BMW Z4 – krásny záver sezóny

Vystihnúť posledný slnečný víkend babieho leta na Šturci a za volantom BMW Z4, tomu sa hovorí šťastie. Pritom nejde o žiadne sladké auto s otváracou strechou, ale skutočný roadster s radovým šesťvalcom, nádherným zvukom a v prevedení BMW Individual.

Vystihnúť posledný slnečný víkend babieho leta na Šturci a za volantom BMW Z4, tomu sa hovorí šťastie. Pritom nejde o žiadne sladké auto s otváracou strechou, ale skutočný roadster s radovým šesťvalcom, nádherným zvukom a v prevedení BMW Individual.

Ako sa robí roadster
Hoci si BMW za posledné roky vypočulo mnoho kritických ohlasov na adresu nového dizajnu, každý kto naživo uzrie športový roadster Z4 musí priznať, že kritika je neoprávnená. Drahá príplatková farba od BMW Individual zvýraznila krivky karosérie a tá zažiarila ako vydarené plesové šaty. Dlhá predná kapota, sedadlá takmer nad zadnou nápravou a ostré krivky karosérie sú nádhernou spomienkou na podobné autá v minulosti. Nezmazateľný odkaz automobilovej histórie tu dokonale korešponduje s dneškom.


Plátno ? Nech !
Isteže plátená strecha prepúšťa viac hluku, nemá také izolačné a mechanické vlastnosti ako plechová strecha, ale aspoň vodič precíti čaro skutočného roadsteru. Navyše objem kufra zostáva konštantný, bez ohľadu na polohu strechy. Pri skladaní strechy netreba z neho nič vyhadzovať ako v autách s pevnou skladacou strechou.

Lákavé posadenie
Príplatkové sedadlá sú skutočne športové a dobre tvarované, hoci telo obéznejšieho vodiča sa do nich vmestí iba s pomocou obuváku. Interiér tiež navrhli pre športové postavy priemerného vzrastu. Ako sa na roadster patrí, za dlhánskou prednou kapotou vystupuje nízke a nie veľmi šikmé čelné sklo. Drobný prehrešok aerodynamiky má svoj význam, pretože pri nastupovaní do auta s otvorenou strechou si neudriete čelo o rám okna, čo je pri dnešných kupé kabrioletoch dosť časté.

Individuálny
Audiosústava s graficky nastaviteľným equalizérom poteší aj ucho náročného poslucháča a v zápche padne vhod pozeranie televízie buď v digitálnej alebo analógovej forme. Totiž BMW Z4 v prevedení Individual ponúka aj iné krásy. Napríklad žltú a čiernu kožu veľmi citlivo skombinovanú a použitú okrem sedadiel aj na prístrojovej doske. V kvalitne spracovanom interiéri s materiálmi na najvyššej úrovni vyniká zmysel konštruktérov BMW pre detail, presnosť, jednoduchosť a ergonómiu.



Prehrešok
V dokonalej architektúre športového auta vadí iba málo odkladacích priestorov a nepraktické boxy vo dverách. Na druhej strane telefón sa v športovom aute nepoužíva a drobnosťami preplnené skrinky by vydávali rôzne pazvuky, preto tam nie sú. Najskôr však budú hrkotať kosti dvojčlennej posádky, pretože v tomto aute je okrem krásy podstatná radosť z jazdy.

Krájač zákrut
BMW Z4 obuté do nízkoprofilových pneumatík nekompromisne kopíruje povrch cesty a vodič vždy vie, po čom prechádza. Široké pneumatiky neobľubujú u nás vyjazdené koľaje a rolety na semaforoch v meste. Športový podvozok však dokáže skĺbiť funkciu bežného auta a tvrdej motokáry. Rozhodne to nie je auto pre citlivky, ktoré by vystrašil už aj zvuk práve naštartovaného motora.

Brutálny šesťvalec
Roadster Z4 je druhé auto po BMW 130i, v ktorom vynikne geniálny šesťvalec asi najviac. Vďaka plátenej streche si môže posádka jeho zvuk vychutnať ešte lepšie a to už pri naštartovaní. Čistý zvuk ladeného výfukového potrubia sa zlepšuje s pribúdajúcou teplotou a odovzdaným výkonom. Po krátkodobej plnej záťaži si motor pri preradení automatickej prevodovky „pleskne“ do výfuku, akoby bičom poháňal 256 koní.

