež. Čo s ňou?
  1. Odsťahovali sa na lazy i do dodávky. Ako sa tam žije? 30 673
  2. Spokojnosť je daná geneticky. Dá sa však zmeniť 15 579
  3. 8 skutočných celebrít. Tieto mozgy ovplyvňujú, ako budeme žiť 11 872
  4. Pohľad do histórie. Kedy sme sa mali lepšie ako dnes? 7 666
  5. Ako si zvýšiť penziu aj s priemerným platom? 6 646
  6. Petra Vlhová: Prvýkrát v živote som urobila veľké rozhodnutie 6 426
  7. Strava ani spánok nie sú dôležité, ak pri tom dýchame zlý vzduch 5 725
  8. ARÓNIA - najsilnejšia prírodná prevencia proti koronavírusu 5 407
  9. Volkswagen predstavuje ďalší elektrický model 2 257
  10. Vianočné nákupy bez stresu? Pozrite sa, či na to idete správne 2 186
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Minister financií Igor Matovič pri predstavovaní návrhu na 500-eurové poukazy za očkovanie pre seniorov.

Návrh na vláde nepodporila SaS, smeruje do parlamentu.


22m
Líder koalície SPOLU a predseda ODS Petr Fiala.

Vyhrať voľby nestačí, ukazuje po Igorovi Matovičovi aj nový český premiér.


30. nov

Neprehliadnite tiež

Dacia Jogger

V ponuke sú zatiaľ dva motory, jeden na LPG.


7 h
Peugeot 2008

Golf úplne vypadol z aktuálnej desiatky najpredávanejších áut.


10 h
Škoda Karoq

Ponuka motorov ostáva rovnaká.


30. nov
Hyundai Ioniq 5

Víťaza vyhlásia vo februári.


29. nov

Blogy SME

  1. Štefan Vidlár: Hňupík Hulík
  2. Jozef Rybár: Arriva - existenčný politický problém predsedu BSK Drobu...
  3. Igor Múdry: Francúzaky po našom
  4. Dmytro Retynskyi: Hrozba ruského útoku na Ukrajinu
  5. Mária Drahošová: Upratovanie v sebe. Ako na to?
  6. Pavol Ondreáš: Vypneme Európu
  7. Marek Mačuha: Matovičova 500
  8. Zuzana Šubová: Ako využije anakonda v dažďovom pralese poukážku na kúpu bicykla
  1. Radovan Kazda: Poslanec Blaha a jeho fašisti 10 003
  2. Pavol Koprda: Očkovacie hoaxy Ľuboša Blahu odstránil Facebook 9 660
  3. Jozef Sitko: Pani prezidentka, jej priateľ a jej exporadca Leško 7 947
  4. Pavol Koprda: Infekčnejší a možno ešte nebezpečnejší. Čo zatiaľ vieme o mutácii vírusu B.1.1.529? 5 055
  5. Věra Tepličková: Ako chutí moc alebo Ak budeme dobrí, dostaneme limetku 4 974
  6. Tomáš Sedliačik: Ako sa baviť s konšpirátorom 4 531
  7. Jozef Drahovský: Zákon o bočnom odstupe medzi vozidlom a cyklistom dopadol ako na Slovensku 4 395
  8. Radovan Kazda: TOP 7 dôvodov, prečo 500 miliónov pre seniorov nie je dobrý nápad 4 262
  1. Pavol Koprda: Očkovacie hoaxy Ľuboša Blahu odstránil Facebook
  2. Pavol Koprda: Infekčnejší a možno ešte nebezpečnejší. Čo zatiaľ vieme o mutácii vírusu B.1.1.529?
  3. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 3: Viem vyhrať, aj keď mi rozdali horšie karty, ako ostatným
  4. Juraj Hipš: Zvýšenie platov učiteľov na hygienické minimum nezvýši kvalitu vzdelávania, tvrdí analytik.
  5. Juraj Hipš: Prorektor UK: Novelu treba stiahnuť a začať na nej pracovať odznova
  6. Karolína Farská: Dokedy bude koalícia fackovacím panákom Sme rodina?
  7. Juraj Hipš: Učiteľ Čapek: Niektorí učitelia sú machri. Od hodín svojho syna som sa skoro nevedel odlepiť
  8. Milota Sidorová: Pokrivené dáta vytláčajú ženy z pozornosti. Takto to môžeme zmeniť
Skryť Zatvoriť reklamu