SME
Streda, 28. október, 2020 | Meniny má DobromilaKrížovkyKrížovky

Ženeva LIVE VIDEO: AUDI A5

Nové kupé strednej triedy Audi A5 vyzerá v skutočnosti lepšie ako na fotografiách, ktoré sa objavili ešte pred začiatkom autosalónu. Dizajnérov výrazne inšpiroval koncept Nuvolari predstavený v roku 2003.

(Zdroj: Tomáš Kelement)

Nové kupé strednej triedy Audi A5 vyzerá v skutočnosti lepšie ako na fotografiách, ktoré sa objavili ešte pred začiatkom autosalónu. Dizajnérov výrazne inšpiroval koncept Nuvolari predstavený v roku 2003.

Audi A5 s predĺženým rázvorom a krátkymi prevismi karosérie prichádza s pohonom jednej alebo oboch náprav, benzínovými aj naftovými motormi. Po vzore modelov A8 a A6 dostalo aj Audi A5 elektromechanickú parkovaciu brzdu a niektoré štylistické prvky interiéru. V žiadnom prípade nejde o odvodeninu modelu A4, pretože kupé A5 má kompletne nový podvozok so zmenenou kinematikou prednej nápravy a hojným využitím hliníka. Hmotnosť aj výkon luxusného automobilu majú skrotiť novo dimenzované brzdy.

V karosérii dlhej 4,6 m sa našlo miesto na batožinový priestor objemu 455 l. V interiéri nás pri prvom stretnutí zaujal nový tvar ovládacích prvkov, v automobiloch Audi zatiaľ nepoužitý, čím sa stalo kupé ešte exluzívnejšie.

Spomedzi benzínových motorov zaujme nový agregát 1,8 TFSI s priamym vstrekom benzínu a výkonom 125 kW, ktorý príde na trh na jeseň 2007. Po jeho boku bude v ponuke známy šesťvalec s 3,2 FSI s výkonom zvýšeným na 196 kW (256 k) a krútiacim momentom 330 Nm. Zlepšenie výkonových parametrov a podstatné zlepšenie priebehu krútiaceho momentu má na svedomí nový systém časovania a premenlivého zdvihu ventilov.
Z koncernovej zásoby naftových motorov padla voľba na trojlitrový šesťvalec 3,0 TDI so vstrekovaním Common Rail a časticovým filtrom v sériovej výbave. Pod kapotou Audi A5 vzrástol výkon naftového trojlitra na 176 kW (240 k). Naftové Audi A5 3,0 TDI zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 5,9 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 250 km/h. Kým najsilnejší diesel bol nastavený na športovú jazdu, úlohou menšieho diesela 2,7 TDI bude úsporná prevádzka. Ani základná naftová verzia neostala bez zvýšenia výkonu na 140 kW (190 k), pričom v ponuke bude s automatickou prevodovkou multitronic a pohonom predných kolies. Silný diesel dostane manuálnu prevodovku a pohon všetkých kolies Quattro s rozdelením výkonu medzi prednú a zadnú nápravu v pomere 40:60. V závislosti od tohto pomeru možno očakávať celkom zábavné jazdné vlastnosti a korekciu nedotáčavej charakteristiky automobilov Audi.

K doposiaľ známym fotografiám pridávame ďalšie spolu s VIDEOM .

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  2. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  3. Príjem vs. dôchodok. Realita, ktorú na ktorú sa treba pripraviť
  4. ARÓNIA a RAKYTNÍK - podporí tvoju imunitu v boji s vírusmi
  5. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej
  6. Nenechajme jeden druhého bez pomoci a kontaktu
  7. Tlačová konferencia iniciatívy Stop hazardu so zdravím
  8. Pomáhajte čítaním
  9. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo
  10. Developer roka YIT Slovakia je na Slovensku už desať rokov
  1. Pohoda v domácnosti sa odvíja od jednej veci. Neuveríte, od akej
  2. Nenechajme jeden druhého bez pomoci a kontaktu
  3. Neodkladajte pre koronavírus vyšetrenie svojich očí
  4. BILLA podáva v kritickom období pomocnú ruku ľuďom z kultúry
  5. Vynovená predajňa v Smrdákoch
  6. Pôžička bez úrokov a poplatkov? Áno, existuje
  7. Tlačová konferencia iniciatívy Stop hazardu so zdravím
  8. Pandémia spomaľuje inovácie. Spoločnosti šetria
  9. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo
  10. Developer roka YIT Slovakia je na Slovensku už desať rokov
  1. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 32 245
  2. Pracujete v IT? Táto slovenská firma neustále prijíma ľudí 23 469
  3. Ako začínali šéfovia digitálnych firiem? Vplyv malo už detstvo 20 718
  4. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh 16 971
  5. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY 13 893
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 11 641
  7. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 10 826
  8. Ako pracujú horskí nosiči? Vstávajú ráno o štvrtej 10 740
  9. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 10 603
  10. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 8 934
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Testovanie nielen môže bolieť, ale možno sa pri čakaní naň nakaziť. Ilustračná fotografia.
Dobré ráno

Dobré ráno: Monika Jankovská sa chce dohodnúť s políciou

Štátna tajomníčka zrejme chce spolupracovať.

Podcast Dobré Ráno.
Stĺpček Zuzany Kepplovej

Vždy sa dá počítať s vypätím všetkých síl

Krajčí počas testovania videl "silného ducha slovenského národa".

Minister obrany Jaroslav Naď (OĽaNO) počas návštevy odberného miesta. v obci Nižná v okrese Tvrdošín.
Minister obrany Jaroslav Naď.

Neprehliadnite tiež

V Bratislave v tichosti búrajú nádejnú technickú pamiatku

Čerpacia stanica BZ patrila k najstarším na Slovensku.

Už len torzo čerpacej stanice BZ.

Ktoré autá si Slováci kupujú najčastejšie?

V kurze ostávajú hlavne hatchbacky.

Peugeot sa stal štvrtou najpredávanejšou značkou aj vďaka úspechu novej 208.

Fiat 500e dostal jedny dvere naviac a názov 3+1

Auto je navrhnuté pre dobre zarábajúce mladé rodiny.

Fiat 500 3+1

Bratislavský Volkswagen odštartoval výrobu ďalšej Škody

Ročne vznikne v desiatkach tisíc kusov.

Začiatok výroby Škody Karoq na Slovensku.