SME
Pondelok, 25. január, 2021 | Meniny má GejzaKrížovkyKrížovky

Citroen C4 Picasso - VIDEOTEST

Citroen zobral triedu rodinných aut útokom, pretože už teraz má vo svojej ponuke štyri základné modely a tie v množstve variácií. Po dvojlitrovom naftovom motore v Grand C4 Picasso sme vyskúšali slabší diesel 1,6 HDi a prijateľnejšie vybavenie.

Citroen zobral triedu rodinných aut útokom, pretože už teraz má vo svojej ponuke štyri základné modely a tie v množstve variácií. Po dvojlitrovom naftovom motore v Grand C4 Picasso sme vyskúšali slabší diesel 1,6 HDi a prijateľnejšie vybavenie.

Kúpa rodinného auta hoci kompaktných rozmerov už dnes nie je vôbec lacnou záležitosťou. Presvedčil nás o tom prvý test Grand C4 Picasso v plnej výbave a s najsilnejším motorom za 1,4 milóna korún. Preto sme teraz siahli po slabšom motore, jednoduchšej výbave ale v podstate rovnako praktickom aute s citeľne lepším dielenským spracovaním.

Preslávený koncept Visiospace sa nám v zime veľmi páčil a do rodinného auta priniesol pohodu spolu so svetlým čalúnením v kombinácii s čiernymi prvkami. Na volant s pevným stredom, centrálny displej a ovládanie klimatizácie v blízkosti dverí si už zvykáme a nachádzame pozitíva. Po tom ako sme v aute prevážali lyže a lyžiarsku výstroj tiež nemáme pochybnosti o variabilite a jednoduchej manipulácii so sedadlami.

Na robotizovanú manuálnu prevodovku BMP6 si však stále nevieme zvyknúť. Možno bude vyhovovať komótnejším motoristom, ktorí si dajú záležať na tom, aby miesto radiacej páky pod volantom neprepli stierače. Skrátka, ak je už všetko sústredené okolo volantu, volič automatizovanej prevodovky by mohol byť tam, kde páka manuálnej prevodovky. Aby toho nebolo pri volante málo, spolu s pákou prevodovky tam pribudli veľké tlačidlá - uši na manuálne radenie prevodových stupňov.

Menší motor 1,6 HDi postačuje rozmerom a zaťaženiu auta, čo sa pri plynulej jazde odrazí v peknej spotrebe okolo 6 l/100 km. Akonáhle dynamika jazdy stúpne, spotreba sa môže vyšplhať maximálne na 7,3 l/100 km. Na základe testu odporúčame menší motor 1,6 HDi (na kratšie jazdenie a prevažne rodinné využívanie auta). Na firemné účely a preháňanie po diaľniciach padne vhod dvojliter 2,0 HDi.

Život s Grand C4 Picasso spríjemňuje množstvo detailov, napríklad nabíjateľný lampáš v batožinovom priestore slúžiaci aj ako svetlo. Poteší tiež veko palivovej nádrže bez klasického uzáveru, rovné dno batožinového priestoru po sklopení všetkých sedadiel a záplava odkladacích priestorov.

Zadné dve sedadlá sú z pohľadu dospelých cestujúcich vyslovene núdzové, dobre však poslúžia viacdetným rodinám. Dospelí by mali hlavu blízko skla piatych dverí. Tie sa otvárajú pod veľkým uhlom a komu nestačí nízka nakladacia hrana v jednej rovine s dnom kufra, môže znížiť svetlú výšku zadnej nápravy. C4 Grand Picasso má totiž pneumatické pruženie, ktoré dáva francúzskemu autu potrebnú tuhosť podvozka a komfort pri rozdielnom zaťažení. Možno je to iba podvedomé, ale zdalo sa nám, že zadná náprava tiež eliminuje nakláňanie v zákrutách. Z celej modelovej palety Grand C4 Picasso odporúčame verziu s menším dieselom 1,6 HDi (80 kW/110k) výbavou Plus alebo Pack a s manuálnou prevodovkou.


V rámci triedy kompaktných minivanov so siedmimi sedadlami majú najviac miesta vzadu a najjednoduchšie sklápanie Opel Zafra a Citroen C4.

V rade praktických detailov sa objavilo aj veko nádrže a systém „čisté ruky“. Po diaľkovom otvorení nádrže už netreba nič odskrutkovávať, stačí iba rovno doplniť palivo.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  2. Vynašli sme sa aj v čase korony. 3D showroom očaril klientov.
  3. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  4. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  5. Pandemická kríza urobila obrovské PR online vzdelávaniu
  6. Absolventi Paneurópskej vysokej školy majú takmer najvyšší plat
  7. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  8. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  9. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  10. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  1. Absolventi Paneurópskej vysokej školy majú takmer najvyšší plat
  2. Pandemická kríza urobila obrovské PR online vzdelávaniu
  3. Operatívny lízing zmierni dopady krízy na váš biznis
  4. Stravné pre živnostníkov teraz najvýhodnejšie
  5. Investície s fixným ročným výnosom od 6 do 8,25 %
  6. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji
  7. Hygge ako životný štýl
  8. Vynašli sme sa aj v čase korony. 3D showroom očaril klientov.
  9. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  10. Prokrastinujete? 5 overených tipov, ako nestratiť radosť z práce
  1. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 40 886
  2. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste? 40 438
  3. Zanzibar: Čo treba vidieť v africkom raji 14 129
  4. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 9 356
  5. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov 8 910
  6. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 8 841
  7. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 293
  8. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 7 180
  9. Ohlúpli sme počas Covid roka? 7 040
  10. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 6 918
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Citroen C4, C3, Xsara, Picasso, ... na Auto.sme.sk

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Zľava: Jozef Brhel, Milan Fiľo, Jaroslav Haščák a Juraj Široký.

Skupina najbohatších Slovákov má vyššie ambície ako kaviareň či reštauráciu.

18 h

Prvá vlna ich minula, druhá udrela horšie.

7 h

Nemocnica nikdy nezažila toľko úmrtí.

22. jan

Neprehliadnite tiež

Kia XCeed PHEV

V meste by sa osvedčila aj ako full-hybrid.

23. jan
Dacia Sandero

S vyššou cenou prišiel aj lepší dojem.

21. jan
Nabíjanie na 50 kW stojane trvá hodinu.

Napriek korone sa ich predal rekordný počet

20. jan
Dacia Sandero a Sandero Stepway.

Ponúka sa oveľa bohatšia výbava.

19. jan