Nenáročný
Šesťstupňový automat radí rýchlo, intuitívne podraďuje a neprešmykuje ako klasické meniče. V podstate sa navonok správa ako manuál. O kvalitách rozloženia hmotnosti a automatickej prevodovky hovorí zrýchlenie z 0 na 100 km/h za BMW 5,7 s. Radosť z jazdy nepokazí ani pohľad na údaje o priemernej spotrebe. Bežná jazda so silným autom vychádza na deväť litrov a mimo mesta aj okolo 8,2 l/100 km. Celkový priemer v teste zdvihlo občasné harašenie s autom na to stvoreným. Schopnosť, s akou dokáže zadná náprava preniesť výkon na cestu, je obdivuhodná.

Naše hodnotenie

vzhľad dokonalý
interiér kvalitný, málo miesta
motor najlepší v triede, úsporný
jazdné vlastnosti prvotriedne, športové
výbava rozšafná ale drahá
úžitok radosť z jazdy
celkový dojem skutočný roadster



BMW Z4 3,0 Si - technické údaje

Cena cca 40 400 Eur
Motor radový šesťvalec 3,0 Si
Výkon motora 195/265 kW/k
Zrýchlenie 0-100 km/h 5,7 s
Maximálna rýchlosť 250 km/h
Objem kufra 240 l
Spotreba podľa výrobcu 8,6 l/100 km
Spotreba v teste 10,5 l/100 km



Kvalitné autorádio nesiaha zvuku motora ani po členky. Rovnako jazdné vlastnosti vyrážajú dych. BMW Z4 3,0 Si s vypnutým stabilizačným systémom pripomína motokáru a dokáže vyprovokovať až k jazde na ostrí noža.

Šturec v jeseni oplýva farbami a ponúka ideálnu trať pre roadster s výkonným motorom a dokonalým podvozkom. Autu zrodenému pre tento kopec je tu rozhodne lepšie ako vo vyjazdených koľajách diaľnice.



 

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Kedy sa refinancovanie oplatí?
  2. Rastie nám pokrivená generácia?
  3. Intímna hygiena – celoročná záležitosť
  4. Zanzibar je plný lákadiel na dokonalú exotickú dovolenku
  5. Pivovar Šariš podporí cestovný ruch v Prešovskom kraji
  6. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj?
  7. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba
  8. FemFest 2017 ponúkne beh na opätkoch i koncert známej speváčky
  9. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať
  10. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci
  1. Detské zúbky sú veda
  2. Štartujú jesenné módne dni v Poluse
  3. Zanzibar je plný lákadiel na dokonalú exotickú dovolenku
  4. Rastie nám pokrivená generácia?
  5. Intímna hygiena – celoročná záležitosť
  6. Pivovar Šariš podporí cestovný ruch v Prešovskom kraji
  7. AAA AUTO za päť rokov predalo 320 tisíc vozidiel
  8. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba
  9. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj?
  10. FemFest 2017 ponúkne beh na opätkoch i koncert známej speváčky
  1. 3 mýty, ktorým ste možno uverili. Ale ako je to naozaj? 21 004
  2. Rastie nám pokrivená generácia? 7 477
  3. Zanzibar je plný lákadiel na dokonalú exotickú dovolenku 6 524
  4. Plug-in, hybrid alebo elektromobil? Poradíme, ako správne vybrať 5 426
  5. Kedy sa refinancovanie oplatí? 1 981
  6. Bývajte v budove, po ktorej sa prechádzal Schöne Náci 1 823
  7. Novinka v realitnom biznise! Zatiaľ dostupné len v Grand Koliba 1 813
  8. Trenčania to chcú mať všade blízko. Kde kupujú byty? 1 793
  9. Poistenci VšZP už nebudú platiť 17 centov v lekárňach za recepty 1 700
  10. Intímna hygiena – celoročná záležitosť 1 162

Hlavné správy zo Sme.sk

KOMENTÁRE

Vracajú sa deväťdesiate roky a prečo sa Danko drží ruskej letky

Povedať, že Fico III a Mečiar III už sú jedna k jednej, sa ešte nedá, ale synchronizovaná akcia proti Kiskovi je porovnateľná iba a len s únosom mladého Kováča.

KULTÚRA

Manžel režíroval jej milostnú scénu. Kate Winslet s tým mala problém

S Titanicom sa jej kariéra iba rozbiehala.

Neprehliadnite tiež

Nová Kia Stonic osloví tínedžera aj dôchodcu (prvá jazda)

Do predaja sa na Slovensku dostane 14. októbra.

Malá XC40 so sebou prináša veľké zmeny

Volvo predstavilo svoje najmenšie SUV, prináša hneď niekoľko noviniek

Šéf marketingu BMW Ian Robertson: Ďalšiu Čínu už na Zemi nenájdeme

Pre Jozefa Kabaňa majú v BMW prichystané veľké výzvy.

Anketa o Svetové auto roka 2018 sa ponesie v znamení SUV

Posledný ročník vyhral Jaguar F-Pace, tento rok SUV tvoria viac než polovicu nominovaných.