SME
Štvrtok, 22. október, 2020 | Meniny má SergejKrížovkyKrížovky
MONITORING TLAČE

Technologické trendy v automobilovom priemysle

Európsky automobilový priemysel čelí už niekoľko rokov celému radu problémov, ktorých dosahy sú opatrne pribrzďované a zmierňované príslušnými vládami a fúziou veľkých koncernov na ešte väčšie internacionálne zoskupenia.

V týchto autokonglomerátoch" pokračujú boje o pozície na trhoch, o minimalizáciu rizík spojených s ďalším vývojom technológií.

Príznačná pre danú situáciu je labilita akýchkoľvek prognóz pre vývoj v automobilizme, ale aj reakcia potenciálnych kupcov nových automobilov a vývoj v kurzoch akcií. Pripomína to situáciu v 70. rokoch počas tzv. ropnej krízy v západnej Európe. V Nemecku, v krajine najväčšieho trhu, odbyt áut za prvé dva kvartály roku 2000 klesol o 12 %, pritom na sklade sú nevídané rezervy (nárast o 40 %) použitých áut, často s najnovším vybavením a so špičkovými parametrami. Takto hodnotí situáciu i ZDK (Centrálny zväz nemeckého automobilizmu). ZDK poukazuje na 1,4 milióna vozidiel, ktoré sú vážnou konkurenciou novým vozidlám, navyše keď každý tretí vodič obmedzuje svoje jazdy pre vysoké ceny pohonných látok. Z racionalizačných dôvodov, hlavne v mladých rodinách, sa i v Nemecku rozbieha nový spôsob vlastníctva vozidiel, tzv. Car-shareing (spoločné užívanie áut združených v družstvách), čo tiež redukuje počet potrebných áut.

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Terajšia tzv. malá ropná kríza spôsobuje až zdržanlivosť pri rozhodovaní o nákupe nových áut. Potvrdzujú to aj skúsenosti z prvej ropnej krízy, ktorou bola vyvolaná súťaž o najvýkonnejšie auto s polovičnou spotrebou. Dozvuky tejto súťaže prebiehajú ešte teraz na trhu vo forme malých vozidiel s najnižšou spotrebou pohonných látok. Dnes však vývoj techniky predbehol požiadavky politiky a krízy ako posledné ešte urýchlia zmeny v technológiách. V hromadnej doprave niektorých nemeckých miest sa už osvedčili autobusy firmy MAN na pohonnú látku na báze vodíka a dopravujú nimi cestujúcich aj v takom rizikovom objekte, ako je letisko. Priamo na mníchovskom letisku je umiestnená čerpacia stanica na vodíkovú pohonnú látku.

Najnovšie trendy

Automobilka BMW už pripravuje sériovú výrobu vodíkových automobilov a počíta s tým, že o 10 rokov predajú tisíce takých automobilov. Dovtedy má byť vybudovaná sieť čerpacích staníc zabezpečujúcich vodíkový pohon prostredníctvom solárnych staníc alebo variabilného paliva ako napríklad metánu alebo metanolu, ktoré sa bude meniť na vodík v zariadení nazvanom reformer. Tak sa má zabezpečiť plynulý prechod s použitím terajších čerpacích staníc na nové technológie 21. storočia. Prototyp Opelu počíta dokonca s reformerom, v ktorom možno využiť vodík viazaný na uhľovodíkoch v benzíne. Najďalej pokročili v programoch budovania takýchto systémov spoločnosti Exxon a Mobil. Spoločnosť Shell sa zamerala priamo na fotovoltatické riešenie a značne sa podieľala na vybudovanej sériovej výrobe fotovoltaických článkov, už rok prevádzkovanej v Gelsenkirchene (Nemecko). Severné Porýnsko-Vestfálsko vrátane Porúria, jeho najpochmúrnejšej priemyselnej časti, sa stáva centrom rozvoja nových technológií, napodiv vrátane banských miest ako je Herne. Toto mesto má najväčšiu solárnu strechu sveta, pod ktorou sa na ploche 16 000 m2 rozprestiera komplex budov a zariadení, v ktorých počas celej minulej zimy i v priebehu roka vládne klíma ako na riviére. Pre prípad mimoriadnej potreby a v špičke je k dispozícii akumulovaných 1.2 MWh elektrickej energie. I tieto skúsenosti dali impulz celému radu obdobných projektov.

Skryť Vypnúť reklamu

Vlaňajšia konferencia Hydroforum 2000 v Mníchove sa stala ďalším míľnikom na ceste technického rozvoja do 21. storočia. Nielen BMW, ale aj DaimlerChrysler prišli so správou, že v roku 2003 budú mať v predaji sériovo vyrobené vodíkové automobily. Odbytové trhy sú už známe: napríklad štát Kalifornia v USA na rok 2003 určil podiel 10 % trhu pre predaj automobilov bez akýchkoľvek emisií. Mercedes-Benz sa chce na trhoch presadiť technológiou vodíkových palivových článkov, ktoré pracujú na princípe opačne fungujúcej elektrolýzy, už v roku 2004. EÚ chce podporiť technológiu palivových článkov sumou 90 miliárd eur.

