SME
Sobota, 2. júl, 2022 | Meniny má Berta

Český bodový systém? Mŕtvych na cestách pribudlo

V nedeľu uplynul rok platnosti českého cestného zákona. Bodový systém znížil počet nehôd len krátkodobo, mnohí vodiči nevedia, koľko majú bodov. Na Slovensku sa o zavedení systému neuvažuje.

(Zdroj: ČTK)

Česká republika pred rokom zaviedla systém trestných bodov za dopravné priestupky. Za jedenásť mesiacov jeho fungovania získalo body takmer pol milióna českých motoristov. Asi tisíc tristo vodičov nazbieralo 12 bodov a prišlo tak o vodičský preukaz. Napriek prísnym postihom však v prvej polovici tohto roku zomrelo na českých cestách viac ľudí ako vlani.

"Celkové zhodnotenie ročného fungovania bodového systému budeme robiť cez prázdniny, kedy sa chceme zamyslieť nad tým, prečo došlo v prvom polroku 2007 k zvýšeniu počtu obetí na cestách, hoci celkový počet nehôd klesol," povedal pre denník Sme hovorca českého ministerstva dopravy Karel Hanzelka. "Môže to byť spôsobené aj miernou zimou a skorším začiatkom motocyklovej sezóny," povedal. Podľa hovorcu stúpol za prvých päť mesiacov tohto roka počet obetí aj na cestách v Rakúsku a vo Francúzsku.

Hanzelka potvrdil nárast počtu mŕtvych medzi cyklistami (+10), ale tiež pokles mŕtvych pri dopravných nehodách v obci. "Aby mala štatistika väčšiu výpovednú hodnotu, potrebujeme porovnať viac rokov, keď bude systém fungovať," povedal. Ministerstvo pripravuje štatistiku desaťročného vývoja dopravnej nehodovosti.

Bodový systém pomohol znížiť počet úmrtí na cestách iba krátkodobo. Za prvých 14 dní platnosti nového zákona zaznamenali v medziročnom porovnaní o 80 percent menej obetí na životoch. "Bol to taký krátkodobý efekt, pretože vodiči si zvykli kde sú hliadky, a tiež policajná kontrola postupne ochabla," povedal Hanzelka.

Kritika neutícha
Zavedenie prísneho zákona sprevádzali rozsiahle kampane, investície do propagácie a vznik stránky www.novapravidla.cz, kde motoristom poskytujú informácie o bodovaní jednotlivých priestupkov. Aktivity zamerané na okamžitú zmenu zákona však vznikli už v lete minulého roka a pokračujú dodnes. Podľa internetovej stránky ChceteZmenu.cz je zákon neprijateľný, šikanuje motoristov a neprispieva k zvýšeniu bezpečnosti. Portál s množstvom informácií a príbehov motoristov dopodrobna rozoberá jednotlivé časti zákona a požaduje úplne nový cestný zákon.

Robert Vašíček z ChceteZmenu.cz tvrdí, že "bodový systém šikanuje a dvojitý postih za priestupok je v podstate korupčná ponuka. Rok skúseností nás presvedčil, že zákon nesplnil, čo sľuboval, okrem naplnenia štátnej pokladnice. Zákon zabíja motoristov."

Zákon sa od augusta zmení
Ministerstvo dopravy na základe skúseností z praxe, ale aj pod tlakom verejnosti, pripravilo "technickú" novelu zákona, ktorej cieľom je odstránenie chýb a nepresností. Nebude napríklad možné trestať účastníka premávky, ktorý pri nehode zraní iba sám seba. V pláne je tiež zrušenie výnimky pre vodičov poskytujúcich poštové služby, pokiaľ ide o zákaz zastavenia a státia. Aktivisti z ChceteZmenu.cz nesúhlasia iba s vypustením technicko-legislatívnych chýb, ale chcú zavedenie tolerancie +10 km/h nad povolený limit pri meraní rýchlosti a zníženie pokút. Žiadajú postihy pre obce a políciu za šikanovanie v podobe merania rýchlosti obmedzenej len na niekoľkometrovom úseku na 30 km/h. Požadujú najvyššiu povolenú rýchlosť 160 km/h na vybraných úsekoch diaľnic. O schválení podobných zmien však české ministerstvo zatiaľ neuvažuje.

