Sepang 18. marca (TASR) - O tom, že preteky F1 sú ešte vždy veľkým biznisom svedčí ostatná Veľká cena Malajzie, ktorá vyniesla domácim usporiadateľom 300 miliónov eúr.
Aj to je jedným z dôvodov stretnutia, na ktorom nebudú chýbať tímy F1, dodávatelia motorov pre ich monoposty, výrobcovia pneumatík, organizátori pretekov ako aj sponzori. Cieľom stretnutia, ktoré sa uskutoční na podnet Medzinárodnej automobilovej federácie FIA, má byť projekt na zníženie obrovských nákladov sprevádzajúcich svet F1.
Hlavným návrhom má byť obmedzenie každého monopostu na jeden motor počas víkendových pretekov a zrušenie piatkových skúšobných jázd. Experti sa domnievajú, že zavedením takéhoto obmedzenia by každý jeden tím ušetril okolo 30 miliónov eúr ročne.
V minulej sezóne len automobilka Mercedes, ktorá spolupracuje s tímom McLaren, použila 94 motorov pre dvojicu jazdcov v 17 pretekoch Veľkých cien. Konštruktér motorov Mercedes Mario Illien však povedal, že takéto obmedzenie by výrobcov motorov prinútilo prísť na trh s novými motormi, ktoré by už neboli tak silné ako sú teraz. "Od motora sa požaduje, aby vydržal 1000 km. To by ale znamenalo podstatne slabší výkon," vysvetľoval Illien.
kš mi
