u spoločnosť robili Ford Ka a Renault Twingo. Funkčné a jednoduché ovládanie, dostatok priestoru a v porovnaní s technicky identickým Lupom aj nižšia cena nového automobilu sú prednosti malého Španiela.
Samozrejme, výrazný cenový rozdiel sa prejaví aj pri ojazdených exemplároch. V prospech Seata s rokom výroby 1998 a benzínovým motorom s výkonom 50 k hovorí približne 1000 eúr, o ktoré je VW Lupo drahší. Majiteľ sa môže spoľahnúť na kvalitné dielenské spracovanie a presné riadenie. Z karosérie je dobrý výhľad a poskytuje dostatok pohodlia pasažierom v prednej časti. Pohľad do štatistiky Dekra hovorí o vyše 83 % automobilov, ktoré bez problémov absolvovali prvú technickú kontrolu, čo je približne o štyri percentá viac, ako býva priemer.
Napriek vysokej spoľahlivosti sú pri kúpe odporúčané modely vyrábané od roku 1998. So svojou plne pozinkovanou karosériou sú podstatne odolnejšie voči korózii ako modely z prvého roku výroby. Slabším článkom kompaktného automobilu je brzdová sústava, občas môže hnevať elektronika. V decembri roku 2000 bola predstavená druhá generácia.
Typické slabé miesta
benzínové čerpadlo, spojka, elektronika, alternátor, klepotavý hluk
+
kvalitné dielenské spracovanie
dobrý výhľad z karosérie
dostatok priestoru v prednej časti
pohodlné sedadlá
presné riadenie
jednoduchá obsluha
-
málo priestoru v zadnej časti
malý batožinový priestor
nakláňanie v zákrutách
hlučnejšie motory
brzdy
Odporúčané druhy motorov
1,0 l štvorvalcový s výkonom 50 k. Základný motor, akceptovateľné jazdné vlastnosti, kultivovaný. Spotreba 6,5 l/100 km.
1,4 l benzínový s výkonom 60 k. Temperamentnejší ako základný motor, elastický, úsporný, v ponuke aj s automatickou prevodovkou. Spotreba menej ako 7 l/100 km.
1,7 l dieselový (SDI) s výkonom 60 k. Diesel s priamym vstrekovaním, silný a úsporný. Spotreba 5 l/100 km.
Autor: Martina Skurková
