SME
Piatok, 23. október, 2020 | Meniny má AlojziaKrížovkyKrížovky

Peugeot 207 RC – na trati Rallye Monte Carlo + VIDEO

Najsilnejší malý Peugeot pod označením RC neskrýva toľko surovosti a výkonu ako predchodca, ale napriek tomu sa v nekonečnej spleti zákrut na trati slávnej rely Monte Carlo predviedol. V rodine značky pribudol nový športový model.

Peugeot 207 RC ako jediný súčasný model má úplne vypínateľný stabilizačný systém ESP, ktorý sa spätne neaktivuje ani po prekročení rýchlosti 50 km/h. Konečne.Peugeot 207 RC ako jediný súčasný model má úplne vypínateľný stabilizačný systém ESP, ktorý sa spätne neaktivuje ani po prekročení rýchlosti 50 km/h. Konečne. (Zdroj: Peugeot)

Najsilnejší malý Peugeot pod označením RC neskrýva toľko surovosti a výkonu ako predchodca, ale napriek tomu sa v nekonečnej spleti zákrut na trati slávnej rely Monte Carlo predviedol. V rodine značky pribudol nový športový model.

Stále častejšie sú medzinárodné automobilové prezentácie situované v prímorských krajinách s preplnenými cestami a komplikovanou premávkou. Po prílete do Nice to vyzeralo presne tak, samé dopravné obmedzenia a dopravná špička. Po pár kilometroch sa však nudná zoznamovacia trasa so športovým Peugeotom 207 RC zmenila na celkom zábavné šantenie po kľukatých cestách a ľudoprázdnych kopcoch (VIDEO) .

Pokles výkonu
Peugeot 206 RC minulej generácie využíval benzínový motor objemu dvoch litrov, z ktorého konštruktéri aj bez turbodúchadla dosiahli výkon 130 kW. Časy sa menia a po vzore niekoľkých automobiliek aj Peugeot siahol po preplňovanom motore menšieho objemu ale takmer rovnakého výkonu. Budúcnosť benzínových motorov s turbom a priamym vstrekom paliva sa zmenila na prítomnosť. Peugeot v snahe zostať na vrchole triedy spolupracuje s koncernom BMW, ktorý dodal prepĺňaný štvorvalec 1,6 THP so špeciálnym TwinScrol turbodúchadlom. Na rozdiel od základnej verzie 207 GT (110kW/150k), športová novinka dosahuje výkon 128 kW (175 k). V porovnaní s predchádzajúcim modelom a konkurenčnými športovými autami je to o pár kilowattov menej. Výrobca sa bráni tvrdením, že dobrá prevodovka, nízka hmotnosť a krútiaci moment 240 Nm urobia svoje. 207 RC pokorí stovku za 7,1 s a za rovnaký čas zrýchli z 80 na 120 km/h na piatom prevodovom stupni.

Odlišnosti
Peugeot 207 RC má byť korunou svojho modelového radu, preto sa od podstatne lacnejších bežných súrodencov líši zvon aj zvnútra. Na prvý pohľad bijú do očí chromované spätné zrkadlá, sedemnásť palcové hliníkové kolesá, dvojitá koncovka športového výfuku a modifikovaný zadný nárazník. Ostatné drobnosti ako tmavšie sklá vzadu väčšina prehliadne. Dominantné športové sedadlá interiéru s výborným držaním tela v zákrutách nemajú ďaleko od pretekárskych a podobne extrémne športovo vyzerajú aj pedály. Kovová hlavica radiacej páky päťstupňovej prevodovky v lete príjemne chladí, v chladnom počasí môže znepríjemniť radenie.

