Volkswagen Passat R 36 – 300 koní

A môžeme ešte pokračovať. Maximálna rýchlosť obmedzená na 250 km/h (to sa dá ľahkou softwarovou úpravou vyriešiť), či zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy (vo verzii Variant + 0,2 s), ktoré „dá do smútku" aj najsilnejší sériový Golf R32(6,2 s). Nebudeme asi ďaleko od pravdy, keď napíšeme, že takéto delo od seriózne sa tváriaceho Passatu nikto nečakal.
Passat R36 je druhým „erkovým" modelom VW po Golfe R32. Ako napovedá samotný názov, pod jeho kapotou pracuje radový šesťvalec objemu 3,6 litra s priamym vstrekovaním benzínu FSI, ktorý príde na trh v druhom štvrťroku 2007 a podľa tlačového materiálu má všetkým ukázať, koľko športového talentu sa v Passate skrýva.

Ušľachtilú verziu odlišuje od bežného modelu tmavomodrá farba Deepblue Perleffekt, modifikovaný predný nárazník s veľkými otvormi na vstup vzduchu do motora, veľká predná maska chladiča z matného hliníka a chýbať nemôže ani viditeľné označenie R36. Vzadu nájdete u sedanu jemne zvýraznenú odtrhovú hranu veka batožinového priestoru, v prípade kombi malý strešný spojler, hliníkové strešné lyžiny a u oboch karosérií rozšírené prahy, dve chrómové koncovky výfuku a náznak čierneho difúzora. Nový je aj dizajn 18-palcových kolies, nazvaných Omanyt. Detailistov určite potešia namodro lakované brzdové strmene. Pracovníci divízie Volkswagen Individual vyčačkali aj interiér. Stredová konzola a panel dostali nový povrch imitujúci frézovaný hliník. Klasický volant nahradil r-kový s hrubším vencom a logom R36 v spodnej časti. Samozrejmosťou sú tiež kovové pedále, hliníková radiaca páka, športové sedadlá Recaro s masívnym bočným vedením a biele podsvietenie meracích prístrojov.

Volkswagen Passat R 36 – 300 koní (5 fotografií)