DOTYKY S DOKONALOSŤOU

BMW 335i Coupé

Po limuzíne a kombi radu 3 vyprevadili z Mníchova dvojdverové Coupé, odlišné od východzích modelov viac než len počtom dverí. V podstate BMW 3 Coupé prichádza ako samostatný model vybavený najmodernejšou technikou, akú má BMW k dispozícii. My sme vyskú

Snáď to neznie kacírsky, ak si dovolíme trojkové kupé od BMW pasovať za vrchol automobilovej techniky dneška. Podiel na dokonalosti má motor, rýchla automatická prevodovka, podvozok , použité technológie a častokrát diskutovaný dizajn.(Zdroj: rch)

Po limuzíne a kombi radu 3 vyprevadili z Mníchova dvojdverové Coupé, odlišné od východzích modelov viac než len počtom dverí. V podstate BMW 3 Coupé prichádza ako samostatný model vybavený najmodernejšou technikou, akú má BMW k dispozícii. My sme vyskúšali zatiaľ najsilnejšiu verziu.

Čo je krása?
Toľko subjektivity už dávno v redakčnom teste nebolo, ale treba priznať, že dokonale tvarovanú karosériu by sme dokázali láskať pohľadom poriadne dlho. Nízky aerodynamický súčiniteľ odporu vzduchu (0,28) iba potvrdzuje, že nejde o falošný dojem z dobrej aerodynamiky. V praxi aj pri ustálenej rýchlosti okolo 200 km/h zavládne v aute ticho sprevádzané brumením motora. Ani vtedy však vodič nestráca kontakt s cestou, veľmi dobre vie, kedy má auto dosť, hoci hranica býva ďaleko za pudom sebazáchovy. Na rozdiel od limuzíny zadná časť kupé sa nám páči viac , možno vďaka krajším koncovým svetlám. Dravý predný nárazník a večne namosúrený výraz čelnej masky ešte zvýrazňovali devätnásť palcové disky a pneumatiky s profilovým číslom 35. Nakoľko išlo o auto priamo z fabriky, nízky profil sa dá pochopiť, ale na slovenské cesty ho neodporúčame.

Váš pás, pane
Na BMW je práve to obdivuhodné, že aj napriek komfortu a množstvu elektroniky je jasné, kto je v aute pánom. Napokon korunu tvorstva auto privíta doširoka otvorenými dverami s bezrámovým sklom. Každému odporúčame vychutnať si tiché zatváranie tohto typu dverí. Ako v pravom kupé, dozadu sa komplikovane nasadá, ale miesto pre dvoch je veľkorysé. Neduhy klasického kupé potláča elektrické posúvanie sedadla po vyklopení a automatický podávač bezpečnostného pásu. Podávač pásu najskôr pôsobí ako milé prekvapenie, potom sa to zdá byť prehnané, ale pri praktickom používaní kupé priznávame jeho opodstatnenosť. Napokon treba priznať, že 335 i Coupé nie je auto vhodné na neustále nasadanie a vysadanie v meste už po pár minútach jazdy. Kto sa do útrob Coupé „naskladá“, (napokon ako do každého BMW) chce jazdiť a jazdiť. . . Prístrojový panel vychádza z limuzíny radu tri, teda má rovnako kvalitné materiály, rovnako málo odkladacích priestorov a rovnako dokonalý tvar, teda aspoň pre fanúšikov značky. Aby sme subjektívny pohľad fanúšika značky na dizajn, ktorý je v tomto teste aj tak citeľný ako tak eliminovali, s Coupé 335i sme prešli aj pár umelcov , ktorí sa zaoberajú tvorbou umeleckých úžitkových predmetov. Náš pohľad na krásu iba potvrdili.