Stačí päť ?
Nabrúsený Peugeot prichádza iba s päťstupňovou prevodovkou, ktorá vďaka silnému motoru obstojí aj na trati rýchlostnej skúšky, ale šestka predsa len chýba. Ak nie z iného dôvodu, tak aspoň na rýchlu jazdu po diaľnici. Model RC sa môže popýšiť silnými brzdami, zníženým podvozkom, vypínateľným stabilizačným systémom ESP a novým posilňovačom riadenia so systémom SSP. Posledne menovaný systém samočinne vyrovnáva auto pri brzdení na povrchu s rozdielnou adhéziou. S vypnutým systémom necháva všetko ostatné na vodiča.

Podvozok a brzdy
Komfort jazdy a pohodlie užívateľov dnes stanovuje pravidlá, preto aj nové RC je v porovnaní s predchodcom mäkšie, pohodlnejšie a s rozsiahlou výbavou. Posádku už tak nevytrasie, ale napriek tomu dobre drží stopu, a najmä v ostrých zákrutách predná náprava stíha preniesť výkon na cestu. Vzhľadom na konkurenčný Opel Corsa OPC alebo Renault Clio RS mohol byť výkon motora vyšší. Brzdy zostávajú silnou stránkou modelu, pretože aj po niekoľko kilometrovom zjazde z hôr a intenzívnom brzdení stále brzdili. Pískanie po zohriatí prezrádza prítomnosť odolnejší športových brzdových platničiek.


Čo je nové
- nižší podvozok
- tvrdšie pruženie
- lepšie brzdy
- vyšší výkon
- väčšie kolesá
- chrómované zrkadlá
- športové sedadlá
- tmavé okná






Peugeot 207 a konkurenti

Vozidlo Peugeot 207
RC
Opel Corsa
OPC
Renault Clio
RS
motor 1,6 THP 1,6 TURBO 2,0 16V
výkon (kW/k) 128/175 141/192 145/198
pri otáčkach (ot./min.) 6000 5850 7250
krútiaci moment (Nm) 240(260) 230(266) 215
pri otáčkach (ot./min.) 1600 1980 5550
prevodovka/poč. stupňov man./5 man./6 man./6
zrýchlenie 0 - 100 km/(s) 7,1 7,2 6,9
max. rýchlosť (km/h) 220 225 225
spotreba (l/100km) 7,2 7,9 8,4
hmotnosť (kg) 1250 1203 1335


Vzadu pribudlo prítlačné krídlo na streche, nový nárazník a dvojitá koncovka výfuku.

Pri brzdení na podklade s rôznou priľnavosťou, napr. suchý asfalt, zaprášená krajnica alebo ľad, má každé auto tendenciu stočiť sa. Nové riadenie SSP to automaticky vyrovnáva aj bez zásahu vodiča. Ide o ojedinelý prvok v rámci triedy.

VIDEO

 

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte?
  2. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  3. Vitajte v postapokalyptickom svete
  4. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  5. Downtown Bratislavy sa rozrastie o nový rezidenčný projekt
  6. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  7. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  8. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  9. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  10. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  1. Zostáva už len 7 dní na predloženie žiadosti o grant
  2. Svet môžeme zlepšiť dobrými skutkami
  3. O levočský „nanozázrak“ sa zaujíma európsky trh
  4. Najnovšie technológie a inovácie na Gemeri? Normálka
  5. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  6. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  7. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  8. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  9. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  10. Úprava osobného motorového vozidla
  1. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 16 516
  2. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 15 775
  3. Rysy navštívi päťtisíc ľudí denne. Ako vyzerá denný chod chaty 12 312
  4. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 11 998
  5. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 11 947
  6. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 10 768
  7. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 10 175
  8. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje 9 742
  9. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 9 547
  10. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 9 450
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Neprehliadnite tiež

Po nastúpení do auta chytáme pri zatváraní dverí vnútornú kľučku. Na jej čistenie nepoužívajte agresívnu chémiu.
Volkswagen ID.3 1st

Seat Tarraco FR je skvelé SUV, ktoré si zaslúži lepší motor (test)

Testovaný motor už v cenníku nahrádza výkonnejšia verzia.

Seat Tarraco FR
Osvetlená soška Spirit of Ecstasy.