reklama
Bratislava 14. marca (TASR) - Povinnosť absolvovať emisnú kontrolu sa rozšíri aj na vozidlá v premávke so vznetovým (dieselovým) motorom. Toto ustanovenie totiž obsahuje vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií (MDPT) SR č. 21/2002 Zbierky zákonov, ktorá nadobúda účinnosť 1. apríla tohto roku.
Podľa vyjadrenia riaditeľa Štátneho dopravného úradu (ŠDÚ) Petra Hlaváčika je v Slovenskej republike evidovaných približne 250 000 vozidiel so vznetovými motormi.
Oproti platnej vyhláške o emisných kontrolách cestných motorových vozidiel, ktorú nová legislatívna úprava mení a dopĺňa, je rozhodujúcim kritériom pre prvé overenie splnenia emisných limitov vozidla dátum jeho prvého prihlásenia do evidencie. Rozumie sa tým prvé pridelenie evidenčného čísla vozidlu v SR.
Pre automobily so vznetovým motorom sa súčasne zjednotí lehota emisnej a technickej kontroly. Pre vozidlo kategórie M1 a N1 predstavuje základná lehota emisných kontrol štyri roky po prvom prihlásení a potom periodicky v dvojročných lehotách. Pre vozidlá kategórie M2, N2, M3, N3, automobily používané na zdravotnícku, banskú záchrannú službu, či taxislužbu je časový interval vykonania kontroly stanovený v lehote jedného roku a potom periodicky v ročných lehotách. Najfrekventovanejšiu previerku, každých šesť mesiacov, s prvou kontrolou už po pol roku od zaevidovania, podstúpia vozidlá používané na medzinárodnú prepravu osôb.
Nakoľko pre väčšinu vozidiel so vznetovým motorom v premávke už zákonná lehota na kontrolu uplynula, podrobia sa prvému overeniu splnenia emisných limitov podľa prechodných ustanovení citovanej vyhlášky. Po nadobudnutí účinnosti vyhlášky je pre vozidlá prihlásené do evidencie pred 31. decembrom 1979 lehota prvého overenia splnenia emisných limitov 9 mesiacov po jej vstupe do platnosti. Pre vozidlá prihlásené od 1. januára 1980 do 31. decembra 1989 je lehota 12 mesiacov a pre ostatné 15 mesiacov.
Časový limit na vykonanie emisnej previerky je pre vozidlá so zážihovým (benzínovým) motorom 12 mesiacov po jeho prihlásení do evidencie, a potom každých 12 mesiacov.
Vozidlá so zážihovým motorom, bez zdokonaleného emisného systému a vozidlá so vznetovým motorom kategórie L s pohotovostnou hmotnosťou neprevyšujúcou 400 kg, T, S a R, nepodliehajú úprave spôsobu vykonania a vyhodnotenia emisnej kontroly podľa citovanej vyhlášky. Ustanovenia vyhlášky sa nevzťahujú ani na vozidlá ozbrojených síl, Policajného zboru Ministerstva vnútra SR, Zboru väzenskej a justičnej stráže, Železničnej polície a Slovenskej informačnej služby.
P. Hlaváčik predpokladá, že do konca roku 2002 udelí MDPT oprávnenie na vykonávanie emisných kontrol vozidiel so vznetovým motorom približne 70 pracoviskám rovnomerne rozmiestneným na území SR. Časová náročnosť tohto úkonu bude 30 až 50 minút. Nielen od nej, ale aj od inflácie, nákladovosti a primeranej miery zisku, sa bude odvíjať cena za tieto služby, ktorá bude regulované výmerom Ministerstva financií SR.