Žmurká na povel
Z radu dobre ukrytých a jednoducho ovládateľných technológií nás naviac zaujalo automatické stmievanie diaľkových svetiel. Pri jazde v tme stačí raz zapnúť diaľkové svetlá a vozidlo ich samo stmieva a zapaľuje. Reaguje nielen na protiidúce autá, ale aj osvetlenie v obci, koncové svetlá áut vpredu i vlak pohybujúci sa rovnobežne s cestou. Perfektný doplnok zaváhal iba párkrát v ostrej zákrute (Šturec) a vždy na jej vonkajšej strane. Napokon protiidúce auto vtedy príliš neosvetľujete ale ono osvetľuje vás. Preto nevieme či išlo o zámer výrobcu alebo malú achillovu pätu systému. V každom prípade, keby malo každé auto takéto svetlá, nemuseli by sme si navzájom výhražne blikať.

Brutálna Nikita
Pred prvým štartom sa vrátime v pamäti aspoň pätnásť rokov späť. Vtedy prišlo na trh BMW 850 i , kultové auto s päťlitrovým dvanásťvalcom výkonu 221 kW. Dnes tá istá automobilka ponúka šesťvalec v kupé odvodenom od radu tri s rovnakým výkonom a polovičnou spotrebou. Pohľad na vtedajšie a súčasné automobilové sny je diametrálne odlišný práve kvôli obrovskému pokroku v motoroch. Spolu s Cuopé radu tri prišiel na trh radový šesťvalec označený ako 335i, s dvojitým preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva. Namiesto siahodlhého technického popisu stačí poukázať na výkon 225 kW (306 k) a krútiaci moment 400 Nm dostupný od 1300 do 5000 ot./min. Nezáleží na tom kedy a pri akých otáčkach čakáte odozvu, pretože agregát ťahá v sprievode nádherného zvuku od najnižších otáčok. Občas vás prepadne strach, že už aj pošteklenie plynového pedálu spustí veternú smršť. Našťastie dávkovanie sily sa dá pekne kontrolovať a koho noha to nezvládne, môže si nechať zapnutú trakčnú kontrolu. Mimochodom motor je tak dravý, že s automatickou prevodovkou si užijete driftovania do sýtosti, pritom Copué nepôsobí tak vratko ako Z4. To znamená, že výjazdy možno robiť kontrolovanejšie s čistejším a jemnejším šmykom. Jediným negatívom súhry motora prevodovky je preradenie na vyšší stupeň po dosiahnutí vysokých otáčok aj v manuálnom režime. BMW sa nevyhlo použitiu turbodúchadla tak ako konkurenčné Audi, ale našťastie neprišlo o nádherný zvuk radového šesťvalca. Výsledok snaženia motorárov BMW vidieť na priemernej spotrebe pod desať litrov. Iba rýchla jazda vygraduje na 13,8 l/100km. Pri jemnom maznaní sa s plynom sme zdvihli morálku aj dieselom spotrebou 7,4 l/100 km. Výrobcom udávaný priemer mimo mesta 6,7 l/100 km sa nám zdá trochu nereálny.

Moje najkrajšie
Snáď to neznie kacírsky, ak si dovolíme trojkové kupé od BMW pasovať za vrchol automobilovej techniky dneška. Podiel na dokonalosti má motor, rýchla automatická prevodovka, podvozok , použité technológie a častokrát diskutovaný dizajn. Toto sochárske dielo na kolesách sa však podarilo. Jediným väčším negatívom , aj to závisí od uhla pohľadu, bude cena. Verzia 335i s výkonom 306 koní stojí 1 650 000 Sk (s testovanou výbavou je to podstatne viac), čím dokáže konkurovať vozidlám Subaru Impreza a Mitsubishi Evo IX, pritom potešenie za volantom BMW je rovnako veľké, hoci na úplne inú nôtu.

P.S. Pár dní s BMW 335i bol vlastne tréning na krátky test s BMW M6.