Koľko bodov?
Medzi problémy bodového systému patrí spôsob informovania o počte bodov. Na českých cestách ich môže vodič dostať dvomi spôsobmi. Buď ho zastaví cestná kontrola, vodič súhlasí s priestupkom a v blokovom konaní zaplatí pokutu. Polícia potom priestupok nahlási do evidencie, ktorú zatiaľ vedie obec, kde je vodič registrovaný.

Druhý spôsob ako dostať body je, že vodič spácha priestupok napríklad prekročením rýchlosti v obci, kde ho zaznamenajú kamery. Vtedy ešte vodič nevie, že bol jeho priestupok zaznamenaný a až s odstupom času dostane predvolanie na prehodnotenie priestupku. Vodičom sa teda stáva, že pri prehodnotení iného priestupku zistia, že už stratili body, o ktorých doposiaľ vôbec nevedeli. Evidencia vraj navyše nie je vždy presná. Ministerstvo dopravy odmieta špekulácie o nepresnom evidovaní bodov.

Nepovažuje tiež za vhodné spustiť on-line register trestných bodov, ktorý by mohol riešiť problém slabo informovaných vodičov, pretože najskôr treba vyriešiť ochranu osobných údajov. Vybudovanie a správa podobného systému bude stáť nemalé prostriedky a z technického hľadiska treba eliminovať nebezpečenstvo zneužitia databázy a možný prienik heckerov, prípadne napadnutie vírusmi.

Slovensko bez bodov
Napriek celoeurópskemu trendu Slovensko zrejme nebude mať bodový systém ani po schválení novely cestného zákona, ktorá je teraz v medzirezortnom pripomienkovaní. Hovorca Prezídia policajného zboru Slovenskej republiky Martin Korch povedal, že pri príprave slovenského cestného zákona sme nešli českým smerom.

Ženy dostali menej bodov
Ministerstvo dopravy Českej republiky sledovalo disciplinovanosť mužov a žien za volantom. Z 1277 vodičov, ktorí dosiahli maximálny počet 12 bodov a odobrali im vodičský preukaz, bolo iba 45 žien. Spomedzi všetkých vodičov odmenených trestnými bodmi bolo iba necelých pätnásť percent žien. Pomer medzi registrovanými vodičmi je 60 ku 40 v prospech mužov, avšak aj po prepočítaní na počet vodičov získala body za priestupky iba každá štyridsiata žena vodička, ale každý desiaty muž s platným vodičským oprávnením.


SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Na čo nezabudnúť, ak plánujete na leto malé i väčšie výlety
  2. Vodiči, pozor na drahé tankovanie v zahraničí!
  3. Je pre vás oddych synonymom spoznávania? Vycestujte za zážitkami
  4. Na pošte si s Fumbi kúpite kryptomeny už aj za hotovosť
  5. Vyhrajte letnú dovolenku s víkendovým vydaním denníka SME
  6. 30 rokov kvality spojenej so svetovými značkami automobilov
  7. Mladá nádej Slovenska. Pracoval aj pre americkú armádu
  8. Vychádza nový časopis pre šikovné ruky a útulný domov
  1. Meranie rýchlosti v úsekoch už nebude pre vodičov problémom
  2. Ocenená 4K autokamera Mio má aj 2K so 60 snímkami a FHD so 120!
  3. Vodiči, pozor na drahé tankovanie v zahraničí!
  4. Je pre vás oddych synonymom spoznávania? Vycestujte za zážitkami
  5. Vyhrajte letnú dovolenku s víkendovým vydaním denníka SME
  6. Na pošte si s Fumbi kúpite kryptomeny už aj za hotovosť
  7. V uliciach Košíc vyzbierali dobrovoľníci 26 ton odpadu
  8. Výlety na mieru pre celú rodinu
  1. Vodiči, pozor na drahé tankovanie v zahraničí! 14 805
  2. Slovenské oplátky ocenil aj svet. Receptúru pozná jeden človek 12 757
  3. Leto v Čechách a na Morave: Tipy na výlety v susednej krajine 9 371
  4. Mladá nádej Slovenska. Pracoval aj pre americkú armádu 8 021
  5. Vychádza nový časopis pre šikovné ruky a útulný domov 3 928
  6. Djerba: odlišná príchuť dovolenky v Tunisku 3 923
  7. Čítajte odomknuté články na mobile, počítači a aj v tablete 3 798
  8. Analytik Horňák: Niektorí výrobcovia budú musieť znížiť ceny 3 376
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Neprehliadnite tiež

