SME

Suzuki vytvorilo svetový rekord v pretekoch do "nebies"

Dlhých trinásť rokov nedokázal nikto pokoriť rekord trate najznámejších pretekov automobilov do vrchu nazývaných Pikes Peak. Šprint na dvadsať kilometrovej trati s prevýšením takmer tisícpäťsto metrov a cieľom v štvortisícovej výške vyhral prezident Su

Šéf športového oddelenia značky Suzuki osobne testuje všetky modely, ktoré vzniknú v dielňach pod jeho vedením.Šéf športového oddelenia značky Suzuki osobne testuje všetky modely, ktoré vzniknú v dielňach pod jeho vedením. (Zdroj: archív)

Dlhých trinásť rokov nedokázal nikto pokoriť rekord trate najznámejších pretekov automobilov do vrchu nazývaných Pikes Peak. Šprint na dvadsať kilometrovej trati s prevýšením takmer tisícpäťsto metrov a cieľom v štvortisícovej výške vyhral prezident Suzuki Sport, známy ako Monster. Nobuhiro Tajima, prezývaný Monster (pre svoju výšku a na Japonca nadpriemerne veľkú hlavu), vyhral 85. ročník medzinárodných pretekov považovaných za neoficiálne majstrovstvá sveta v pretekoch do vrchu - Pikes Peak. Časom 10´1´´408, ktorý bude zapísaný do Guinessovej knihy rekordov, vytvoril prezident športového oddelenia automobilky Suzuki s vozidlom Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special nový rekord trate, keď pokoril už 13 rokov neprekonaný čas pretekára Roda Milena (10´4´´060).

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

Monster Tajima je jedným z mála šéfov továrenských tímov, ktorý popri vykonávaní svojej funkcie ešte zasadne do kokpitu pretekárskeho špeciálu. Okrem toho, že pravidelne sa zúčastňuje pretekov Pikes Peak, aktívne sa tiež podieľa na vývoji všetkých súťažných vozidiel Suzuki pre majstrovstvách sveta v rely. Tento rok má Suzuki v pláne prvé dva ostré štarty so svojim novým špeciálom SX4 WRC, ktorým vstupuje do kráľovskej triedy svetového šampionátu.

Ku pretekom Pikes Peak Tajima povedal: „Dnešný výsledok nebol cieľom, ale začiatkom novej výzvy", a dodal: „Naša nová výzva, návrat na Pikes Peak v roku 2008 a prekonanie môjho vlastného rekordu, práve začala."

Prvý ročník medzinárodných pretekov do vrchu Pikes Peak sa konal v roku 1916. Štart leží v Cristal Creek vo výške 2862 m nad morom a cieľovú čiaru pretekári pretnú vo výške 4 301 m. Výškový rozdiel je teda 1439m. Trať dlhá 20 km a s meniacou sa šírkou (od 6 do 15 m) pozostáva zo156 zákrut a rôznych povrchov. Najväčšiu časť tvorí piesok a šotolina. Pravidlá preteku sú jednoduché: najrýchlejší vyhráva.

SkryťVypnúť reklamu

Vozidlo, s ktorým Tajima štartoval, nemá nič spoločné so sériovým modelom XL7. Ide o špeciál, ktorý poháňa dvojicou turbodúchadiel preplňovaný zážihový šesťvalec objemu 3,6 litra s výkonom 730 kW (1007 k) pri 8500 ot/min a krútiacim momentom 998 Nm. Tento špeciál vrátane jazdca váži 1190 kg a dlhý je 5,3 m.

Video z jazdy Monstera je TU..

Legendárnych pretekov do vrchu sa v minulosti zúčastnili mnohé hviezdy svetového rely športu, medzi nimi Fín Ari Vatanen s Peugeotom 405 T16. Z jeho jazdy vznikol nádherný a na festivaloch ocenený film. Z VIDEA vidieť náročnosť preteku do vrchu na Pikes Peak.

Pretekárske monštrum, ktoré iba zďaleka pripomína sériový model dosahuje výkon 1007 koní.

Iba niektoré časti trate sú asfaltové so zvodidlami po okrajoch ciest.

SkryťVypnúť reklamu

Piesočnatý podklad a cesta bez zvodidiel. Priemerná rýchlosť v ostrých „nebeských“ zákrutách sa pohybuje okolo 120 km/h.

Autor: mk, rch

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 14 251
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 768
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 886
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 824
  5. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 6 773
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 133
  7. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 696
  8. Slovenskí milionári minulý rok bohatli rekordným tempom 2 877
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ivan R. V. Rumánek: K zájmenu "svůj"
  2. Ján Škerko: Čo sa deje práve teraz? Rúca sa starý svet.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Jozef Pivarník: Agent Kotlár: Muž, Ktorý Odhalil Všetko (A Možno Aj To, Čo Neexistovalo)
  5. René Melichar: Nejsem jednorožec – 10
  6. Ľuboš Vodička: Viedenské Kráľovstvo modelovej železnice
  7. Jan Pražák: Jak jsem utekl z postele do skříně
  8. Pavol Kéri: Ďalšia z náročných výziev prekonaná
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 567
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 455
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 248
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 373
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 16 109
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 386
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 123
  8. Miroslav Ferkl: Atentátnik Fico s vedrom 5 343
  1. Tupou Ceruzou: Medvede
  2. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  3. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  4. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  5. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  6. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  7. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  8. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
SkryťZatvoriť reklamu