Po dobrom výkone na prvej tohtoročnej Rally Matador Tatry sa posádka denníka SME tešila na víkendovú Škoda Rally Bratislava. Namiesto vytúženého cieľa prišla chyba a havária už v prvej rýchlostnej skúške.
Pre dvojicu Rastislav Chvála a Pavol Horňák mala byť bratislavská rely druhým podujatím sezóny s ambíciou zbierať ďalšie skúsenosti a podľa možností zopakovať výsledok z aprílovej Rally Matador Tatry. Posádka reprezentujúca motoristickú redakciu denníka SME opäť nastúpila v prenajatom vozidla Seat IBIZA TDI , tentokrát v triede A7/D, kde štartujú aj ostatné pretekárske vozidlá s naftovým motorom. Po poctivej príprave rozpisu nadišiel vytúžený sobotný večer a prvá rýchlostná skúška, ktorá bol žiaľ aj posledná v rámci tohto podujatia. V úzkom vjazde z Rožňavskej ulice k čerpacej stanici OMV auto naletelo na obrubník a so značne poškodeným závesom kolesa sa už nedalo ďalej pokračovať. V zázname z on-board kamery je časť prvej rýchlostnej skúšky až po samotnú nehodu.
Rasťo Chvála k tomu dodáva „Nie je mi veľmi do reči, urobil som jazdeckú chybu, ktorá sa nemala stať. Rozbiť auto v prvej rýchlostnej skúške je zlá vizitka, hoci sme neboli jediní.“ Posádke bolo najviac ľúto auta a zmarených príprav na súťaž, v ktorej mali zbierať ďalšie body do seriálu majstrovstiev Slovenska Tempus Rally. Navyše teraz sa podarilo vybaviť aj servisné zázemie v stánku Seat, kde štartoval s podobným autom ostrieľaný Peter Haluška.
Začiatok prvej rýchlostnej skúšky prebiehal podľa Chválu štandardne: “Odštartovali sme v pohode, mali sme zahriate pneumatiky a auto držalo. Na Rožňavskej bolo rýchle esíčko cez križovatku, na ktoré som sa sústredil a chcel prejsť čo najrýchlejšie. Pri brzdení do ulice som si už nevytvoril správny nájazd ale zdalo sa , že máme dobrú rýchlosť, tak som povolil brzdu a zatočil. Auto však na veľkej nerovnosti nadskočilo a pneumatiky sa nestihli prilepiť. Chýbalo asi sedemdesiat centimetrov ale hlavne rozvaha. Veľmi ma to mrzí, ale z toho už nikto nič nemá. Tešili sme sa na ostatné skúšky a zbieranie skúseností. Žiaľ rely nám ukázala svoju silu. Doposiaľ som každé jedny automobilové preteky vrátane tridsiatich štartov v pretekoch do vrchu došiel do cieľa, nepoznal som, čo je to vyletieť z cesty. Mal som si zapamätať, že pred zákrutou je rigol, ktorý môže „nakopnúť“, ale po boji je každý hrdina“.
Kompletné informácie o ďalšom priebehu súťaže nájdete TU.
Autor: had