Honda Civic

Bohatá výbava sa stala štandardom.


21 h

Klimatizáciu treba používať efektívne a s rozvahou.


31. júl
Suzuki Vitara Strong Hybrid

Systém nie je zďaleka taký účinný ako pri Toyote.


30. jún
Hyundai Ioniq 6

Koeficient odporu vzduchu má iba 0,21.


30. jún

Blogy SME

  1. Michala Guľasová: Martina Jakubová - Líštička
  2. Robert Štepaník: diel 70 - MDAD 2022 - Medzinárodný deň (alternatívnych) detí 2022
  3. Ľubomír Maretta: Zmena
  4. Kristína Jakubičková: Hej, frajer! Áno, ty, ktorý toto čítaš!
  5. Eva Gallova: 1. júl určili za deň vtipov
  6. Miriam Studeničová: Je zle! Bude horšie! Nezúfajte! Dôverujte!
  7. Ján Škerko: Chcel byť ako Peter, bude ako Lenin
  8. Štefan Vidlár: Barbar Vova
  1. Ján Šeďo: Mám 46 rokov, 4 deti a veľa skúseností - bránil sa dnes E. Heger u B. Závodského.(Oprava mena). 12 136
  2. Juraj Kumičák: Ako Rusi veľkú vojnu vyhrali... (časť IVa) 10 776
  3. Vanda Tuchyňová: Svedectvo bývalého krajského predsedu OĽANO v Žiline 10 519
  4. Martina Hilbertová: Utečenci spali na lehátkach a platili za nich ako v luxusnom hoteli. 7 907
  5. Jozef Černek: Turecko, letecky s dvomi deťmi, časť prvá - cesta tam 3 986
  6. Tomáš Jacko: Keď upratovačka zarába viac než univerzitný profesor 3 835
  7. Andrej Šverha: Pohodovo Okolo Balatonu 3 439
  8. Monika Kusendová: Bežky-pešky po Chorvátsku: Od Cresu, cez Krk, Rab až do Národného parku Velebit 2 828
  1. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 42. - Arktída - Príbeh havárie vzducholode Italia podľa priameho účastníka Běhounka
  2. Lívia Hlavačková: Týždenne zjete jednu kreditku v podobe mikroplastov
  3. Jiří Ščobák: Ruské straty budú o 20 000 mŕtvych vyššie, než uvádza Ukrajina (analýza situácie na bojisku)
  4. Jiří Ščobák: Bude Ukrajina po vojne prosperovať? A my s ňou?
  5. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 41. - Arktída - Roald Amundsen, Umberto Nobile a Expedícia Norge - 1926
  6. Monika Nagyova: Nebyť matkou je úžasné
  7. Jiří Ščobák: Skepsia okolo kryptomien: Ktoré kryptomeny naozaj nie sú pre začiatočníkov?
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 40. - Arktída - Expedícia MacMillan s účasťou amerického letectva z roku 1925
SkryťZatvoriť reklamu