Volvo XC 70 2,5T AWD + video

O láske na prvý pohľad sa hovorí často, Volvo XC 70 je o láske na druhý pohľad. Tento cross-over je vlastne kombi V70 s pohonom všetkých kolies a výrazne väčšou svetlosťou podvozka.

Prítomná minulosť

Volvo XC 70 prišlo na trh v čase, keď ešte nebola invázia SUV taká silná ako dnes, napriek tomu má čo ponúknuť konzervatívnym a rodinne založeným podnikateľom. Vonkajší vzhľad verzie XC 70 Ocean Race zatraktívňuje špeciálna modrá farba (limitovaná séria), ktorej hodnota časom nevybledne. V rovnakom štýle ako karoséria je interiér. Jeho dominantou je slušný priestor, dobré odhlučnenie a kvalitné materiály. Ovládacie prvky, prístrojový panel a stredová konzola sú možno až príliš konzervatívne, ale prehľadné. Kombinácia kože a textilu zase vyzdvihuje pohodlné sedadlá. Za zmienku stojí aj kvalitný zvuk audiosústavy, hoci jej ovládanie je na dnešnú dobu archaické. Interiér a jazda v ňom pôsobia ako balzam na dušu a iba málokedy strhnú vodiča k dravej jazde. Vzhľadom na vyššiu svetlú výšku podvozka (20 cm) je podvozok stabilný aj vo vysokej rýchlosti. Na Volve fascinuje spracovanie detailov (sklápanie zadných hlavových opierok, systém sklápania sedadiel a dobre využiteľný batožinový priestor).  V danej triede je dnes podstatne viac elektroniky, najmä nových komunikačných technológií, ktoré v testovanom aute chýbajú.

                                                             Nenásytný pohoďák
Vlani pribudol pod kapotou naftový agregát D5 s výkonom až 185 koní. My sme vyskúšali komfortnejšiu verziu s preplňovaným benzínovým päťvalcom 2,5 T. Netradičný zvuk motora v sprievode fučania turbodúchadla má svoje čaro. Očakávanú agresivitu turbomotora krotí automatická prevodovka. Aj s ňou však ťažké auto celkom čiperne zrýchľuje. Z 0 na 100 km/h to zvládne za 8,5 sekundy. Podľa výrobcu sa priemerná spotreba pohybuje okolo 11,2 l/100 km, náš priemer bol 12,6 l/100 km. Dynamická jazda vychádza na 14,8 l/100 km. Vzhľadom na pokojný charakter auta odporúčame úspornejší, hoci menej výkonný diesel.

Srdce rozhoduje
Výčitky a predsudky, ktorým človek vopred ľahko prepadne, za volantom Volva XC 70 okamžite padajú. Konzervatívne kombi je mimoriadne pohodlné, kvalitne spracované a praktické. Snehové záveje mu neprekážajú, rovnako ani bočný vietor. Benzínová verzia neberie ohľad na spotrebu a cena nepatrí medzi najpriaznivejšie. Hoci sa to zdá absurdné, pre toto auto rozhoduje srdce.  Volvo sme mali možnosť testovať  počas  obdobia tuhých mrazov (-25 C) a množstva snehu. O priebehu testu je aj krátke video.

Výkon motora 154 kW (210 k) budí dojem športového auta. Automatická prevodovka a pohon všetkých kolies sú však zamerané na komfortnú jazdu. Na snehu sa charakter šmyku v zákrute mení, ale po chvíli cviku si aj športovo založený vodič príde na svoje. Zvlášť, keď počuje fučanie turbodúchadla. Prísun výkonu na zadnú nápravu aktivuje uzávierku diferenciálu.

Dizajn zadnej časti auta je svojský, avšak typický pre severskú značku. Mnohých práve tieto tvary odradia, ale neforemný tvar prináša slušné úžitkové vlastnosti.

Volvo XC 70 má za úlohu vyjsť tam, kde sa vozidlá s jednou poháňanou nápravou nedostanú. Problémy nastanú až na veľkých nerovnostiach pri krížení náprav (protiľahlé kolesá sú vo vzduchu)

Jednoduché tvary prístrojovej dosky pôsobia zastarano. Za tým všetkým sa skrýva dokonalá ergonómia a kvalitné vypracovanie. Verzia Ocean Race má výborne tvarované sedadlá a dvojzónovú automatickú klimatizáciu

V jednoduchosti je krása. Dotykový displej by vyzeral rozhodne atraktívnejšie, ale klasické riešenie má niečo do seba

Dobre využiteľný kufor delí od priestoru pre posádku vyklápacia mriežka. Ak je nepotrebná, stačí ju na plynových vzperách vyklopiť hore. Základný objem batožinového priestoru 485 l - vzrastie sklopením sedadiel na 1641 l

S pohonom všetkých kolies a vyššou svetlosťou podvozka je pohľad na nástrahy zimy úplne iný. Tam, kde bola večer vypluhovaná cesta, sú ráno záveje. Vodič Volva má z takejto prekážky zábavu a pritom sa nemusí báť, že na diaľnici zostane v poli porazených. Chvíľkové radosti z nespútanej jazdy majú svoju cenu. Benzínový turbomotor pojem nízka spotreba nepozná. Volvo sme mali možnosť testovať počas obdobia tuhých mrazov (-25 C) a množstva snehu. O priebehu testu je aj krátke video.

Technické údaje :

Volvo XC 70 2,5T AWD + video (6 fotografií)