SME

Lexus v Ženeve

Značka Lexus predstaví na jarnom autosalóne v Ženeve športové štúdie vozidiel s označením IS-F a LF-A. Popri tom bude prezentovaná hybridná verzia vlajkovej lode – model LS 600h.

Značka Lexus predstaví na jarnom autosalóne v Ženeve športové vozidlá s označením IS-F a LF-A. Popri tom bude prezentovaná hybridná verzia vlajkovej lode – model LS 600h.

Lexus IS-F
Najsilnejšia verzia IS-F je vybavená vyladeným motorom 5,0l V8 s výkonom cez 400 koní a krútiacim momentom presahujúcim 500 Nm. Vozidlo umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy. Vďaka najvyššej rýchlosti 270 km/h (elektronické obmedzenie) a emisiám CO2 na úrovni 290 mg/km je IS-F jedným z najvýkonnejších športových sedanov vo svojej triede, ktorý je súčasne šetrný k životnému prostrediu.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Radenie zaisťuje osemstupňová automatická prevodovka prevzatá z radu LS, doplnená možnosťou ručného radenia (pomocou páčok pod volantom). Preradenie na vyšší rýchlostný stupeň trvá len 100 milisekúnd (vo vozidlách F1 - 50 ms). Prepínateľný režim Sports VDIM (Integrované riadenie dynamiky vozidla), dovoľuje ručne voliť medzi normálnym režimom, športovým režimom, alebo vypnutím režimu VDIM.

Lexus LF-A
LF-A predstavuje energeticky účinnejší koncept športového vozidla. Celková dĺžka len 4400 mm robí z tejto štúdie kompaktnejší a najvýkonnejší Lexus v histórii. Model LF-A je osadený vysoko výkonným agregátom, 5-litrovým V10, ktorý dosahuje výkon cez 500 koní a umožňuje vyvinúť rýchlosť cez 320 km/h. Vďaka umiestneniu motora medzi nápravami sa dá auto ľahšie ovládať.

SkryťVypnúť reklamu

Lexus LS 600h
Nový Lexus LS 600h má vidlicový osemvalec s objemom 5 litrov a používa technológiu Lexus D-4S s dvoma vstrekovacími tryskami na valec a systém premenlivého, elektricky riadeného časovania ventilov VVT-iE. Zmienený systém je kombinovaný s hybridným pohonom (Lexus Hybrid Drive) a spoločne s prevodovkou zaisťuje výkon motora pri spotrebe paliva len 9,5 l/100 km a emisiách CO2 na úrovni iba 220 mg/km.


LEXUS sa rozmáha
Značka Lexus bola uvedená na severoamerický trh v roku 1989 a dnes sa predáva vo viac ako 60 krajinách sveta. Predaj vozidiel v roku 2006 v Európe dosiahol 50 710, čo bolo o 76% v porovnaní s 2005.
V Slovenskej republike v roku 2006 bolo registrovaných 90 áut značky Lexus, čo predstavuje ročný nárast o 181%. Z tohto počtu takmer tretinu tvorili modely s hybridným pohonom.

SkryťVypnúť reklamu

Autor: kch

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  2. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  3. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  4. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  5. V podzemí sa skrýva poklad nezmenený už 182 rokov
  6. Tieto chyby pri investovaní vám bránia zhodnotiť majetok
  7. Firmu rozbiehal po maturite. Dnes má obrat vyše pol milióna
  8. Takto bude vyzerať nové námestie na začiatku Dúbravky
  1. Firmu rozbiehal po maturite. Dnes má obrat vyše pol milióna
  2. Takto bude vyzerať nové námestie na začiatku Dúbravky
  3. Tieto chyby pri investovaní vám bránia zhodnotiť majetok
  4. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  5. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  6. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  7. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 488
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 9 134
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 8 224
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 599
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 150
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 261
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 131
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 778
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ivan Čáni: Som inteligentná, krásna a úspešná dáma. A aj slobodná matka.
  2. Anton Kaiser: Výstava obrazov Dominika Malého
  3. Roland Vizner: Zľava 20%! Je tento pokles akciových trhov príležitosťou na nákup?
  4. Štefan Šturdzík: 350
  5. Zuza Fialová: Raz táto vláda odíde. Pripravme sa na to, že bude treba tvoriť, nanovo hľadať riešenia, opravovať krajinu aj vzťahy.
  6. Tomáš Mikloško: Svet spojený, no rozdelený
  7. Eva Chmelíková: Cítiť depresiu či úzkosť je ľudské.
  8. Ivan Mlynár: Ombudsman Robert Dobrovodský sa vydal do boja proti policajnému násiliu, lenže zacielil mimo terč.
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 360
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 78 698
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 59 218
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 167
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 447
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 669
  7. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola. 7 609
  8. Viktor Pamula: S Ruskom na večné časy a nikdy inak 7 569
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
reklama
SkryťZatvoriť reklamu