Chýbajúce recyklačné technológie

Táto technológia je podporovaná i veľkými priemyselnými spoločnosťami v USA a v Kanade, nielen pre využitie v automobilizme, ale i v energetike. Intenzívne sa pracuje na miniaturizácii" energetických systémov, v ktorých má mať táto technológia optimálne uplatnenie. Po skúsenostiach slovenského strojárstva s jednostrannou orientáciou na zbrojársky priemysel nemožno pripustiť, aby sa situácia v SR opakovala v ešte kratších časových intervaloch jednostranným zameraním na Volkswagen a ich dodávateľov. Ukazuje sa totiž, že vývoj v tomto koncerne stagnuje, že VW premeškal trend v zavádzaní nových recyklačných technológií a uplatňovaní slurry" či práškových lakovacích metód, čiže trendy zaručujúce značné úspory materiálov a spotreby energie. Tieto deficity koncern kompenzuje lacnou pracovnou silou a vymáhaním si úľav v postsocialistických štátoch, kde budujú s minimalizovanými investíciami zariadenia technicky zastarané a rýchlo sa amortizujúce. Prevádzky s takýmto technologickým vybavením možno kedykoľvek zavrieť a bez problémov odpísať investície.

Skryť Vypnúť reklamu

Argumenty dostávajú priamo do rúk od úradov, ktoré povoľujú výstavbu a prevádzku takýchto zariadení. Napríklad keď v Nemecku pri lakovaní karosérií vozidiel musí výrobca dodržať spotrebu rozpúšťadiel 35 g/m2 lakovanej plochy, v SR dostal VW povolenie na 120 g/m2 , rovnako povoľovací orgán odsúhlasil používanie PVC plastov na podvozky, používanie zirkónia hexaflouridu na pasiváciu karosérií atď. Pre nemecké prevádzky VW koncern vyčlenil ďalších 93,5 mld. DM na zvýšenie ekologických štandardov výrobných technológií. Tieto skutočnosti nezodpovedajú platným smerniciam v EÚ. Predísť katastrofálnemu vývinu v priemyselnom hospodárstve znamená diverzifikovať, takže to, čo platí pre energetiku, platí i pre strojársky priemysel na Slovensku.

HN

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Päť chýb pri zateplení strechy
  2. Vitajte v postapokalyptickom svete
  3. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  4. Downtown Bratislavy sa rozrastie o nový rezidenčný projekt
  5. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  6. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte?
  7. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  8. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  9. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  10. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  1. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  2. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  3. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  4. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  5. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  6. Úprava osobného motorového vozidla
  7. Important information for Brazilians living in Slovakia
  8. Prečo sú dnes ryby také dôležité?
  9. Vitajte v postapokalyptickom svete
  10. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  1. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 17 449
  2. Rysy navštívi päťtisíc ľudí denne. Ako vyzerá denný chod chaty 15 576
  3. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 15 264
  4. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 12 617
  5. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 11 893
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 9 935
  7. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 9 849
  8. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 9 527
  9. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 9 453
  10. Hodnotenie profesionála: Ako obstáli obľúbené hotely v Tatrách? 9 251
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Koronavírus na Slovensku: Krízový štáb rokuje o lockdowne, podľa Naďa výrazne stúpa úmrtnosť (minúta po minúte)

Celkový počet nakazených na Slovensku dosiahol číslo 35 330. Pandémia Covid-19 si doteraz vyžiadala 115 obetí.

Minister obrany Jaroslav Naď.
NAKA zadržala Dušana Kováčika.

Zasadá krízový štáb: Nemocnice sú potemkinove dediny, vravia lekári zo zasadnutia

Politici rokovanie odmietajú komentovať, kým sa neskončí.

Tlačová konferencia po mimoriadnom zasadnutí vlády.
KOMENTÁR PETRA TKAČENKA

Kováčik pripomína, prečo treba udržať koalíciu

Hlavnou úlohou tejto vlády je nastolenie spravodlivosti.

Peter Tkačenko
Cynická obluda

Deľba práce v Slovane

A zatiaľ čo hráči vypadli odvšadiaľ odkiaľ sa dalo, fanúšikovia organizovali demonštráciu s výtržnosťami.

Neprehliadnite tiež

Seat Tarraco FR je skvelé SUV, ktoré si zaslúži lepší motor (test)

Testovaný motor už v cenníku nahrádza výkonnejšia verzia.

Seat Tarraco FR
Osvetlená soška Spirit of Ecstasy.

Hummer sa vracia, jazdí na elektrinu a hýbe sa ako krab

Trojica elektromotorov dáva výkon až 1000 koní.

GMC Hummer EV
Hyundai Tucson