SME

Ženeva LIVE VIDEO : Hyundai i30

Nový model nižšej strednej triedy nahradí od jesene v ponuke automobilky Hyundai zastaralú Elantru. Do akej mieri je novinka úplne identická so žilinskou Kiou Cee´d zástupcovia automobilky Hyundai nechcú prezradiť.

Nové alfa-numerické názvoslovie je určené len pre modely, ktoré sa budú v budúcnosti predávať v Európe. Názvy súčasných modelov sa meniť nebudú.Nové alfa-numerické názvoslovie je určené len pre modely, ktoré sa budú v budúcnosti predávať v Európe. Názvy súčasných modelov sa meniť nebudú. (Zdroj: Tomáš Kelement)

Hyundai i30 – ďalšie informácie a snímky

Nový model nižšej strednej triedy nahradí od jesene v ponuke automobilky Hyundai zastaralú Elantru. Do akej mieri je novinka úplne identická so žilinskou Kiou Cee´d, zástupcovia automobilky Hyundai nechcú prezradiť.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Dozvedeli sme sa len, že spoločné budú motory a veľká časť techniky vrátane podvozka, ktorý bude v súlade s novou orientáciou oboch sesterských značiek (Hyundai má byť viac konzervatívny a Kia športová) naladený mäkšie. Črty interiéru a priestorové pomery sú veľmi príbuzné, ale Hyundai sľubuje lepšiu kvalitu plastov a ergonómiu orientovanú na konzervatívnejšiu klientelu. K zárukám sa nám nikto zatiaľ nevyjadril, rovnako ani k cene. Nakoniec ešte je čas, keďže predaj novinky sa rozbehne až na jeseň. Prvé vozidlá budú schádzať z výrobných pásov v Južnej Kórei. Po spustení novej fabriky automobilky Hyundai na Morave sa produkcia i30 presunie pravdepodobne do Čiech. 

SkryťVypnúť reklamu

                                                                   VIDEO

V tichosti sa hovorí aj o alternatíve, že kvôli nižšej cene by i30 mohli vyrábať spoločne s Kiou Cee´d v Žiline. Nakoniec nebol by to prvý ani posledný prípad, kedy dva sesterské modely montovali na jednej linke. Nikto nám ale túto informáciu zatiaľ nepotvrdil.

SkryťVypnúť reklamu

S príchodom i30 Hyundai zároveň mení názvy svojich modelov na alfa-numerické názvoslovie , ktoré vytvorí väzbu medzi technológiou a základnými hodnotami Hyundai. V písmene „i", ktoré je v poslednej dobe pomerne často využívané ako ikona pre technologické produkty, našla kórejská automobilka symbol zastrešujúci obidve svoje posolstvá do budúcnosti – inovácia a inteligancia. Číslo 30 predstavuje numerický ekvivalent, ktorý prezrádza príslušnosť k jednotlivému segmentu vozidla (v tomto prípade európskemu segmentu C).

„i" + číselný ekvivalent segmentu:

i10 = segment A

i20 = segment B

i30 = segment C

i40 = segment D

i50 = segment E

V budúcnosti budú pri odvodených modeloch, resp. pri modeloch spadajúcich do špeciálnych segmentov k písmenu „i" pripájané ďalšie písmená ako napríklad: i30 CW – pre i30 Cross Wagon

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Cukrovar mení Trnavu na miesto, kde sny ožívajú
  2. Zariskoval a poslal k vode Wolt. Prešiel testom lojality
  3. Srí Lanka, Thajsko, Japonsko. Kde vás Ázia prekvapí najviac?
  4. Z čašníkov majiteľmi top hotelov: Stavili na lokálnosť a luxus
  5. Tichá epidémia bolesti chrbta: Dostupná pomoc pre tisíce ľudí
  6. Objav prírodný ionťák, ktorý stojí za výkonom J. Slafkovského
  7. Steny neklamú. Čo vám praskliny hovoria o stave domu?
  8. Union drží prvenstvo v dostupnosti zdravotnej starostlivosti
  1. Srí Lanka, Thajsko, Japonsko. Kde vás Ázia prekvapí najviac?
  2. Z čašníkov majiteľmi top hotelov: Stavili na lokálnosť a luxus
  3. Zariskoval a poslal k vode Wolt. Prešiel testom lojality
  4. Tichá epidémia bolesti chrbta: Dostupná pomoc pre tisíce ľudí
  5. FameL GmbH: Náhrada škody bez rizika nákladov
  6. Sú prípravky na imunitu len vyhodené peniaze?
  7. Nové átrium aj učebňa. V Pečovskej Novej Vsi investujú do školy
  8. Objav prírodný ionťák, ktorý stojí za výkonom J. Slafkovského
  1. Rozhovor: Slováci mohli žiť v Pacifiku. Štefánik im kúpil ostrov 16 964
  2. Steny neklamú. Čo vám praskliny hovoria o stave domu? 7 728
  3. Skládky nechceme, no moderných riešení sa obávame 4 993
  4. Hodnotenie profesionála: Aká je dovolenka v neznámom Bahrajne? 4 696
  5. Cukrovar mení Trnavu na miesto, kde sny ožívajú 4 400
  6. Jeden stavbár, druhý mikrobiológ. Bratia zvalcovali trh 3 475
  7. Viacgeneračné rodiny: Slovenský recept na hádky? 2 493
  8. Osem destinácií, kam na last minute dovolenku v septembri 2 059
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Jozef Sitko: Zrada manžela a jeho poprava
  2. Ernest Klotton: Portrétna fotografia v exteriéri
  3. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (5. - 11.9.1925)
  4. Ján Valchár: Ešte jeden večerný blog
  5. Věra Tepličková: Vírus vraj sa objavil, parlament nám zamoril
  6. Miro Jankes: Oneskorený augustový výber 2025
  7. Radoslav Medzihradský: Kamaráti a cudzí politici
  8. Štefan Šturdzík: Weiss ml. - miesto trestu odmena . Takto sa nikdy nepoučí.
  1. Radko Mačuha: "Maskovacie prvky" auta šéfa SIS 17 361
  2. Ivan Mlynár: Zábava Roberta Fica s riskovaním našich životov neberie konca. 16 200
  3. Dušan Koniar: Puč na Slovensku 15 288
  4. Ján Šeďo: To dopravní inžinieri všetko posr**i ! 12 114
  5. Ivan Mlynár: Je Šutaj Eštok úplný kretén ? Nie, je to génius. Ak to niekto nechápe, je to jeho problém. 10 709
  6. Blanka Ulaherová: Návrat po 46 rokoch 8 749
  7. Elena Antalová: Nehorekujme. Všetko je inak. 7 273
  8. Ivan Mlynár: Žiadať od komunistu Fica, aby povedal o SNP pravdu – misia imposibilná. 6 236
  1. Věra Tepličková: Vírus vraj sa objavil, parlament nám zamoril
  2. Jiří Ščobák: Proč je boj Palestinců konfliktem mezi bohatými a chudými? A co s tím má F*co?
  3. Radko Mačuha: Ficova fotka s Putinom nakoniec nebude zadarmo.
  4. Pavel Macko: Jednanie o bezpečnostných zárukách pre Ukrajinu
  5. Marcel Rebro: Fico, spýtaj sa Putina, ako sa majú príbuzní jeho obetí
  6. Radko Mačuha: Hory majú oči.
  7. Marcel Rebro: Fico v Pekingu: Európsky exot na Putinovej prehliadke
  8. Radko Mačuha: Podať si ruku s Putinom, nieje žiadne umenie.
SkryťZatvoriť reklamu