Krátky test TEST: Cadillac BLS – fantom GM

Cadillac stále citeľnejšie útočí na európsky trh ale okrem istej dávky originality sa spolieha na európsku techniku koncernu GM za americkou maskou. V manažérskej strednej triede pribudol nový a veľmi osobitý hráč.

Dizajn karosérie prináša neodškriepiteľnú dávku jedinečnosti, neraz chýbajúcu konkurenčným autám v strednej triede. Je to však jediný odlišujúci prvok automobilovej Ameriky od Európy, pretože Cadillac BLS jazdí ako Opel Vectra alebo Saab 9-3. Spoločná technika je dôkazom spolupráce v koncerne GM. Cadillac BLS je vlastne fantom koncernu s inou maskou. Vodiči túžiaci po Amerike v našom prostredí tak dostanú auto s jazdnými vlastnosťami a vnútorným priestorom na úrovni Saabu 9-3. V interiéri nám vzhľadom na deklarovanú exluzivitu prekážali prvky identické s lacnejšími modelmi Chevrolet ako napríklad autorádio s ovládačmi.


Interiéru chýba vlastná tvár a príjemnejšia kombinácia materiálov.

Rovnako by sme privítali sedadlá s lepším bočným vedením veď pod kapotou testovaného modelu 2,8 T V6 bolo 255 koní. Hoci sa zdá byť interiér na pohľad fádny ukrýva množstvo elektroniky a doplnkov plne zodpovedajúcich dobrému štandardu strednej triedy. Cadillacu tiež nemožno uprieť orientáciu na nové komunikačné systémy, zaujímavý vnútorný priestor a objemný kufor. Prevedenie detailov alebo choatický nejednotný dizajn interiéru s prvkami rôzneho pôvodu treba jednoducho prehltnúť.

Agresívny vonkajší dizajn, už nie americky ťažkopádny, akoby automobilka chcela dať najavo zaujímavé dynamické parametre najmä najsilnejšej verzie s prepĺňaným benzínovým šesťvalcom.

Akonáhle vodou chladené turbodúchadlo dostane správny tlak, motor vyvinie poriadnu silu, ktorú sčasti pohltí šesťstupňová automatická prevodovka. Nebyť zimných pneumatík v teplom počasí predná poháňaná náprava by mala menšie starosti s prenesením sily na cestu. Totiž predné kolesá pri plnom zrýchlení akoby hľadali stopu a predok strácal smerovú stabilitu.

Cadillac BLS je rozhodne rýchle auto vhodné na dlhé cesty s prisilným motorom, ktorý si vyžaduje lepšie naladenie podvozka. Ako alternatívu k najpredávanejším konkurentom v strednej odporúčame vyskúšať naftovú verziu, pretože pri priemernej spotrebe skúšaného šesťvalca 12,5 l/100 km príde rýchle vytriezvenie z vysokého výkonu. V meste sa spotreba bez problémov vyšplhá aj na sedemnásť litrov, takže trocha ameriky v ňom predsa ostalo.


Naše hodnotenie

Cadillac BLS