Naše hodnotenie

Vzhľad dokonalé kupé
Interiér prepracované detaily
Motor najlepší v triede
jazdné vlastnosti prvotriedne
technika momentálny vrchol
výbava za všetko sa kruto platí
úžitok spôsobuje radosť
celkový dojem takmer dokonalé auto

Cena BMW 335i Coupé 1 650 600 Sk
Motor šesťvalec 335i
Výkon motora 225/306 kW/k
Krútiaci moment 400 Nm
Zrýchlenie 0-100 km/h 5,5 s
Maximálna rýchlosť 250 km/h
Objem kufra 430 l
Spotreba podľa výrobcu 9,5 l/100 km
Spotreba v teste 10,8 l/100 km
Bezpečnosť 6x airbag, DSC, ABS, aktívny tempomat


V harmónii tvarov majú svoje nezastupiteľné miesto dva veľké otvory v maske chladiča a kruhové svetlomety, v prípade testovaného auta natáčacie a bixenónové.

Zadné svetlá s LED technológiou sa nám páčia viac než tie na limuzíne. Pod vekom je batožinový priestor slušného objemu 440 l. Väčší nakladací otvor od kupé čakať nemožno.



Páčky radenia z chladného hliníka (ráno) majú zaujímavý tvar a prevodovka reaguje na ich stlačenie pomerne rýchlo. Jednou páčkou možno preradiť smerom hore aj podradiť.Záleží iba na tom, či ju pritiahnete k sebe alebo potlačíte od seba.

Nepraktické otáčanie sa za bezpečnostným pásom nahradil podávač alebo tretia ruka, ktorá sa aj s pásom samočinne vysunie po usadnutí za volant.



Špeciálna kamera analyzuje obraz pred autom a na základe toho elektronika rozhodne, či treba stlmiť alebo zapáliť diaľkové svetlá. Systém tiež rozpozná zadné svetlá vpredu idúcich automobilov.

Oko aktívneho radaru sleduje dianie pred autom a v závislosti na podmienkach (dobiehanie pomalšieho vozidla) zasiahne do riadenia ubratím výkonu alebo aj pribrzdením. Z príplatkového vybavenia stoja za zmienku bi-xenónové natáčacie svetlomety.

Nie každý dokáže sedieť v tristokoňovom kupé na zadných sedadlách. Miesto pre dvoch je celkom veľkorysé so stredovým panelom a malým odkladacím priestorom.

Najčítanejšie na SME Auto


Inzercia - Tlačové správy


  1. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  2. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  3. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  4. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  5. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  6. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  7. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy
  9. Nonstop banka vo vrecku - aplikácia Mobil Banking
  10. Ako sme jazdili v socializme
  1. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  2. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  3. Už aj seniori presadajú do SUV
  4. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  5. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  6. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  7. Daikin predĺžil záruku na klimatizácie so službou Stand By Me
  8. Stavebný úrad neoprávnene predĺžil americkej ambasáde lehotu
  9. Grantová výzva na vykonávanie činností centier Europe Direct
  10. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 25 987
  2. Ako sme jazdili v socializme 2 942
  3. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 713
  4. Daikin predĺžil záruku na klimatizácie so službou Stand By Me 1 566
  5. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 360
  6. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov 1 155
  7. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť 1 047
  8. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť 1 018
  9. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 927
  10. Zo stredomorskej stravy sa nepriberá 853

Hlavné správy zo Sme.sk

DOMOV

Plavčan oznámil abdikáciu, z tlačovky opäť ušiel

Plavčan odstúpil z postu ministra deň po výzve Roberta Fica.

DOMOV

Tak to už nie, Béla, odkazuje Bugárovi Paška z SNS

Pašku hnevá, že ombudsmanka podporila Dúhový pochod.

SVET

Česká ambasáda v Sýrii slúži ako cestovka pre prominentov režimu

Česko má ako jediná západná krajina ambasádu v Damasku.

Neprehliadnite tiež

Porsche 911 dostalo špeciálnu metalízu, ktorá stojí ako nové Porsche 911

Jedinečnosť je zaručená, v špeciálnych farbách Chromaflair sa vyrobí maximálne päť kusov za rok.

Volkswagen láka na štýlový crossover. Svetu ho predstaví o týždeň

Model T-Roc dizajnovo nadviaže na koncept z roku 2014.

S novým asfaltom vydržia cesty dlhšie, sú v ňom magnetické nanočastice

Rozpraskaný asfalt sa môže zahojiť, stačí pridať teplo a magnetickú silu.