Rozhodnutie o produkcii týchto modelov, ktoré majú byť uvedené na trh v roku 2009, prispeje k lepšiemu využitiu kapacity španielskej fabriky.
Ide o prvú správu tohto druhu od rozdelenia značiek do dvoch skupín v rámci Volkswagen Group. Seat sa stal športovou exluzívnou značkou koncernu po boku Audi, čo mu prinieslo akurát výrazný pokles predaja a stratu zákazníkov, ktorí obľubovali predtým praktické a dostupné modely. Šéf automobilky Seat Erich Schmitt napriek tomu považuje výrobu nových modelov za historický krok. „ Zavedením nových produktov rozšírime nielen našu terajšiu ponuku, ale aj pomôžeme zvýšiť ziskovosť našej obchodnej siete.“
Automobilka si po niekoľkoročnom experimente s noblesou zrejme uvedomila prešľap a do budúcnosti musí uviesť lepšie modely.
Autor: rch
